一种液压工作站制造技术

本实用新型专利技术涉及翻车机设备技术领域，特别是涉及一种液压工作站。包括：底座；油箱，设置在所述底座上，所述油箱上设置有液压元件模块；液压泵，所述液压泵的一端与所述油箱连通，另一端用于与主机连通；电机，设置在所述底座上，并用于驱动所述液压泵从所述油箱中吸油；机罩，设置在所述油箱上，并且所述机罩包覆所述液压元件模块，以避免所述液压元件模块受到污染。本方案通过在油箱上增设机罩，将油箱上的液压元件模块完全罩设住，避免煤灰等污染物的侵袭。实现对元件更好的保护，降低液压元件模块的故障率，提高液压元件模块的使用寿命。提高液压元件模块的使用寿命。提高液压元件模块的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压工作站


[0001]本技术涉及翻车机设备
，特别是涉及一种液压工作站。

技术介绍

[0002]在翻车机篦子自动化清理系统中，液压工作站起到提供动力的作用。在清理篦子的环境下，灰尘、颗粒物和其他种类的污染物较多，液压工作站中的一些液压元件没有防护措施或防护措施不够，造成污染物进入设备中，特别容易引起设备故障。
[0003]并且液压站中的冷却器属于薄壁结构，冷却时容易造成热风回流，降低冷却效果。以及液压站的元件位置不够紧凑，管路分布不够合理，容易发生干涉，影响设备的使用和工作效率。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种液压工作站，用于解决现有技术中污染物进入设备中引起设备故障的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种液压工作站，包括：
[0006]底座；
[0007]油箱，设置在所述底座上，所述油箱上设置有液压元件模块；
[0008]液压泵，所述液压泵的一端与所述油箱连通，另一端用于与主机连通；
[0009]电机，设置在所述底座上，并用于驱动所述液压泵从所述油箱中吸油；
[0010]机罩，设置在所述油箱上，并且所述机罩包覆所述液压元件模块，以避免所述液压元件模块受到污染。
[0011]可选地，所述液压元件模块包括用于控制油温的温度控制组件，所述温度控制组件设置在所述油箱上，并且所述温度控制组件的两端分别与主机和所述油箱连通。
[0012]可选地，所述温度控制组件包括设置在所述油箱上的冷却器，所述冷却器的两端分别与主机和所述油箱连通，所述冷却器用于降低进入油箱的油温。
[0013]可选地，所述温度控制组件还包括设置在所述油箱上的加热器，所述加热器用于升高油箱内的油温。
[0014]可选地，所述温度控制组件还包括设置在所述油箱内的温度传感器，所述温度传感器用于测量油箱内的油温。
[0015]可选地，所述温度控制组件还包括设置在所述油箱上的控制器，所述控制器分别与传感器和加热器电连接，所述控制器用于打开和关闭加热器以调整油箱中的油温。
[0016]可选地，所述液压元件模块包括温度控制组件和过滤组件，所述温度控制组件和过滤组件均设置在所述油箱上，所述温度控制组件的两端分别与主机和所述油箱连通，所述过滤组件的两端分别与所述液压泵和主机连通。
[0017]可选地，所述底座上还设置有用于容纳液压工作站的电子器件的电器柜。
[0018]可选地，所述机罩上设置有至少一个百叶窗，各个所述百叶窗均用于方便气流进
出机罩。
[0019]可选地，所述机罩上设置有至少一个机罩开口，用于穿设液压工作站的管路，以避免所述机罩与液压工作站的管路发生干涉。
[0020]如上所述，本技术的一种液压工作站，具有以下有益效果：
[0021]1.本方案通过在油箱上增设机罩，将油箱上的液压元件模块完全包覆住，避免煤灰等污染物的侵袭，实现对元件更好的保护，降低液压元件模块的故障率，提高液压元件模块的使用寿命；
