本实用新型专利技术公开了一种自行车碟刹支架检测装置，包括检测台、气缸、夹具、托辊及检具；所述气缸竖向连接于检测台上，夹具包括上夹座于下夹座，上夹座连接于气缸的动力输出端，下夹座连接于检测台上，气缸驱动上夹座接近或远离下夹座；所述托辊连接于检测台上；所述检具包括中心轴及检测块，检测块转动连接于中心轴，且检测块上设有用于穿过检测螺栓的两个通孔，且两个通孔的中心线垂直于中心轴。本实用新型专利技术可以检测碟刹支架焊接是否倾斜，提升产品的合格率；若碟刹支架焊接倾斜，还可直接在检测装置上进行调整，保证使用更加便捷。保证使用更加便捷。保证使用更加便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车碟刹支架检测装置
[0001]本技术涉及自行车配件检具
，尤其涉及一种自行车碟刹支架检测装置。
技术介绍
[0002]前叉组件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用
[0003]如图1所示，前叉组件6由竖管601、套管602及叉腿603组成，套管602焊接在竖管601于叉腿603之间；叉腿603的底端设有用于安装前车轮轴的U型槽6031，且叉腿603底部左右对称的焊接有两个碟刹支架6032，碟刹支架6032上设有两个用于安装碟刹组件的螺纹盲孔6033；在碟刹支架6032焊接的过程中，容易产生倾斜，即两个螺纹盲孔6033所在的中心线与前车轮轴不垂直，导致碟刹组件无法安装。在现有技术中，没有专用的检测装置用于检测碟刹支架焊接是否合格。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种自行车碟刹支架检测装置，可以检测碟刹支架焊接是否倾斜，提升产品的合格率；若碟刹支架焊接倾斜，还可直接在检测装置上进行调整，保证使用更加便捷，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种自行车碟刹支架检测装置，包括检测台、气缸、夹具、托辊及检具；所述气缸竖向连接于检测台上，夹具包括上夹座于下夹座，上夹座连接于气缸的动力输出端，下夹座连接于检测台上，气缸驱动上夹座接近或远离下夹座；所述托辊连接于检测台上；所述检具包括中心轴及检测块，检测块转动连接于中心轴，且检测块上设有用于穿过检测螺栓的两个通孔，且两个通孔的中心线垂直于中心轴。
[0007]本技术的进一步改进方案是，所述检测台上连接有L型的立板，气缸连接于立板的顶端，上夹座连接于气缸的动力输出端。
[0008]本技术的进一步改进方案是，所述下夹座连接于气缸底端的检测台上，下夹座的上表面及上夹座的下表面均设有凹槽。
[0009]本技术的进一步改进方案是，所述立板内侧连接有滑道，上夹座通过内侧的滑块滑动连接于滑道。
[0010]本技术的进一步改进方案是，所述检测台上连接有两个支撑板，支撑板上竖向设有调节槽，托辊的两端通过调节螺栓连接于调节槽中。
[0011]本技术的进一步改进方案是，所述检测块的一端连接有连杆，连杆的一端连接有滑套，滑套滑动连接于中心轴。
[0012]本技术的进一步改进方案是，所述中心轴的两端设有外螺纹，锁紧螺母螺纹
配合于中心轴的两端。
[0013]本技术的进一步改进方案是，所述锁紧螺母的纵向截面呈等腰梯形，锁紧螺母的外壁连接有若干个幅板。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]第一、本技术的自行车碟刹支架检测装置，可以检测碟刹支架焊接是否倾斜，提升产品的合格率；若碟刹支架焊接倾斜，还可直接在检测装置上进行调整，保证使用更加便捷。
[0016]第二、本技术的自行车碟刹支架检测装置，支撑板上竖向设有调节槽，托辊的两端通过调节螺栓连接于调节槽中，方便不同尺寸产品的检测需求。
[0017]第三、本技术的自行车碟刹支架检测装置，锁紧螺母的纵向截面呈等腰梯形，锁紧螺母的外壁连接有若干个幅板，方便操作人员用手拧紧锁紧螺母，使用更加方便，提高检测效率。
附图说明
[0018]图1为前叉组件的结构示意图。
[0019]图2为本技术的整体结构示意图。
[0020]图3为图2中的局部结构示意图。
[0021]图4为本实用新的检具结构示意图。
[0022]图5为图4中T向的结构示意图。
[0023]图中：1
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检测台、101
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立板、102
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滑道、103
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滑块、104
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支撑板、105
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调节板、2
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气缸、3
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夹具、301
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上夹座、302
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下夹座、4
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托辊、401
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调节螺栓、5
