一种双出前雾灯注塑模具装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种双出前雾灯注塑模具装置，包括工作台，工作台上设置有供注塑件通过的滑道，滑道上设置有凹槽，凹槽内设置有顶起转向支架；顶起转向支架包括顶杆、转向托、导向件及复位弹簧，顶杆与工作台底部的顶起机构连接，顶起机构控制顶杆上下运动，转向托与复位弹簧连接；顶杆位于初始低位时，转向托的上表面与滑道表面齐平，顶杆位于高位时，转向托在导向件的作用下向上抬起并旋转角度，顶杆落下时复位弹簧将转向托复位。本发明专利技术有益效果：通过在滑道上的凹槽内设置顶起转向支架，通过顶起转向支架辅助注塑件实现转向流动，缓解现有的通过外力改变注塑件行进方向的常规方式对注塑件造成外观损伤的问题。注塑件造成外观损伤的问题。注塑件造成外观损伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双出前雾灯注塑模具装置


[0001]本专利技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种双出前雾灯注塑模具装置。

技术介绍

[0002]双出前雾灯注塑件为异型件，在注塑工艺的后续工序中，需要将注塑件沿工作台的工件滑道进行转向，现有的通过外力改变注塑件行进方向的常规做法会对注塑件外观造成细微损伤，因此，现有技术存在缺陷，需要进一步改进和完善。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在提出一种双出前雾灯注塑模具装置，以缓解现有注塑模具在流转过程中转向过程中易出现对注塑件外观造成损伤的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种双出前雾灯注塑模具装置，包括工作台，所述工作台上设置有供注塑件通过的滑道，所述滑道上设置有凹槽，所述凹槽内设置有顶起转向支架；
[0006]所述顶起转向支架包括顶杆、转向托、导向件及复位弹簧，所述顶杆与工作台底部的顶起机构连接，所述顶起机构控制顶杆上下运动，所述转向托与复位弹簧连接；
[0007]所述顶杆位于初始低位时，所述转向托的上表面与滑道表面齐平，所述顶杆位于高位时，所述转向托在导向件的作用下向上抬起并旋转角度，顶杆落下时复位弹簧将转向托复位。
[0008]进一步的，所述导向件为固定在工作台上的套筒，所述套筒的内壁上设置有环形的导向槽，所述转向托具有与套筒内壁相匹配的底部连接管，所述底部连接管上设置有至少一个与导向槽相匹配的导向块，所述转向托通过底部连接管设置在套筒内且所述导向块可沿导向槽移动。
[0009]进一步的，所述转向托自初始低位置高位旋转90
°
。
[0010]进一步的，所述转向托的底部连接管内设置有与顶杆顶部相匹配的连接槽，所述顶杆顶部在连接槽内可滑动。
[0011]进一步的，所述复位弹簧设置在导向件外侧，所述复位弹簧一端与导向件连接，所述复位弹簧另一端与转向托底部连接。
[0012]进一步的，所述导向块为半圆形凸起，所述导向块焊接固定在转向托的底部连接管外壁上。
[0013]进一步的，两个导向块对称设置在底部连接管的外壁上，所述套筒内部上对称设置有两道导向槽，两个导向块分别容置于两个导向槽内。
[0014]进一步的，所述凹槽为截面为圆形的槽体，所述转向托为圆形托盘。
[0015]相对于现有技术，本专利技术所述的双出前雾灯注塑模具装置具有以下优势：通过在滑道上的凹槽内设置顶起转向支架，通过顶起转向支架辅助注塑件实现转向流动，缓解现有的通过外力改变注塑件行进方向的常规方式对注塑件造成外观损伤的问题。
附图说明
[0016]构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本专利技术实施例所述的双出前雾灯注塑模具装置的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术实施例所述的双出前雾灯注塑模具装置的局部示意图；
[0019]图3为本专利技术实施例所述的套筒的结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]11
‑
工作台；12
‑
上模；13
‑
液压缸；14
‑
台支持柱；15
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顶起转向支架；16
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凹槽；151
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顶杆；152
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转向托；153
