一种自行车前叉周转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车前叉周转装置，包括底座、支架及脚轮；所述脚轮连接于底座下表面的四个拐角处，支架连接于底座上；所述支架为上下两层，上层连接有若干个竖直设置的支撑杆a，下层连接有若干个倾斜设置的支撑杆b，且支撑杆a与支撑杆b上下对应；所述支架包括立杆，上横杆及下横杆；所述立杆共有四根，每两根连接于底座的两端，上横杆及下横杆各有两根，上横杆及下横杆的两端分别连接于底座两端的立杆上。本实用新型专利技术在使用时，处理前的前叉组件插放在上层的支撑杆a上，处理后插放于下层的支撑杆b，处理后与未处理的产品不易混淆。处理后与未处理的产品不易混淆。处理后与未处理的产品不易混淆。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉周转装置


[0001]本技术涉及工件周转车
，尤其涉及一种自行车前叉周转装置。

技术介绍

[0002]前叉组件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。前叉组件由竖管、套管及叉腿组成，套管焊接在竖管于叉腿之间。
[0003]前叉组件在生产时需要进行T4处理，T4处理就是把铝合金加热到临界点以上温度，以较快的速度冷却，使合金元素都溶入铝基体中得到过饱和固溶体的过程。简单来说，就是加热，冷却，固溶处理后铝合金会变软。剪叉组件在T4处理时，需要通过周转车进行转运，但是处理后的剪叉组件外观变化不大，极易将处理后与未处理的产品混淆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自行车前叉周转装置，处理前的前叉组件插放在上层的支撑杆a上，处理后插放于下层的支撑杆b，处理后与未处理的产品不易混淆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种自行车前叉周转装置，包括底座、支架及脚轮；所述脚轮连接于底座下表面的四个拐角处，支架连接于底座上；所述支架为上下两层，上层连接有若干个竖直设置的支撑杆a，下层连接有若干个倾斜设置的支撑杆b，且支撑杆a与支撑杆b上下对应。
[0007]本技术的进一步改进方案是，所述脚轮包括两个定向轮及两个万向轮，定向轮与万向轮分别连接于底座下表面的两端。<br/>[0008]本技术的进一步改进方案是，所述支架包括立杆，上横杆及下横杆；所述立杆共有四根，每两根连接于底座的两端，上横杆及下横杆各有两根，上横杆及下横杆的两端分别连接于底座两端的立杆上。
[0009]本技术的进一步改进方案是，所述支撑杆a均匀的连接于上横杆顶端，支撑杆b均匀的连接于下横杆的顶端，支撑杆b的倾斜角度为10
°
。
[0010]本技术的进一步改进方案是，所述支撑杆a及支撑杆b的顶端均呈锥台状。
[0011]本技术的进一步改进方案是，所述底座的上表面连接有两个U型板。
[0012]本技术的进一步改进方案是，所述支架的一端连接有推把。
[0013]本技术的进一步改进方案是，所述底座的两端连接有牵引机构，牵引机构包括插接部及牵引部。
[0014]本技术的进一步改进方案是，所述插接部包括双层的耳板，耳板连接于底座一端，耳板上设有长腰型的通孔，L型的插杆销接于耳板上，插杆转动时插入通孔或脱离通孔。
[0015]本技术的进一步改进方案是，所述牵引部包括支座及U型的牵引架，支座连接于底座一端，牵引架销接于支座上。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]第一、本技术的自行车前叉周转装置，处理前的前叉组件插放在上层的支撑杆a上，处理后插放于下层的支撑杆b，处理后与未处理的产品不易混淆。
[0018]第二、本技术的自行车前叉周转装置，支撑杆b向外侧倾斜10
°
，方便剪叉组件的插装。
[0019]第三、本技术的自行车前叉周转装置，支撑杆a及支撑杆b的顶端均呈锥台状，方便剪叉组件的顺畅插装。
[0020]第四、本技术的自行车前叉周转装置，底座的上表面连接有两个U型板，方便通过叉车进行远距离的转运。
[0021]第五、本技术的自行车前叉周转装置，底座的两端连接有牵引机构，方便多辆周转车相连，提高转运的效率。
附图说明
[0022]图1为本技术的整体结构示意图。
[0023]图2为本技术的牵引机构结构示意图。
[0024]图3为本技术工作状态下的结构示意图。
[0025]图中：1
‑
底座、101
‑
U型板、2
‑
支架、201
‑
支撑杆a、202
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支撑杆b、203
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立杆、204
