一种重卡摩擦焊挡泥板支架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车挡泥板支架技术领域，公开了一种重卡摩擦焊挡泥板支架，包括支架本体和支架安装片，所述支架安装片位于支架本体的一端，所述支架本体的上下两侧均设置有减震组件，所述减震组件包括套块、弹簧与支撑块，所述支架本体相背于支架安装片的一端外表面设置有限位组件，所述限位组件可在支架本体的表面左右移动，本实用新型专利技术设置了安装环、连接板与减震组件，通过安装环上安装的连接板转动到支架本体的表面，将减震组件紧贴在支架本体的表面，这样能够在挡泥板与污泥接触的时候降低支架本体受到的振动，从而有效的防止支架本体经过长时间的震动而出现断裂的风险，能够延长支架本体的使用寿命。支架本体的使用寿命。支架本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡摩擦焊挡泥板支架


[0001]本技术属于汽车挡泥板支架
，具体涉及一种重卡摩擦焊挡泥板支架。

技术介绍

[0002]卡车车轮在行驶的时候容易因为转动将污泥顺着轮胎移动，这就需要在轮胎的后面装上挡泥板，由于卡车的轮胎较宽，需要用到的挡泥板就很大，为了保证大号挡泥板能够在卡车运行的时候稳定的将污泥阻挡，通常会将挡泥板固定在支架上，再将支架固定在卡车的表面，以达到对挡泥板的支撑作用。
[0003]而在现有技术中，挡泥板支架在安装后稳定性低，容易因为挡泥板的震动导致挡泥板支架出现断裂，并且挡泥板支架在使用的时候灵活性不高，不方便使用者更换挡泥板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种重卡摩擦焊挡泥板支架，以解决现有的挡泥板支架稳定不高，同时挡泥板支架灵活性低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重卡摩擦焊挡泥板支架，包括支架本体和支架安装片，所述支架安装片位于支架本体的一端，所述支架本体的上下两侧均设置有减震组件，所述减震组件包括套块、弹簧与支撑块，所述支架本体相背于支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡摩擦焊挡泥板支架，包括支架本体(1)和支架安装片(2)，所述支架安装片(2)位于支架本体(1)的一端，其特征在于：所述支架本体(1)的上下两侧均设置有减震组件(17)，所述减震组件(17)包括套块(9)、弹簧(10)与支撑块(11)，所述支架本体(1)相背于支架安装片(2)的一端外表面设置有限位组件(16)，所述限位组件(16)可在支架本体(1)的表面左右移动。2.根据权利要求1所述的一种重卡摩擦焊挡泥板支架，其特征在于：所述限位组件(16)共设置有两个，所述限位组件(16)包括外螺纹(3)、焊接圈(4)、六角螺母(5)以及垫片(6)。3.根据权利要求1所述的一种重卡摩擦焊挡泥板支架，其特征在于：所述支架安装片(2)靠近支架本体(1)的一侧安装有安装环(7)，所述安装环(7)的表面设置有连接环(12)，所述连接环(12)的内壁上下两侧均安装有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：高忠军，王瑞常，杨金亮，
申请(专利权)人：水星科瑞尔青岛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：