汽车氛围灯壳体模具制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车氛围灯壳体模具，包括前模组件和后模组件；前模组件包括前模仁，后模组件包括后模仁，前模仁上设置有第一成型部，后模仁上设置有第二成型部，前模仁上设置有用于成型汽车氛围灯壳体的上卡接槽的活动嵌块，前模仁上设置有连接槽，连接槽内设置有限位部，活动嵌块上端设置有凸出部；活动嵌块的上端位于连接槽内，凸出部与限位部之间具有间隙，后模仁上设置有用于成型汽车氛围灯壳体侧面卡接槽且可以将汽车氛围灯壳体顶离后模组件的斜顶。本实用新型专利技术通过设置活动嵌块和斜顶成型汽车氛围灯壳体，与现有滑块的方式相比，结构更简单，模具制造成本更低。模具制造成本更低。模具制造成本更低。

【技术实现步骤摘要】
汽车氛围灯壳体模具


[0001]本技术涉及模具领域，尤其是汽车氛围灯壳体模具。

技术介绍

[0002]汽车氛围灯是用于装饰汽车内部，营造氛围的灯。一般汽车氛围灯都包括壳体和灯带，为了方便连接，汽车氛围灯的壳体上一般设置有多个连接槽，现有的模具通过滑块来成型壳体上的连接槽，结构复杂且制造成本高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。本技术提供了汽车氛围灯壳体模具，结构简单且制造成本低。
[0004]根据本技术的实施例，本技术提供了汽车氛围灯壳体模具，包括前模组件和后模组件；所述前模组件包括前模仁，所述后模组件包括后模仁，所述前模仁上设置有第一成型部，所述后模仁上设置有第二成型部，所述前模仁上设置有用于成型汽车氛围灯壳体的上卡接槽的活动嵌块，所述前模仁上设置有连接槽，所述连接槽内设置有限位部，所述活动嵌块上端设置有凸出部；所述活动嵌块上端位于所述连接槽内，所述凸出部与所述限位部之间具有间隙，所述后模仁上设置有用于成型汽车氛围灯壳体侧面卡接槽且可以将汽车氛围灯顶离后模组件的斜顶。
[0005]根据本技术的一些实施例，沿所述第二成型部的两侧均设置有斜顶。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述斜顶上设置有第三成型部，所述斜顶上与所述第三成型部相对的一面为斜面。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述活动嵌块具有多种类型。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述前模仁上设置有三个进胶口。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述前模仁上设置有定位凸起，所述后模仁上设置有与所述定位凸起相匹配的定位凹陷。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述第二成型部前端和后端均设置有顶针。
[0011]本技术具有如下技术效果：
[0012]1.本技术实施例的汽车氛围灯壳体模具，通过设置活动嵌块和斜顶来成型汽车氛围灯壳体的连接槽，与现有滑块的方式相比，结构更简单，模具制造成本更低。
[0013]2.本技术实施例的汽车氛围灯壳体模具，设置有3个进胶口，可以加快进胶速度，提高生产效率，同时也可以使模具内各处材料的流动速度差异更小，提高汽车氛围灯壳体的成型质量。
附图说明
[0014]图1为本技术一种实施例的整体示意图；
[0015]图2为本技术一种实施例的剖面示意图；
[0016]图3为本技术一种实施例的后模组件示意图；
[0017]图4为本技术一种实施例的前模组件示意图；
[0018]图5为本技术一种实施例的前模仁示意图；
[0019]图6为本技术一种实施例的前模仁另一视角示意图；
[0020]图7为本技术一种实施例的后模仁示意图；
[0021]图8为本技术一种实施例的活动嵌块示意图；
[0022]图9为本技术一种实施例的斜顶示意图。
[0023]附图标记：前模组件100，后模组件200，前模仁300，第一成型部310，连接槽320，限位部321，进胶口330，定位凸起340，后模仁400，第二成型部410，定位凹陷420，活动嵌块500，凸出部510，斜顶600，第三成型部610，顶针700。
具体实施方式
[0024]本技术提供以下参照附图的描述来帮助全面理解如权利要求及其等同物所限定的本公开的各种实施例。描述包括各种具体细节以帮助理解，但这些细节应被视为只是示范性的。因此，本领域普通技术人员将会认识到，在不脱离本公开的范围和精神的情况下，能够对本文描述的各种实施例进行各种改变和修改。此外，为了清楚和简明，可省略对公知的功能和构造的描述。