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导向件；154
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复位弹簧；1521
‑
导向块；1531
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内壁；1532
‑
导向槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合实施例对本专利技术创造的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。
[0023]实施例
[0024]本实施例所要解决的技术问题是，双出前雾灯注塑件为异型件，在注塑工艺的后续工序中，需要将注塑件沿工作台11的工件滑道进行转向，现有的通过外力改变注塑件行进方向的常规做法会对注塑件外观造成细微损伤。
[0025]为了解决上述技术问题，本实施例提供一种双出前雾灯注塑模具装置，如图1
‑
2所示，包括工作台11，工作台可为注塑模具的下模或下模承载台。所述工作台11上设置有供注塑件通过的滑道，通常所述滑动为倾斜滑道，注塑件经过滑道时可倾斜向下滑动，所述滑道上设置有凹槽16，凹槽16用于设置顶起转向支架15，所述凹槽16内设置有顶起转向支架15，顶起转向支架15在初始低位时隐藏于凹槽16内部。
[0026]所述顶起转向支架15包括顶杆151、转向托152、导向件153及复位弹簧154，所述顶杆151与工作台11底部的顶起机构连接，所述顶起机构控制顶杆151上下运动，所述转向托152与复位弹簧154连接；所述顶杆151位于初始低位时，所述转向托152的上表面与滑道表面齐平，所述顶杆151位于高位时，所述转向托152在导向件153的作用下向上抬起并旋转角度，顶杆151落下时复位弹簧154将转向托152复位。由于注塑件经过转向托152时仍通过传递机构向下游传导，因此，转向托152将注塑件顶起转向过程中仍向下游传动，在转向托152落下时注塑件落下时已完成转向并继续传导。
[0027]该工作台11可为注塑模具的下模，工作台的滑道可在上模12下方。该工作台11底部通过台支持柱14与液压缸13连接。工作台11可通过支撑柱14及液压缸13调整整体高度及升降动作。
[0028]进一步的，所述导向件153为固定在工作台11上的套筒，所述套筒的内壁1531上设置有环形的导向槽1532，所述转向托152具有与套筒内壁1531相匹配的底部连接管，所述底部连接管上设置有至少一个与导向槽1532相匹配的导向块1521，所述转向托152通过底部连接管设置在套筒内且所述导向块1521可沿导向槽1532移动。
[0029]所述转向托152自初始低位置高位旋转90
°
。所述转向托152的底部连接管内设置有与顶杆151顶部相匹配的连接槽，所述顶杆151顶部在连接槽内可滑动。所述复位弹簧154设置在导向件153外侧，所述复位弹簧154一端与导向件153连接，所述复位弹簧154另一端与转向托152底部连接。
[0030]如图3所示，所述导向块1521为半圆形凸起，所述导向块1521焊接固定在转向托152的底部连接管外壁上。两个导向块1521对称设置在底部连接管的外壁上，所述套筒内部上对称设置有两道导向槽1532，两个导向块1521分别容置于两个导向槽1532内。所述凹槽16为截面为圆形的槽体，所述转向托152为圆形托盘。转向托152抬高时顶起注塑件底部，将注塑件托举并转向，转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双出前雾灯注塑模具装置，包括工作台，所述工作台上设置有供注塑件通过的滑道，其特征在于，所述滑道上设置有凹槽，所述凹槽内设置有顶起转向支架；所述顶起转向支架包括顶杆、转向托、导向件及复位弹簧，所述顶杆与工作台底部的顶起机构连接，所述顶起机构控制顶杆上下运动，所述转向托与复位弹簧连接；所述顶杆位于初始低位时，所述转向托的上表面与滑道表面齐平，所述顶杆位于高位时，所述转向托在导向件的作用下向上抬起并旋转角度，顶杆落下时复位弹簧将转向托复位。2.根据权利要求1所述的一种双出前雾灯注塑模具装置，其特征在于：所述导向件为固定在工作台上的套筒，所述套筒的内壁上设置有环形的导向槽，所述转向托具有与套筒内壁相匹配的底部连接管，所述底部连接管上设置有至少一个与导向槽相匹配的导向块，所述转向托通过底部连接管设置在套筒内且所述导向块可沿导向槽移动。3.根据权利要求2所述的一种双出前雾灯注塑模具装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞立勇，田志东，
申请(专利权)人：天津华夏联盛汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：