自行车后轮安装定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了自行车后轮安装定位夹具，涉及自行车设计技术领域，包括立板、纵向定位组件、高度调节组件和横向定位组件；立板左侧设有支腿；纵向定位组件设置在立板的左端；高度调节组件设置在立板的左侧；横向定位组件包含转盘、滑柱一、螺纹杆二、滑柱二、夹臂和基座，所述基座设置在高度调节组件中的夹具壳内部，所述夹具壳的右端设有滑柱一，所述夹具壳的左端设有滑柱二，通过横向定位组件可以将后轮精准的与自行车中轴保持在同一平面，便于链条的合理安装，通过高度调节组件，可以快速的将后轮从夹具安装导车架上，通过纵向定位组件可以调节车轮和自行车中轴之间的距离，从而合理设计链条的尺寸。理设计链条的尺寸。理设计链条的尺寸。

【技术实现步骤摘要】
自行车后轮安装定位夹具


[0001]本技术涉及自行车设计
，具体为自行车后轮安装定位夹具。

技术介绍

[0002]自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，是一种绿色环保的交通工具。自行车一般包括车架、前轮以及后轮，将各零部件生产后再进行装配即可。
[0003]其中现有技术中授权公告号为CN209158183U提出的自行车后轮安装定位夹具，包括卡接在后轮两侧的定位爪，所述定位爪包括一对爪钳以及与爪钳固接的爪身，一对爪钳之间的距离与后轮宽度相等，爪身相对自行车车架固定连接，达到将后轮进行定位从而提高自行车后轮安装精度的效果。
[0004]其通过定位爪对自行车后轮进行定位装夹，难以调节后轮与自行车架之间的距离，费时费力。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供自行车后轮安装定位夹具，通过横向定位组件可以将后轮精准的与自行车中轴保持在同一平面，便于链条的合理安装，通过高度调节组件，可以快速的将后轮从夹具安装导车架上，通过纵向定位组件可以调节车轮和自行车中轴之间的距离，从而合理设计链条的尺寸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：自行车后轮安装定位夹具，包括立板、纵向定位组件、高度调节组件和横向定位组件；
[0007]立板：左侧设有支腿；
[0008]纵向定位组件：设置在立板的左端；
[0009]高度调节组件：设置在立板的左侧；
[0010]横向定位组件：包含转盘、滑柱一、螺纹杆二、滑柱二、夹臂和基座，所述基座设置在高度调节组件中的夹具壳内部，所述夹具壳的右端设有滑柱一，所述夹具壳的左端设有滑柱二，所述滑柱一的外周侧滑动连接有基座的右端滑孔，所述滑柱二的外周侧滑动连接基座的左端滑孔，所述基座的前后两侧开设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的前端延伸至夹具壳前侧固定连接有转盘，所述基座的上端左侧固定连接有夹臂，所述夹臂的上端开设有夹槽，转动转盘，使螺纹杆二转动，从而使基座可以沿着滑柱二和滑柱一滑动，使车轮和中轴在同一平面内，防止链条产生剪切变形。
[0011]进一步的，所述横向定位组件还包含定位槽、支撑臂和安装板，所述立板的上端后侧推杆螺栓固定连接有安装板的右端，所述安装板的左端下侧通过支撑臂固定连接纵向定位组件中的矩形轨道，所述安装板的前端固定连接有斜向的定位槽，支撑臂用于支撑安装板，定位槽用于使链条可以保持水平安装，通过观察定位槽和链条之间的间距来调节基座。
[0012]进一步的，所述纵向定位组件包含矩形轨道和滑座，所述立板和支腿之间固定连
接有矩形轨道，所述矩形轨道的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑座，矩形轨道用于限定滑座的位置。
[0013]进一步的，所述纵向定位组件还包含把手、转轮和螺纹杆一，所述滑槽的左右两侧转动连接有螺纹杆一，所述滑座的侧端螺孔螺纹连接螺纹杆一，所述螺纹杆一的右端延伸至立板右侧固定连接转轮，所述转轮的上端右侧固定连接有把手，转动把手使转轮转动，从而使螺纹杆一转动，滑座可以沿着矩形轨道滑动，从而调节车轮和中轴之间的纵向距离。
[0014]进一步的，所述高度调节组件包含支柱、连杆一、转柱一、夹具壳、连杆三、转柱二，所述滑座的上端前后两侧分别固定连接有两个支柱，所述支柱的外周侧转动连接有连杆一，所述连杆一左端通过转柱一活动连接有夹具壳的底端，所述夹具壳的左端底侧通过转柱二活动连接有连杆三，夹具壳可以随着连杆一的转动上下移动，从而可以调节后车轮与车架的装配位置。
[0015]进一步的，所述高度调节组件还包含连杆二，所述滑座的左端底侧通过转动柱活动连接有连杆二底端，所述连杆三的右端通过转轴活动连接连杆二的上端，连杆三转动可以带动连杆二转动，从而对夹具壳的左端支撑。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本自行车后轮安装定位夹具，具有以下好处：
