一种车内装饰组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车内装饰组件，包括上内饰板、下内饰板、安装板和固定板，所述固定板设置在下内饰板的顶面；所述上内饰板包括位于上内饰板两端的固定部和支撑部以及连接固定部和支撑部的连接部；所述固定部和支撑部均设置在下内饰板的顶面，且固定部和支撑部均与固定板固定相连；所述连接部与下内饰板的顶面之间间隔预设距离，以在连接部和下内饰板之间形成安装空间，所述安装板设置在连接部的底部，且安装板的内侧面装配在固定板上，所述安装板用于安装内饰件。本实用新型专利技术在内饰板上预留出安装空间，以使内饰结构更加紧凑，提升了空间利用率。空间利用率。空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种车内装饰组件


[0001]本技术涉及车内装饰
，尤其是一种车内装饰组件。

技术介绍

[0002]汽车内饰是指汽车内部用于装饰的各种部件或产品，其是汽车设计的重要组成部分，越来越多的消费者也渐渐更加看重汽车的内饰设计。为此，汽车厂商对汽车内饰的设计更加多元化，木材质、金属材质和照明灯具逐渐成为汽车内饰设计的元素之一。但是，对于有限的车内装饰空间，如何在传统内饰板上安装这些新潮的部件就成为一大难题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车内装饰组件，其在内饰板上预留出安装空间，以使内饰结构更加紧凑，提升了空间利用率。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术的实施例提供一种车内装饰组件，包括上内饰板、下内饰板、安装板和固定板，所述固定板设置在下内饰板的顶面；所述上内饰板包括位于上内饰板两端的固定部和支撑部以及连接固定部和支撑部的连接部；所述固定部和支撑部均设置在下内饰板的顶面，且固定部和支撑部均与固定板固定相连；所述连接部与下内饰板的顶面之间间隔预设距离，以在连接部和下内饰板之间形成安装空间，所述安装板设置在连接部的底部，且安装板的内侧面装配在固定板上，所述安装板用于安装内饰件。
[0006]在一些实施例中，所述固定部的内侧面设置有第一卡扣，所述支撑部的内侧面设置有第二卡扣，所述固定板的两端分别设置有第一扣孔和第二扣孔，所述第一卡扣卡接在第一扣孔中，所述第二卡扣卡接在第二扣孔中。
[0007]在一些实施例中，所述安装板的内侧面设置有多个卡扣凸起，所述固定板上设置有多个与卡扣凸起相匹配的卡扣槽，所述卡扣凸起卡接在卡扣槽中。
[0008]在一些实施例中，所述固定部的内侧面设置有多个定位销，所述固定板上设置有多个与定位销相匹配的定位孔，所述定位销插入到定位孔中。
[0009]在一些实施例中，所述下内饰板的内侧面设置有支撑网，所述支撑网延伸至下内饰板的顶面并与固定板相连。
[0010]在一些实施例中，所述下内饰板的内侧面和支撑网之间设置有垫层。
[0011]在一些实施例中，所述安装板上设置有多个用于安装所述内饰件的安装孔。
[0012]本技术至少具有如下有益效果：本实施例的上内饰板包括固定部、支撑部以及连接固定部和支撑部的连接部，固定部和支撑部均与固定板相连，安装板装配在固定板上，以将上内饰板和下内饰板组合连接，而连接部与下内饰板的顶面之间间隔预设距离，这就在内饰板上预留出了安装空间，内饰件可安装在安装板上，相当于将内饰件嵌装在内饰板上，使得整体结构更加紧凑，提升了空间利用率。
附图说明
[0013]图1为本技术一种实施例的车内装饰组件的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种实施例的车内装饰组件在另一视角的结构示意图；
[0015]图3为本技术一种实施例的上内饰板和安装板的结构示意图；
[0016]图4为本技术一种实施例的下内饰板和固定板的结构示意图。
[0017]其中，附图标记为：上内饰板100，固定部110，第一卡扣111，定位销112，支撑部120，第二卡扣121，连接部130，下内饰板200，安装板300，卡扣凸起310，安装孔320，固定板400，第一扣孔410，第二扣孔420，卡扣槽430，定位孔440，安装空间500，支撑网600，垫层610。
具体实施方式