[0025]在以下描述和权利要求中使用的术语和字词不受限于字面含义，而只是被专利技术人用来使得能够对于本公开有清楚且一致的理解。因此，本领域技术人员应当清楚，提供以下对本公开的各种实施例的描述只是为了说明，而不是为了限制如所附权利要求及其等同物所限定的本公开。
[0026]要理解，单数形式“一”包括复数指代，除非上下文明确地另有规定。从而，例如，对“一组件表面”的提及包括对一个或多个这样的表面的提及。
[0027]本公开的各种实施例中使用的术语“具有”、“可具有”、“包括”或“可包括”指示公开的相应功能、操作、元素等等的存在，但不限制额外的一个或多个功能、操作、元素等等。
[0028]此外，应当理解，本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“具有”是要指示说明书中描述的特征、数字、操作、元素、部件或者其组合的存在，但并不排除一个或多个其他特征、数字、操作、元素、部件或其组合的存在或添加。
[0029]如图1
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图9所示，本技术提供了汽车氛围灯壳体模具，包括前模组件100和后模组件200；前模组件100包括前模仁300，后模组件200包括后模仁400，前模仁300上设置有第一成型部310，后模仁400上设置有第二成型部410，前模仁300上设置有用于成型汽车氛围灯壳体的上卡接槽的活动嵌块500，前模仁300上设置有连接槽320，连接槽320内设置有限位部321，活动嵌块500上端设置有凸出部510；活动嵌块500上端位于连接槽320内，凸出部510与限位部321之间具有间隙，后模仁400上设置有用于成型汽车氛围灯壳体侧面卡接槽且可以将汽车氛围灯壳体顶离后模组件200的斜顶600。本技术通过设置活动嵌块500和斜顶600成型汽车氛围灯壳体的连接槽，与现有滑块的方式相比，结构更简单，模具制造成本更低。
[0030]具体的脱模过程如下：首先前模组件100和后模组件200分离，由于活动嵌块500的凸出部510与限位部321之间具有间隙，活动嵌块500暂时不会脱离汽车氛围灯壳体，当前模
组件100和后模组件200脱开的距离等于间隙的距离时，此时活动嵌块500才开始脱离汽车氛围灯壳体，当活动嵌块500完全脱离汽车氛围灯壳体后，斜顶600再顶出汽车氛围灯壳体，使汽车氛围灯壳体完全脱离模具。
[0031]如图3所示，在某些实施方式中，沿第二成型部410的两侧均设置有斜顶600。更便于成型汽车氛围灯壳体两侧的连接槽。
[0032]如图9所示，斜顶600上设置有第三成型部610，斜顶600上与第三成型部610相对的一面为斜面。第三成型部610用于成型汽车氛围灯壳体侧面的连接槽，斜顶600在顶出汽车氛围灯壳体的过程中，第三成型部610会逐渐脱离汽车氛围灯壳体。
[0033]如图4所示，在某些实施方式中，活动嵌块500具有多种类型。活动嵌块500下部用于成型汽车氛围灯壳体上的连接槽，根据连接槽的形状，可灵活设置不同类型的活动嵌块500，以增强模具的适应性。
[0034]如图5所示，在某些实施方式中，前模仁300上设置有三个进胶口330。由于汽车氛围灯壳体的尺寸较长，设置三个进胶口330可以增加进胶速度，同时也可以使模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车氛围灯壳体模具，其特征在于：包括前模组件(100)和后模组件(200)；所述前模组件(100)包括前模仁(300)，所述后模组件(200)包括后模仁(400)，所述前模仁(300)上设置有第一成型部(310)，所述后模仁(400)上设置有第二成型部(410)，所述前模仁(300)上设置有用于成型汽车氛围灯壳体的上卡接槽的活动嵌块(500)，所述前模仁(300)上设置有连接槽(320)，所述连接槽(320)内设置有限位部(321)，所述活动嵌块(500)上端设置有凸出部(510)；所述活动嵌块(500)上端位于所述连接槽(320)内，所述凸出部(510)与所述限位部(321)之间具有间隙，所述后模仁(400)上设置有用于成型汽车氛围灯壳体侧面卡接槽且可以将汽车氛围灯顶离后模组件(200)的斜顶(600)。2.根据权利要求1所述的汽车氛围灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：林通，
申请(专利权)人：中山市爱普德模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：