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检具、501
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中心轴、502
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检测块、503
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通孔、504
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连杆、505
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滑套、506
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锁紧螺母、5061
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幅板、507
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检测螺栓、6
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前叉组件、601
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竖管、602
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套管、603
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叉脚、6031
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U型槽、6032
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碟刹支架、6033
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螺纹盲孔。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
[0025]实施例1：如图2～5所示，一种自行车碟刹支架检测装置，包括检测台1、气缸2、夹具3、托辊4及检具5；所述气缸2竖向连接于检测台1上，夹具3包括上夹座301于下夹座302，上夹座301连接于气缸2的动力输出端，下夹座302连接于检测台1上，气缸2驱动上夹座301接近或远离下夹座302；所述托辊4连接于检测台1上；所述检具5包括中心轴501及检测块502，检测块502转动连接于中心轴501，且检测块502上设有用于穿过检测螺栓507的两个通孔503，且两个通孔503的中心线垂直于中心轴501；所述检测台1上连接有L型的立板101，气缸2连接于立板101的顶端，上夹座301连接于气缸2的动力输出端；所述下夹座302连接于气缸2底端的检测台1上，下夹座302的上表面及上夹座301的下表面均设有凹槽；所述立板101内侧连接有滑道102，上夹座301通过内侧的滑块103滑动连接于滑道102；所述检测台1上连接有两个支撑板104，支撑板104上竖向设有调节槽105，托辊4的两端通过调节螺栓401连接于调节槽105中；所述检测块502的一端连接有连杆504，连杆504的一端连接有滑套505，滑套505滑动连接于中心轴501；所述中心轴501的两端设有外螺纹，锁紧螺母506螺纹配合于中心轴501的两端；所述锁紧螺母506的纵向截面呈等腰梯形，锁紧螺母506的外壁连接有若
干个幅板5061。
[0026]本技术的具体工作原理如下：
[0027]使用时，将前叉组件6的竖管601放在下支座的凹槽中，且将前叉组件6的叉腿603部担放在托辊4上；操作人员拧开锁紧螺母506，并将中心轴501卡入叉腿603的U型槽6031中，再将两个锁紧螺母506拧紧；转动检测块502后，若碟刹支架6032焊接合格，则两个通孔503刚好与碟刹支架6032上的两个螺纹盲孔6033对应，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车碟刹支架检测装置，其特征在于：包括检测台（1）、气缸（2）、夹具（3）、托辊（4）及检具（5）；所述气缸（2）竖向连接于检测台（1）上，夹具（3）包括上夹座（301）于下夹座（302），上夹座（301）连接于气缸（2）的动力输出端，下夹座（302）连接于检测台（1）上，气缸（2）驱动上夹座（301）接近或远离下夹座（302）；所述托辊（4）连接于检测台（1）上；所述检具（5）包括中心轴（501）及检测块（502），检测块（502）转动连接于中心轴（501），且检测块（502）上设有用于穿过检测螺栓（507）的两个通孔（503），且两个通孔（503）的中心线垂直于中心轴（501）。2.如权利要求1所述的一种自行车碟刹支架检测装置，其特征在于：所述检测台（1）上连接有L型的立板（101），气缸（2）连接于立板（101）的顶端，上夹座（301）连接于气缸（2）的动力输出端。3.如权利要求2所述的一种自行车碟刹支架检测装置，其特征在于：所述下夹座（302）连接于气缸（2）底端的检测台（1）上，下夹座（302）的上表面及上...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏兴锋，
申请(专利权)人：东台兆丰金属制品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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