[0022]2.将液压元件模块内的元件全部调整到油箱的顶部，使得液压工作站的结构更加紧凑，提高液压工作站的安全性。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例的机罩与油箱分离示意图；
[0024]图2为本技术实施例的机罩与油箱结合示意图。
[0025]零件标号说明
[0026]1‑
机罩；2
‑
冷却器；3
‑
加热器；4
‑
电器柜；5
‑
电机；6
‑
液压泵；7
‑
底座；8
‑
过滤组件；9
‑
油箱；10
‑
机罩开口。
具体实施方式
[0027]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0028]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0029]请参见图1和图2，本实施例提供一种液压工作站，圆柱形电机5的周侧与长方体底座7的上表面铆接。长方体油箱9焊接或者铆接在底座7的上表面，油箱9的左侧边缘和右侧边缘分别与底座7的左侧边缘和右侧边缘平齐。液压泵6与电机5通过联轴器连接，液压泵6的两端分别与油箱9和翻车机篦子自动化清理系统的主机通过输油管道连通，电机5驱动液压泵6将油箱9中的油抽出并泵入主机中。用于降低液压工作站故障率的液压元件模块设置在油箱9的顶部，机罩1也罩设在油箱9的顶部，机罩1能够将液压元件模块完全罩设住。机罩1也为中空的长方体，横截面积与油箱9的横截面积相等。机罩1的各个侧面边缘分别与油箱
9的各个侧面边缘对应平齐。机罩1将液压元件模块完全罩设住，避免煤灰等污染物的侵袭。实现对元件更好的保护，降低液压元件模块的故障率，提高液压元件模块的使用寿命。液压元件模块集成到油箱9的顶部，使得液压工作站的结构更加紧凑，提高其安全性。
[0030]在一个实施方式中，如图1所示，液压元件模块包括温度控制组件和过滤组件，温度控制组件包括冷却器2、加热器3、温度传感器和控制器，过滤组件8为过滤器。过滤组件8为圆柱形，竖直设置在油箱9上，过滤组件8的底部螺栓连接或者铆接在油箱9的顶部，过滤组件8的两端分别与液压泵6的排油端和主机的进油端通过管道连通。过滤组件8的作用为将油中可能会影响主机运行的杂质过滤掉，避免杂质对主机造成损伤，也提高了主机的运行效率。
[0031]如图1所示，冷却器2为长方体，冷却器2的底部通过螺栓连接或者铆接在油箱9的顶部，冷却器2的两端分别与主机的排油端和油箱9的进油端通过管道连通，机罩1将冷却器2罩设住，是对冷却器2变向的加厚，避免了热风回流，提高了冷却效果。加热器3为圆柱形，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压工作站，其特征在于，包括：底座；油箱，设置在所述底座上，所述油箱上设置有液压元件模块；液压泵，所述液压泵的一端与所述油箱连通，另一端用于与主机连通；电机，设置在所述底座上，并用于驱动所述液压泵从所述油箱中吸油；机罩，设置在所述油箱上，并且所述机罩包覆所述液压元件模块，以避免所述液压元件模块受到污染。2.根据权利要求1所述的液压工作站，其特征在于：所述液压元件模块包括用于控制油温的温度控制组件，所述温度控制组件设置在所述油箱上，并且所述温度控制组件的两端分别与主机和所述油箱连通。3.根据权利要求2所述的液压工作站，其特征在于：所述温度控制组件包括设置在所述油箱上的冷却器，所述冷却器的两端分别与主机和所述油箱连通，所述冷却器用于降低进入油箱的油温。4.根据权利要求3所述的液压工作站，其特征在于：所述温度控制组件还包括设置在所述油箱上的加热器，所述加热器用于升高油箱内的油温。5.根据权利要求4所述的液压工作站，其特征在于：所述温度控制组件还包括设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，王林，黄兰，张秀英，任建国，见暄，
申请(专利权)人：重庆钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：