一种双向异形车标定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向异形车标定位结构，包括轮毂盖和标牌架，所述轮毂盖前表面中心位置处安装有标牌基座，所述标牌基座内部安装有标牌架，所述标牌架外侧设有方槽，所述标牌架位于方槽内侧位置处通过转轴A安装有定位杆A，所述标牌架内部中心位置处设有螺栓孔，所述标牌架位于螺栓孔内部位置处安装有螺栓套管A，所述螺栓套管A内部插接有内六角螺栓。本实用新型专利技术通过设置转轴A和定位杆A，达到了便于双向定位标牌的效果，通过转轴A调整定位杆A的方向，以便于调整标牌架的展示方向，使轮毂盖能够展示不同造型的标牌。盖能够展示不同造型的标牌。盖能够展示不同造型的标牌。

【技术实现步骤摘要】
一种双向异形车标定位结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种双向异形车标定位结构。

技术介绍

[0002]轮毂盖是位于轮毂中心的盖体，轮毂盖主要对轮毂和大螺丝起到保护作用，延长螺丝和轮毂的使用寿命，轮毂盖中心需要安装带有LOGO的标牌。
[0003]现有轮毂盖上的标牌展示部位通常在浇筑时已经定型，是的轮毂盖内的车标不便根据车标造型进行调整，为此，我们提出一种双向异形车标定位结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双向异形车标定位结构，具备根据车标造型双向定位车标的优点，解决了轮毂盖不便根据车标造型进行调整的问题
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双向异形车标定位结构，包括轮毂盖和标牌架，所述轮毂盖前表面中心位置处安装有标牌基座，所述标牌基座内部安装有标牌架，所述标牌架外侧设有方槽，所述标牌架位于方槽内侧位置处通过转轴A安装有定位杆A，所述标牌架内部中心位置处设有螺栓孔，所述标牌架位于螺栓孔内部位置处安装有螺栓套管A，所述螺栓套管A内部插接有内六角螺栓。
[0006]优选的，所述标牌基座内侧设有固定槽，所述固定槽共设有四个，且四个所述固定槽对称分设于标牌基座内侧四个角位置处，四个所述固定槽和定位杆A相适配。
[0007]优选的，所述方槽共设有四个，且四个所述方槽对称分设于标牌架外侧四个角位置处，所述标牌架位于方槽内侧位置处均通过转轴A安装有定位杆A。
[0008]优选的，所述定位杆A共设有四个，且四个所述定位杆A末端均通过转轴B安装有定位杆B,所述定位杆B末端安装有固定扣。
[0009]优选的，所述内六角螺栓末端安装有锁定板，所述锁定板内部中心位置处安装有螺栓套管B，且螺栓套管B套接与内六角螺栓外表面。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置转轴A和定位杆A，达到了便于双向定位标牌的效果，通过转轴A调整定位杆A的方向，以便于调整标牌架的展示方向，使轮毂盖能够展示不同造型的标牌。
[0012]2、本技术通过设置内六角螺栓和锁定板，达到了便于拆装标牌架的效果，转动内六角螺栓，使锁定板向内侧移动，即可使固定扣和标牌基座断开连接，以便于取出标牌架。
附图说明
[0013]图1为本技术主视结构示意图；
[0014]图2为本技术标牌架拆卸后主视结构示意图；
[0015]图3为本技术标牌架主视结构示意图；
[0016]图4为本技术标牌架侧剖视结构示意图。
[0017]图中：1、轮毂盖；2、标牌架；3、标牌基座；4、固定槽；5、内六角螺栓；6、螺栓孔；7、固定扣；8、定位杆A；9、转轴A；10、螺栓套管A；11、方槽；12、锁定板；13、螺栓套管B；14、定位杆B；15、转轴B。
具体实施方式
[0018]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种双向异形车标定位结构技术方案：一种双向异形车标定位结构，包括轮毂盖1和标牌架2，轮毂盖1前表面中心位置处安装有标牌基座3，标牌基座3内侧设有固定槽4，固定槽4共设有四个，且四个固定槽4对称分设于标牌基座3内侧四个角位置处，四个固定槽4和定位杆A8相适配，定位杆A8插入固定槽4内侧后，通过定位杆B14末端的固定扣7将标牌架2固定于轮毂盖1外表面，标牌基座3内部安装有标牌架2，标牌架2外侧设有方槽11，方槽11共设有四个，且四个方槽11对称分设于标牌架2外侧四个角位置处，标牌架2位于方槽11内侧位置处均通过转轴A9安装有定位杆A8，定位杆A8可通过转轴A9进行转动，以便于调整定位杆A8的方向，标牌架2位于方槽11内侧位置处通过转轴A9安装有定位杆A8，定位杆A8共设有四个，且四个定位杆A8末端均通过转轴B15安装有定位杆B14,定位杆B14末端安装有固定扣7。本技术通过设置转轴A9和定位杆A8，达到了便于双向定位标牌的效果，通过转轴A9调整定位杆A8的方向，以便于调整标牌架的展示方向，使轮毂盖能够展示不同造型的标牌。
[0020]标牌架2内部中心位置处设有螺栓孔6，标牌架2位于螺栓孔6内部位置处安装有螺栓套管A10，螺栓套管A10内部插接有内六角螺栓5，内六角螺栓5末端安装有锁定板12，锁定板12内部中心位置处安装有螺栓套管B13，且螺栓套管B13套接与内六角螺栓5外表面，转动内六角螺栓5，以通过锁定板12控制定位杆B14的开合。本技术通过设置内六角螺栓5和锁定板12，达到了便于拆装标牌架的效果，转动内六角螺栓5，使锁定板12向内侧移动，即可使固定扣7和标牌基座3断开连接，以便于取出标牌架2。
[0021]工作原理：将标牌架2放入标牌基座3内部，转动内六角螺栓5，锁定板12向外侧移动，将定位杆B14锁定，将标牌粘贴于标牌架2外表面即可，拆卸标牌架2时，撕下标牌，转动内六角螺栓5，使锁定板12向标牌架2移动，即可打开定位杆B14和固定扣7，通过转轴A9即可调整转轴A9的方向，并通过螺栓套管B13取出锁定板12，重新调整内六角螺栓5的方向，并安装好锁定板12，至此，本技术的工作流程完成。
[0022]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公
知的现有技术。
[0023]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向异形车标定位结构，包括轮毂盖（1）和标牌架（2），其特征在于：所述轮毂盖（1）前表面中心位置处安装有标牌基座（3），所述标牌基座（3）内部安装有标牌架（2），所述标牌架（2）外侧设有方槽（11），所述标牌架（2）位于方槽（11）内侧位置处通过转轴A（9）安装有定位杆A（8），所述标牌架（2）内部中心位置处设有螺栓孔（6），所述标牌架（2）位于螺栓孔（6）内部位置处安装有螺栓套管A（10），所述螺栓套管A（10）内部插接有内六角螺栓（5）。2.根据权利要求1所述的一种双向异形车标定位结构，其特征在于：所述标牌基座（3）内侧设有固定槽（4），所述固定槽（4）共设有四个，且四个所述固定槽（4）对称分设于标牌基座（3）内侧四个角位置处，四个所述固定槽（4）和定位杆A（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立亮，宋新，
申请(专利权)人：桑尼尼常州汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：