一种可伸缩折叠的汽车携车架制造技术

本申请涉及一种可伸缩折叠的汽车携车架，属于携车架技术领域，其包括支撑架、转动安装于所述支撑架上的托架以及限制或解锁所述托架转动的止动件；所述支撑架包括外管和内管；所述外管与所述内管滑移连接，且所述内管与所述托架转动连接。本申请具有方便携车架的运输的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩折叠的汽车携车架


[0001]本申请涉及携车架领域，尤其是涉及一种可伸缩折叠的汽车携车架。

技术介绍

[0002]携车架是一种安装于汽车尾部用来放置自行车的工具。
[0003]携车架包括托架和支撑架，其中，自行车安装于托架上，支撑架安装于汽车尾部并与托架连接将托架支撑起来使自行车离开地面，进而便于自行车运输。
[0004]由于自行车的重量较重，且汽车在移动过程中会发生晃动，因此相关技术中为了提高托架与支撑架之间的连接强度，通常会将托架和支撑架通过焊接固定在一起。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为携车架本身体积较大，且托架与支撑架通过焊接固定在一起，使得用户购买后携车架的运输较为不便。

技术实现思路

[0006]为了方便携车架的运输，本申请提供一种可伸缩折叠的汽车携车架。
[0007]本申请提供的一种可伸缩折叠的汽车携车架，采用如下的技术方案：
[0008]一种可伸缩折叠的汽车携车架，包括支撑架、转动安装于所述支撑架上的托架以及限制或解锁所述托架转动的止动件；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩折叠的汽车携车架，其特征在于：包括支撑架（1）、转动安装于所述支撑架（1）上的托架（2）以及限制或解锁所述托架（2）转动的止动件（3）；所述支撑架（1）包括外管（11）和内管（12）；所述外管（11）与所述内管（12）滑移连接，且所述内管（12）与所述托架（2）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的汽车携车架，其特征在于：所述支撑架（1）还包括锁定销（13）；所述外管（11）上开设有第一锁定孔（111），所述内管（12）沿着所述外管（11）的滑移方向间隔开设有多个第二锁定孔（121）；所述锁定销（13）插入所述第一锁定孔（111）与其中任意一个所述第二锁定孔（121）内对所述外管（11）进行限位。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的汽车携车架，其特征在于：所述托架（2）包括承托杆（21）和固定件（22），所述承托杆（21）用于承托自行车，所述固定件（22）与所述承托杆（21）固定连接，所述固定件（22）与所述内管（12）转动连接。4.根据权利要求3所述的一种可伸缩折叠的汽车携车架，其特征在于：所述固定件（22）上开设有竖直定位孔（221），所述内管（12）上开设有限位孔（122）；所述支撑架（1）与所述托架（2）呈打开状态时，所述竖直定位孔（221）与所述限位孔（122）同心；所述止动件（3）插入所述竖直定位孔（221）和所述限位孔（122）内对所述支撑架（1）进行限位。5.根据权利要求4所述的一种可伸缩折叠的汽车携车架，其特征在于：所述固定件（22）上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁方良，
申请(专利权)人：宁波迪罗安汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：