一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，涉及轮毂盖技术领域，为解决现有技术中的现有的轮毂盖大多为全密封式结构，这样才能起到一个防水保护的作用，但这种密封结构会导致刹车卡钳的温度过高，存在着一定的安全隐患的问题。所述外装饰壳体的外侧设置有轮毂环圈，且轮毂环圈与外装饰壳体设置为一体式结构，所述外装饰壳体的外表面设置有中心盖，且中心盖与外装饰壳体设置为一体式结构，所述中心盖的四周均设置有气流弧槽，且气流弧槽有多个，所述外装饰壳体的内侧设置有空腔隔断，且空腔隔断与外装饰壳体固定连接，所述轮毂环圈的内侧设置有防尘胶圈，且防尘胶圈与轮毂环圈通过卡槽连接。通过卡槽连接。通过卡槽连接。

【技术实现步骤摘要】
一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖


[0001]本技术涉及轮毂盖
，具体为一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖。

技术介绍

[0002]轮毂盖主要作用：轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个轮毂盖，看起来比较美观，而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样就水就不容易腐蚀螺丝。
[0003]但是，现有的轮毂盖大多为全密封式结构，这样才能起到一个防水保护的作用，但这种密封结构会导致刹车卡钳的温度过高，存在着一定的安全隐患；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轮毂盖大多为全密封式结构，这样才能起到一个防水保护的作用，但这种密封结构会导致刹车卡钳的温度过高，存在着一定的安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，包括外装饰壳体，所述外装饰壳体的外侧设置有轮毂环圈，且轮毂环圈与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，包括外装饰壳体(2)，其特征在于：所述外装饰壳体(2)的外侧设置有轮毂环圈(1)，且轮毂环圈(1)与外装饰壳体(2)设置为一体式结构，所述外装饰壳体(2)的外表面设置有中心盖(4)，且中心盖(4)与外装饰壳体(2)设置为一体式结构，所述中心盖(4)的四周均设置有气流弧槽(3)，且气流弧槽(3)有多个。2.根据权利要求1所述的一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，其特征在于：所述外装饰壳体(2)的内侧设置有空腔隔断(5)，且空腔隔断(5)与外装饰壳体(2)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，其特征在于：所述轮毂环圈(1)的内侧设置有防尘胶圈(6)，且防尘胶圈(6)与轮毂环圈(1)通过卡槽连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪涛，祝志群，
申请(专利权)人：南京宝利通新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：