一种注塑车间废气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种注塑车间废气处理装置，涉及废气处理装置技术领域，解决了现在的注塑废气处理装置吸风时风力分布不均匀，吸风口易遮挡模具，影响操作的问题，包括主支撑板；所述主支撑板的底部通过焊接固定连接有一组下支撑架；所述主支撑板内部滑动嵌入安装有一个进气罩；所述进气罩的底部固定等距连接有共八根第一抽风管；八根所述第一抽风管的底部与主抽风管固定连接；所述进气罩的内侧等距焊接有共七块隔板；八块所述内档板前侧还均通过焊接固定连接有十块导风板。本装置在进行吸气时所覆盖范围内的风力非常均匀，能够将模具外侧散出的废气全部均匀吸入，而且进气罩下移后还能够为操作模具腾出空间，避免因吸气结构遮挡而造成不便。而造成不便。而造成不便。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑车间废气处理装置


[0001]本技术属于废气处理装置
，更具体地说，特别涉及一种注塑车间废气处理装置。

技术介绍

[0002]在塑料加工过程中会产生大量的含有粉尘颗粒的有害气体和烟雾，由于这些有害气体具有污染性，直接排放到空气中不仅会对工作人员造成身体伤害，同时还会污染环境，所以在注塑车间中多会设置一些废气处理装置，而废气处理装置均需要先通过头端将模具附近的废气吸入才能进行处理。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的注塑废气处理装置的吸风口均为普通的聚口状结构，在吸风时聚口各位置的风力分布不均匀，因此难以将模具外侧散出的废气均匀覆盖，而且这些吸风口也均是直接固定在模具顶部或者外侧，在操作模具时会产生遮挡的情况，影响操作。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种注塑车间废气处理装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种注塑车间废气处理装置，以解决现在的注塑废气处理装置吸风时风力分布不均匀，吸风口易遮挡模具，影响操作的问题。
[0006]本技术注塑车间废气处理装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种注塑车间废气处理装置，包括主支撑板；所述主支撑板的底部通过焊接固定连接有一组下支撑架；所述下支撑架的底部内侧固定对称安装有共两根多节电动缸；所述主支撑板内部滑动嵌入安装有一个进气罩；所述进气罩的底部固定等距连接有共八根第一抽风管；八根所述第一抽风管的底部与主抽风管固定连接；所述进气罩的内侧等距焊接有共七块隔板；七块所述隔板分隔出的八个空腔中均通过焊接固定设置有一块内档板；八块所述内档板前侧还均通过焊接固定连接有十块导风板。
[0008]进一步的，所述导风板均上下等距设置，且导风板均为前侧低、后侧高的倾斜状结构。
[0009]进一步的，所述内档板上均上下等距设置有九道前后贯穿的矩形孔，且这九道矩形孔分别位于下方的九块导风板上方。
[0010]进一步的，所述主支撑板内部设置有一个C形槽，进气罩能够在这个C形槽中上下滑动，且进气罩滑动到最顶部时其底部的矩形板会与主支撑板的底部面紧贴。
[0011]进一步的，所述进气罩滑动至最底部时，进气罩顶部的矩形板会与主支撑板的顶部面紧贴。
[0012]进一步的，所述隔板的后端均与进气罩的内部后侧面相连接，七块隔板将进气罩内部分隔为八个竖直空槽，且八根第一抽风管分别与这八个竖直空槽的底部相连通。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中的进气罩用于将废气吸入，进气罩内部由隔板分隔出八个竖直矩形槽，在吸气时这八个矩形槽能够同步均匀吸气，因此抽风会更加均匀，同时八个矩形槽中设置的倾斜导风板也能够使吸风时的空气流向更加接近模具，而且进气罩还能够在主支撑板中上下滑动，需要吸风进行处理时上移，处理完成后下移，相比较于现在的注塑废气处理装置，本装置在进行吸气时所覆盖范围内的风力非常均匀，能够将模具外侧散出的废气全部均匀吸入，而且进气罩下移后还能够为操作模具腾出空间，避免因吸气结构遮挡而造成不便。