[0018]本公开提供以下参照附图的描述来帮助全面理解如权利要求及其等同物所限定的本公开的各种实施例。描述包括各种具体细节以帮助理解，但这些细节应被视为只是示范性的。因此，本领域普通技术人员将会认识到，在不脱离本公开的范围和精神的情况下，能够对本文描述的各种实施例进行各种改变和修改。此外，为了清楚和简明，可省略对公知的功能和构造的描述。
[0019]在以下描述和权利要求中使用的术语和字词不受限于字面含义，而只是被专利技术人用来使得能够对于本公开有清楚且一致的理解。因此，本领域技术人员应当清楚，提供以下对本公开的各种实施例的描述只是为了说明，而不是为了限制如所附权利要求及其等同物所限定的本公开。
[0020]本公开的各种实施例中使用的术语“具有”、“可具有”、“包括”或“可包括”指示公开的相应功能、操作、元素等等的存在，但不限制额外的一个或多个功能、操作、元素等等。此外，应当理解，本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“具有”是要指示说明书中描述的特征、数字、操作、元素、部件或者其组合的存在，但并不排除一个或多个其他特征、数字、操作、元素、部件或其组合的存在或添加。
[0021]应理解，当一元素(例如，第一元素)与另一元素(例如，第二元素)“连接”时，该元素可直接与另一元素连接，或者在该元素和另一元素之间可以有居间的元素(例如，第三元素)。
[0022]本技术的实施例提供一种车内装饰组件，如图1
‑
4所示，其包括上内饰板100、下内饰板200、安装板300和固定板400，上内饰板100和下内饰板200均用于车门内侧的装饰，二者均可由塑胶制成，且上内饰板100位于下内饰板200的上方。固定板400设置在下内饰板200的顶面，且固定板400可与下内饰板200固定相连。上内饰板100包括位于上内饰板100两端的固定部110和支撑部120以及连接固定部110和支撑部120的连接部130，固定部110的底部和支撑部120的底部均紧贴下内饰板200的顶面，且固定部110和支撑部120均与固定板200固定相连，以使固定部110和支撑部120保持稳定。连接部130可呈长条状，其厚度小于固定部110和支撑部120的厚度，连接部130与下内饰板200的顶面之间间隔预设距离，以在连接部130和下内饰板200之间形成安装空间500，安装板300固定在连接部130的底部，因而安装板300处于安装空间500内，同时，安装板300的内侧面(由于本实施例的车内装饰组件是安装在车内，这里以及下文所述的内侧面主要是指朝向车外的那个侧面)装配在固
定板400上，金属条、木装饰条或者灯具等装饰件可安装在该安装板300上。
[0023]本实施例的固定部110和支撑部130均与固定板400相连，安装板300装配在固定板400上，而固定板400又与下内饰板200固定相连，从而将上内饰板100和下内饰板200组合连接在一起。连接部130与下内饰板200的顶面之间间隔预设距离，这就在上内饰板100和下内饰板200之间预留出了安装空间500，内饰件可安装在位于安装空间500内的安装板300上，相当于将内饰件嵌装在内饰板上，这使得整个内饰组件的结构更加紧凑，提升了空间利用率。
[0024]在一些实施例中，固定部110的内侧面设置有第一卡扣111，支撑部120的内侧面设置有第二卡扣121，固定板400的两端分别设置有第一扣孔410和第二扣孔420，自然，第一扣孔410和第二扣孔420的位置和尺寸分别与第一卡扣111和第二卡扣121的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内装饰组件，其特征在于：包括上内饰板、下内饰板、安装板和固定板，所述固定板设置在下内饰板的顶面；所述上内饰板包括位于上内饰板两端的固定部和支撑部以及连接固定部和支撑部的连接部；所述固定部和支撑部均设置在下内饰板的顶面，且固定部和支撑部均与固定板固定相连；所述连接部与下内饰板的顶面之间间隔预设距离，以在连接部和下内饰板之间形成安装空间，所述安装板设置在连接部的底部，且安装板的内侧面装配在固定板上，所述安装板用于安装内饰件。2.根据权利要求1所述的车内装饰组件，其特征在于：所述固定部的内侧面设置有第一卡扣，所述支撑部的内侧面设置有第二卡扣，所述固定板的两端分别设置有第一扣孔和第二扣孔，所述第一卡扣卡接在第一扣孔中，所述第二卡扣卡接在第二扣孔中。...

【专利技术属性】
技术研发人员：林通，
申请(专利权)人：中山市爱普德模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：