[0017]1、本自行车后轮安装定位夹具，设置了横向定位组件，转动转盘，使螺纹杆二转动，从而使基座可以沿着滑柱二和滑柱一滑动，使车轮和中轴在同一平面内，防止链条产生剪切变形，支撑臂用于支撑安装板，定位槽用于使链条可以保持水平安装，通过观察定位槽和链条之间的间距来调节基座。
[0018]2、本自行车后轮安装定位夹具，设置了纵向定位组件，矩形轨道用于限定滑座的位置，转动把手使转轮转动，从而使螺纹杆一转动，滑座可以沿着矩形轨道滑动，从而调节车轮和中轴之间的纵向距离。
[0019]3、本自行车后轮安装定位夹具，设置了高度调节组件，夹具壳可以随着连杆一的转动上下移动，从而可以调节后车轮与车架的装配位置，连杆三转动可以带动连杆二转动，从而对夹具壳的左端支撑。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术左侧结构示意图；
[0022]图3为本技术后侧结构示意图。
[0023]图中：1立板、2支腿、3纵向定位组件、31把手、32转轮、33螺纹杆一、34矩形轨道、35滑座、4高度调节组件、41支柱、42连杆一、43转柱一、44夹具壳、45连杆二、46连杆三、47转柱二、5横向定位组件、51转盘、52滑柱一、53螺纹杆二、54滑柱二、55定位槽、56支撑臂、57安装板、58夹臂、59基座。
实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，本实施例提供技术方案：自行车后轮安装定位夹具，包括立板1、纵向定位组件3、高度调节组件4和横向定位组件5；
[0026]立板1：左侧设有支腿2；
[0027]纵向定位组件3：设置在立板1的左端；纵向定位组件3包含矩形轨道34和滑座35，立板1和支腿2之间固定连接有矩形轨道34，矩形轨道34的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑座35，矩形轨道34用于限定滑座35的位置。
[0028]纵向定位组件3还包含把手31、转轮32和螺纹杆一33，滑槽的左右两侧转动连接有螺纹杆一33，滑座35的侧端螺孔螺纹连接螺纹杆一33，螺纹杆一33的右端延伸至立板1右侧固定连接转轮32，转轮32的上端右侧固定连接有把手31，转动把手31使转轮32转动，从而使螺纹杆一33转动，滑座35可以沿着矩形轨道34滑动，从而调节车轮和中轴之间的纵向距离。
[0029]高度调节组件4：设置在立板1的左侧；高度调节组件4包含支柱41、连杆一42、转柱一43、夹具壳44、连杆三46、转柱二47，滑座35的上端前后两侧分别固定连接有两个支柱41，支柱41的外周侧转动连接有连杆一42，连杆一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自行车后轮安装定位夹具，其特征在于：包括立板（1）、纵向定位组件（3）、高度调节组件（4）和横向定位组件（5）；立板（1）：左侧设有支腿（2）；纵向定位组件（3）：设置在立板（1）的左端；高度调节组件（4）：设置在立板（1）的左侧；横向定位组件（5）：包含转盘（51）、滑柱一（52）、螺纹杆二（53）、滑柱二（54）、夹臂（58）和基座（59），所述基座（59）设置在高度调节组件（4）中的夹具壳（44）内部，所述夹具壳（44）的右端设有滑柱一（52），所述夹具壳（44）的左端设有滑柱二（54），所述滑柱一（52）的外周侧滑动连接有基座（59）的右端滑孔，所述滑柱二（54）的外周侧滑动连接基座（59）的左端滑孔，所述基座（59）的前后两侧开设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺纹杆二（53），所述螺纹杆二（53）的前端延伸至夹具壳（44）前侧固定连接有转盘（51），所述基座（59）的上端左侧固定连接有夹臂（58），所述夹臂（58）的上端开设有夹槽。2.根据权利要求1所述的自行车后轮安装定位夹具，其特征在于：所述横向定位组件（5）还包含定位槽（55）、支撑臂（56）和安装板（57），所述立板（1）的上端后侧推杆螺栓固定连接有安装板（57）的右端，所述安装板（57）的左端下侧通过支撑臂（56）固定连接纵向定位组件（3）中的矩形轨道（34），所述安装板（57）的前端固定连接有斜向的定位槽（55）。3.根据权利要求1所述的自行车后轮安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏兴锋，苗飞，潘子文，
申请(专利权)人：东台兆丰金属制品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：