附图说明
[0015]图1是本技术进气罩升起后的前轴侧结构示意图。
[0016]图2是本技术进气罩降下后的前轴侧结构示意图。
[0017]图3是本技术进气罩降下后的后轴侧结构示意图。
[0018]图4是本技术进气罩剖切后的左轴侧结构示意图。
[0019]图5是本技术主支撑板的俯轴侧结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、主支撑板；2、下支撑架；3、多节电动缸；4、进气罩；5、第一抽风管；6、主抽风管；7、隔板；8、导风板；9、内档板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图5所示：
[0027]本技术提供一种注塑车间废气处理装置，包括主支撑板1；主支撑板1的底部通过焊接固定连接有一组下支撑架2；下支撑架2的底部内侧固定对称安装有共两根多节电动缸3；主支撑板1内部滑动嵌入安装有一个进气罩4；进气罩4滑动至最底部时，进气罩4顶部的矩形板会与主支撑板1的顶部面紧贴，因此在操作模具时进气罩4就不会造成遮挡，而且进气罩4顶部还会将主支撑板1中间的C形槽封闭，避免从主支撑板1顶部向进气罩4中落
灰；进气罩4的底部固定等距连接有共八根第一抽风管5；
[0028]八根第一抽风管5的底部与主抽风管6固定连接；进气罩4的内侧等距焊接有共七块隔板7；七块隔板7分隔出的八个空腔中均通过焊接固定设置有一块内档板9；内档板9上均上下等距设置有九道前后贯穿的矩形孔，且这九道矩形孔分别位于下方的九块导风板8上方，在吸气时外部的废气会被从内档板9上的矩形孔吸入内档板9后侧的空腔中，同时倾斜的导风板8还能轻微改变吸风的风向，使废气能够更加容易被吸入内部；八块内档板9前侧还均通过焊接固定连接有十块导风板8。
[0029]其中，导风板8均上下等距设置，且导风板8均为前侧低、后侧高的倾斜状结构，在吸气时倾斜的导风板8能轻微改变吸风的风向，使废气能够更加容易被吸入进气罩4内部。
[0030]其中，主支撑板1内部设置有一个C形槽，进气罩4能够在这个C形槽中上下滑动，且进气罩4滑动到最顶部时其底部的矩形板会与主支撑板1的底部面紧贴，因此在需要处理废气时可将主支撑板1向上滑动升起进行吸气，而不需要处理废气时则可将主支撑板1向下滑动降下，从而能够为操作模具腾出空间，避免因吸气结构遮挡而造成不便。
[0031]其中，隔板7的后端均与进气罩4的内部后侧面相连接，七块隔板7将进气罩4内部分隔为八个竖直空槽，且八根第一抽风管5分别与这八个竖直空槽的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑车间废气处理装置，其特征在于：包括主支撑板(1)；所述主支撑板(1)的底部通过焊接固定连接有一组下支撑架(2)；所述下支撑架(2)的底部内侧固定对称安装有共两根多节电动缸(3)；所述主支撑板(1)内部滑动嵌入安装有一个进气罩(4)；所述进气罩(4)的底部固定等距连接有共八根第一抽风管(5)；八根所述第一抽风管(5)的底部与主抽风管(6)固定连接；所述进气罩(4)的内侧等距焊接有共七块隔板(7)；七块所述隔板(7)分隔出的八个空腔中均通过焊接固定设置有一块内档板(9)；八块所述内档板(9)前侧还均通过焊接固定连接有十块导风板(8)。2.如权利要求1所述注塑车间废气处理装置，其特征在于：所述主支撑板(1)内部设置有一个C形槽，进气罩(4)能够在这个C形槽中上下滑动，且进气罩(4)滑动到最顶部时...

【专利技术属性】
技术研发人员：何长江，王长虹，邓军，杨大荣，彭奎，蔡品国，韦熙，曾琴，
申请(专利权)人：成都天龙意航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：