一种汽车车门拆解夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车车门拆解夹持装置，包括：底座组件、至少一个夹持组件及移动组件，底座组件包括底座，夹持组件包括夹持部和直线驱动件，夹持部设置于底座的上方，直线驱动件连接于底座，且其伸长端铰接于夹持部，用于驱动夹持部靠近车门运动，以夹持车门，移动组件连接于直线驱动件，用于调节夹持组件在垂直于直线驱动件的伸长端的轴线方向的平面内移动，以配合夹持组件能在平面内的任一位置夹持车门。本发明专利技术能解决现有技术中通过夹持装置两侧设置的卡扣限制车门的方式对其进行固定和夹持，从而导致车门在拆卸过程中存在安全隐患的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门拆解夹持装置


[0001]本专利技术涉及汽车拆解
，尤其涉及一种汽车车门拆解夹持装置。

技术介绍

[0002]随着资源回收利用技术的不断发展，汽车拆解技术也正朝着高效、节能、安全等方向不断地发展，越来越多智能化、安全性能好的拆解技术营运而生。
[0003]在对汽车的车门进行拆解时，为了安全起见可以用夹持装置对车门进行夹持和固定，例如申请号为：CN201520014646.5的中国技术专利，名称为：用于拆解车门的升降台，包括底座、立柱及升降组件，所述立柱垂直固定在底座上，所述升降组件包括托臂、夹具、电动机、液压泵及液压缸，所述液压缸固定在立柱内，所述托臂与液压缸的活塞杆固定连接，所述电动机及液压泵固定在立柱一侧，液压泵通过电动机与液压缸连接，液压泵通过电动机给液压缸供油以使托臂上升或下降，所述托臂上开设有卡槽，所述夹具设置在卡槽一侧。该用于拆解车门的升降台可以根据不同车型的报废汽车，不同规格不同尺寸的车门，对其进行快速固定升降，通用性强，提高报废汽车回收工作的效率，减轻人工劳动强度，增加零部件的回收率，此结构中通过设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门拆解夹持装置，其特征在于，包括：底座组件，包括底座；至少一个夹持组件，包括夹持部和直线驱动件，所述夹持部设置于所述底座的上方，所述直线驱动件连接于所述底座，且其伸长端铰接于所述夹持部，用于驱动所述夹持部靠近所述车门运动，以夹持所述车门；移动组件，所述移动组件连接于所述直线驱动件，用于调节所述夹持组件在垂直于所述直线驱动件的伸长端的轴线方向的平面内移动，以配合所述夹持组件能在所述平面内的任一位置夹持所述车门。2.根据权利要求1所述的汽车车门拆解夹持装置，其特征在于，所述夹持部包括支架、至少一个吸盘及至少一个导向杆，所述支架设置于所述底座的上方，并连接于所述直线驱动件的伸长端，所述支架开设有至少一个导向孔，所述导向杆与所述导向孔一一对应设置，所述导向杆的一端滑动插设于所述导向孔，所述吸盘铰接于所述导向杆的另一端。3.根据权利要求2所述的汽车车门拆解夹持装置，其特征在于，所述夹持部还包括至少一个铰接件，所述铰接件包括至少两个弹性块、球头及螺母，两个所述弹性块沿所述导向杆的周向相互间隔设置，且其一端均连接于所述导向杆的另一端，两个所述弹性块形成转动槽，两个所述弹性块的外壁均开设有外螺纹，所述球头的一端连接于所述吸盘、另一端转动内置于所述转动槽，所述螺母配合螺纹连接于两个所述弹性块。4.根据权利要求2所述的汽车车门拆解夹持装置，其特征在于，所述导向孔呈阶梯状，并具有大径段和小径段，所述导向孔的小径段相对大径段靠近所述吸盘设置，所述夹持组件包括至少一个弹性部，所述弹性部包括至少一个弹簧，所述弹簧内置于所述导向孔的大径段，并沿所述导向孔的轴向设置，所述弹簧的一端连接于所述导向杆、另一端连接于所述导向孔的底部内...

【专利技术属性】
技术研发人员：许开华，王守荣，魏俊，王阳，段平官，岳冰洋，
申请(专利权)人：格林美天津城市矿产循环产业发展有限公司格林美武汉城市矿山产业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：