一种发光降温双层摩托车轮毂盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发光降温双层摩托车轮毂盖，属于摩托车轮领域，包括毂盖本体，毂盖本体的表面设置有环形槽，环形槽内放置有发光灯，环形槽内卡接有透明盖，透明盖通过螺栓与毂盖本体固定连接，毂盖本体的中间部位设置有加强板，加强板的上下两端表面设置有散热板，该发光降温双层摩托车轮毂盖在毂盖本体的外圈处设置有环形槽，用来放置放光灯，然后通过透明盖进行密封，不仅具有密封、保护发光灯的作用，还不影响发光灯的亮度，同时毂盖本体的内部设置有加强板、散热板、导热片和加强块等，通过以上几者的共同作用，在增加毂盖本体散热能力的同时，不会影响毂盖本体的强度硬度和质量，一举双得，利于使用。利于使用。利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发光降温双层摩托车轮毂盖


[0001]本技术涉及摩托车轮领域，更具体地说，涉及一种发光降温双层摩托车轮毂盖。

技术介绍

[0002]轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，车轮毂盖则是固定在轮毂上，跟随轮毂一起转动或者一起静止的设备，具有一定的装置和防水功能。
[0003]目前，市场上存在的一些发光降温双层摩托车轮毂盖同在在毂盖表面上设置有发光灯，由于发光灯位于毂盖外侧，容易被雨淋，导致发光灯损坏，不能发光，使用寿命较短，同时现有的毂盖若增加其散热性能，其强度和强度变差，导致毂盖容易发生变形、凹陷等现象，若保证毂盖的强度硬度，则散热性能较差，难以同时实现散热和质量的目的，不利于使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种发光降温双层摩托车轮毂盖，它在毂盖本体的外圈处设置有环形槽，用来放置放光灯，然后通过透明盖进行密封，不仅具有密封、保护发光灯的作用，还不影响发光灯的亮度，同时毂盖本体的内部设置有加强板、散热板、导热片和加强块等，通过以上几者的共同作用，在增加毂盖本体散热能力的同时，不会影响毂盖本体的强度硬度和质量，一举双得，利于使用。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种发光降温双层摩托车轮毂盖，包括毂盖本体和导热槽，所述毂盖本体的表面设置有环形槽，所述环形槽内放置有发光灯，所述环形槽内卡接有透明盖，所述透明盖通过螺栓与毂盖本体固定连接，所述毂盖本体的中间部位设置有加强板，所述加强板的上下两端表面设置有散热板，所述导热槽设置在散热板和发光灯之间，所述导热槽内部上下两端设置有导热片，所述导热片之间设置有加强块，该发光降温双层摩托车轮毂盖在毂盖本体的外圈处设置有环形槽，用来放置放光灯，然后通过透明盖进行密封，不仅具有密封、保护发光灯的作用，还不影响发光灯的亮度，同时毂盖本体的内部设置有加强板、散热板、导热片和加强块等，通过以上几者的共同作用，在增加毂盖本体散热能力的同时，不会影响毂盖本体的强度硬度和质量，一举双得，利于使用。
[0007]进一步的，所述环形槽设置在毂盖本体表面的外圈处，环形槽具有放置发光灯的作用。
[0008]进一步的，所述透明盖的表面设置有圆形槽，所述螺栓的上端处于圆形槽的内部，通过圆形槽的设置，具有放置螺栓，使得螺栓不会突出圆形槽以及透明盖表面，从而影响毂盖本体使用的作用。
[0009]进一步的，所述毂盖本体的上下两端对称设置有导热槽，导热槽具有传导发光灯
以及轮毂表面热量，从而将热量散出的作用。
[0010]进一步的，所述加强块设置有三个，每两个导热片之间连接有三个加强块，加强块不仅具有支撑和固定导热片的作用，还具有加强毂盖本体强度硬度和质量的作用。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案在毂盖本体的外圈处设置有环形槽，用来放置放光灯，然后通过透明盖进行密封，不仅具有密封、保护发光灯的作用，还不影响发光灯的亮度，同时毂盖本体的内部设置有加强板、散热板、导热片和加强块等，通过以上几者的共同作用，在增加毂盖本体散热能力的同时，不会影响毂盖本体的强度硬度和质量，一举双得，利于使用。
[0013]（2）环形槽设置在毂盖本体表面的外圈处，环形槽具有放置发光灯的作用。