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上横杆、205
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下横杆、206
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推把、3
‑
脚轮、301
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定向轮、302
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万向轮、4
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插接部、401
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耳板、402
‑
通孔、403
‑
插杆、5
‑
牵引部、501
‑
支座、502
‑
牵引架、6
‑
剪叉组件。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
[0027]实施例1：如图1～3所示，一种自行车前叉周转装置，包括底座1、支架2及脚轮3；所述脚轮3连接于底座1下表面的四个拐角处，支架2连接于底座1上；所述支架2为上下两层，上层连接有若干个竖直设置的支撑杆a201，下层连接有若干个倾斜设置的支撑杆b202，且支撑杆a201与支撑杆b202上下对应；所述脚轮3包括两个定向轮301及两个万向轮302，定向轮301与万向轮302分别连接于底座1下表面的两端；所述支架2包括立杆203，上横杆204及下横杆205；所述立杆203共有四根，每两根连接于底座1的两端，上横杆204及下横杆205各有两根，上横杆204及下横杆205的两端分别连接于底座1两端的立杆203上；所述支撑杆a201均匀的连接于上横杆204顶端，支撑杆b202均匀的连接于下横杆205的顶端，支撑杆b202的倾斜角度为10
°
；所述支撑杆a201及支撑杆b202的顶端均呈锥台状；所述底座1的上表面连接有两个U型板101；所述支架2的一端连接有推把206。
[0028]实施例2：本实施例为实施例1的进一步改进，主要改进之处在于，实施例1在使用时，单辆车周转效率较低；而在本实施例中，可以避免上述缺陷，具体地说：
[0029]所述底座1的两端连接有牵引机构，牵引机构包括插接部4及牵引部5；所述插接部4包括双层的耳板401，耳板401连接于底座1一端，耳板401上设有长腰型的通孔402，L型的插杆403销接于耳板401上，插杆403转动时插入通孔402或脱离通孔402；所述牵引部5包括
支座501及U型的牵引架502，支座501连接于底座1一端，牵引架502销接于支座501上。本实施在使用时，底座1的两端连接有牵引机构，方便多辆周转车相连，提高转运的效率。
[0030]除此之外，本实施例与实施例1完全相同，此处不作赘述。
[0031]本技术的具体工作原理如下：
[0032]在使用时，未处理的剪叉组件6的竖管插接于支撑杆a201中，推送至处理设备边，处理后的剪叉组件6插装在支撑杆b202中，防止产品混淆；需要远距离转运时，通过叉车的货叉插接于U型板101中辅助转运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉周转装置，其特征在于：包括底座（1）、支架（2）及脚轮（3）；所述脚轮（3）连接于底座（1）下表面的四个拐角处，支架（2）连接于底座（1）上；所述支架（2）为上下两层，上层连接有若干个竖直设置的支撑杆a（201），下层连接有若干个倾斜设置的支撑杆b（202），且支撑杆a（201）与支撑杆b（202）上下对应。2.如权利要求1所述的一种自行车前叉周转装置，其特征在于：所述脚轮（3）包括两个定向轮（301）及两个万向轮（302），定向轮（301）与万向轮（302）分别连接于底座（1）下表面的两端。3.如权利要求2所述的一种自行车前叉周转装置，其特征在于：所述支架（2）包括立杆（203），上横杆（204）及下横杆（205）；所述立杆（203）共有四根，每两根连接于底座（1）的两端，上横杆（204）及下横杆（205）各有两根，上横杆（204）及下横杆（205）的两端分别连接于底座（1）两端的立杆（203）上。4.如权利要求2或3所述的一种自行车前叉周转装置，其特征在于：所述支撑杆a（201）均匀的连接于上横杆（204）顶端，支撑杆b（202）均匀的连接于下横杆（205）的顶端，支撑杆b（202）的倾斜角度为1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏兴锋，苗飞，潘子文，
申请(专利权)人：东台兆丰金属制品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：