[0014]（3）透明盖的表面设置有圆形槽，螺栓的上端处于圆形槽的内部，通过圆形槽的设置，具有放置螺栓，使得螺栓不会突出圆形槽以及透明盖表面，从而影响毂盖本体使用的作用。
[0015]（4）毂盖本体的上下两端对称设置有导热槽，导热槽具有传导发光灯以及轮毂表面热量，从而将热量散出的作用。
[0016]（5）毂盖本体的上下两端对称设置有导热槽，导热槽具有传导发光灯以及轮毂表面热量，从而将热量散出的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的整体结构侧面剖视图；
[0019]图3为图1的A处放大图；
[0020]图4为图2的B处放大图；
[0021]图5为图2的C处放大图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1毂盖本体、2环形槽、3发光灯、4透明盖、5圆形槽、6螺栓、7加强板、8散热板、9导热槽、10导热片、11加强块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，一种发光降温双层摩托车轮毂盖，包括毂盖本体1和导热槽9，请参阅图1
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5，毂盖本体1的表面设置有环形槽2，环形槽2内放置有发光灯3，发光灯3具有发光的作用，环形槽2内卡接有透明盖4，透明盖4不仅具有密封保护发光灯3的作用，还具有一定的透明特性，可以将发光灯3发出的光全完透出，透明盖4通过螺栓6与毂盖本体1固定连接，螺栓6具有将透明盖4固定在毂盖本体1表面的作用，毂盖本体1的中间部位设置有加强板7，加强板7采用的材质为钨钢，加强板7的厚度设置较薄，但不影响增加毂盖本体1强度硬度和质量的作用，加强板7的上下两端表面设置有散热板8，散热板8和导热片10采用的材料均为铜
铝材料，铜铝材料不仅具有良好的导热散热作用，还具有较高的性价比，导热槽9设置在散热板8和发光灯3之间，导热槽9内部上下两端设置有导热片10，导热片10之间设置有加强块11，加强块11采用的材质也为钨钢。
[0026]请参阅图2和图3，环形槽2设置在毂盖本体1表面的外圈处，环形槽2具有放置发光灯3的作用，透明盖4的表面设置有圆形槽5，螺栓6的上端处于圆形槽5的内部，通过圆形槽5的设置，具有放置螺栓6，使得螺栓6不会突出圆形槽5以及透明盖4表面，从而影响毂盖本体1使用的作用。
[0027]请参阅图1、图2和图5，毂盖本体1的上下两端对称设置有导热槽9，导热槽9具有传导发光灯3以及轮毂表面热量，从而将热量散出的作用，加强块11设置有三个，每两个导热片10之间连接有三个加强块11，加强块11不仅具有支撑和固定导热片10的作用，还具有加强毂盖本体1强度硬度和质量的作用。
[0028]该发光降温双层摩托车轮毂盖在毂盖本体1的表面设置有环形槽2，环形槽2用来放置放光灯3，然后使用透明盖4，将发光灯3密封，由于透明盖4的设置，不仅不会影响发光灯3的亮度，还具有保护发光灯3不被淋坏、撞坏的作用，同时毂盖本体1的内部设置有加强板7、加强块11、散热板8和导热片10等，加强板7的厚度设置较薄，但不影响增加毂盖本体1强度硬度和质量的作用，加强块11采用的材质也为钨钢，且加强块11不仅具有支撑和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发光降温双层摩托车轮毂盖，包括毂盖本体（1）和导热槽（9），其特征在于：所述毂盖本体（1）的表面设置有环形槽（2），所述环形槽（2）内放置有发光灯（3），所述环形槽（2）内卡接有透明盖（4），所述透明盖（4）通过螺栓（6）与毂盖本体（1）固定连接，所述毂盖本体（1）的中间部位设置有加强板（7），所述加强板（7）的上下两端表面设置有散热板（8），所述导热槽（9）设置在散热板（8）和发光灯（3）之间，所述导热槽（9）内部上下两端设置有导热片（10），所述导热片（10）之间设置有加强块（11）。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴自力，
申请(专利权)人：浙江力通机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：