一种汽车地毯毛毡复合生产线制造技术

技术编号:33466418 阅读:17 留言:0更新日期:2022-05-19 00:45
本实用新型专利技术公开一种汽车地毯毛毡复合生产线,包括依次间隔布置的面料放置台、热压成型模和冷却定型模、布置于面料放置台、热压成型模以及冷却定型模两侧的面料输送机构、布置于冷却定型模的上方的面料移载机构以及用于电力控制的电控箱;面料输送机构包括间隔设置的两个龙门架、安装在龙门架上的高度调节装置、安装在高度调节装置上的宽度调节装置、安装在宽度调节装置上的横向移动装置以及安装在横向移动装置上的取料装置。本实用新型专利技术采用自动化机器替代人工的方法,可将地毯和毛毡自动输送到热压成型模和冷却定型模中,再经过压机成型和冷却后取出产品,减少作业人员投入的同时保证了生产的一致性,提高了产品品质,消除了安全隐患。除了安全隐患。除了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地毯毛毡复合生产线


[0001]本技术涉及汽车地毯生产
,具体涉及一种汽车地毯毛毡复合生产线。

技术介绍

[0002]汽车地毯是安装在汽车驾驶室钣金上的内饰件,具有隔音吸音、缓冲及装饰的功能,用于提高车辆驾驶的舒适性。目前市场上普遍使用的汽车地毯多采用毛毡类,通过模压成型而成。
[0003]在现有技术中,汽车地毯的生产设备的各个流程之间的自动化程度偏低,大多数采用人工上料,通过接料小车送入烘箱进行加热后再用人工将其产品取出放入到压机进行成型,因为人工搬送时产品温度高对操作者有一定的危险性,而且搬送的时间慢,产品温度改变大导致压机压制出来的产品达不到要求;并且由于生产设备之间的配合不够紧密,导致生产和加工的成品质量和性能达不到更高的标准,不能更好满足当前的需求;因此,为了使地毯的生产和加工的质量和各项性能有更好地提高,需要改进地毯生产流程中的设备,对生产流程进行新的设计以及设备需要新的改进技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车地毯毛毡复合生产线,采用自动化机器替代人工的方法,通过各机构组立而成的生产线,主要适用于汽车地毯自动生产的设备。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]提供一种汽车地毯毛毡复合生产线,包括:
[0007]依次间隔布置的面料放置台、热压成型模和冷却定型模、布置于所述面料放置台、所述热压成型模以及所述冷却定型模两侧的面料输送机构、布置于所述冷却定型模的上方用于下料的面料移载机构以及用于电力控制的电控箱;
[0008]所述面料输送机构包括间隔设置的两个龙门架、安装在所述龙门架上的高度调节装置、安装在所述高度调节装置上的宽度调节装置、安装在所述宽度调节装置上的横向移动装置以及安装在所述横向移动装置上的用于夹取面料的取料装置,所述横向移动装置可驱动所述取料装置上的面料依次经过所述热压成型模和所述冷却定型模的加工。
[0009]作为汽车地毯毛毡复合生产线的一种优选方案,所述取料装置包括通过行走连接件与所述横向移动装置连接的安装板、安装在所述安装板上的第一驱动电机、与所述第一驱动电机连接的第一传动轴、通过齿轮与所述第一传动轴连接的第二传动轴以及同时与所述第一传动轴和所述第二传动轴连接的若干第一取料夹爪,所述第一取料夹爪包括第一夹板和第二夹板,所述第一夹板与所述第一传动轴连接,所述第二夹板与所述第二传动轴连接。
[0010]作为汽车地毯毛毡复合生产线的一种优选方案,所述横向移动装置包括间隔设置的两个第一输送横梁、安装在两个所述第一输送横梁一侧的第一导轨、安装在所述第一输
送横梁远离所述第一导轨一侧的从动同步轮组、与所述从动同步轮组连接的同步带、与所述同步带连接的主动同步轮组、与所述主动同步轮组连接的第三传动轴以及与所述第三传动轴连接的第二驱动电机,所述行走连接件与所述同步带连接,所述安装板与所述第一导轨连接。
[0011]作为汽车地毯毛毡复合生产线的一种优选方案,所述高度调节装置包括位于所述龙门架一侧的第三驱动电机、与所述第三驱动电机连接的第四传动轴、与所述第四传动轴的两端连接的90度转向器、与所述90度转向器连接的第五传动轴、间隔安装在每个所述第五传动轴上的两个旋转转向器、安装在所述龙门架上并与所述旋转转向器连接的第一升降丝杆以及安装在所述第一升降丝杆上的滑块,所述宽度调节装置与所述滑块连接。
[0012]作为汽车地毯毛毡复合生产线的一种优选方案,所述宽度调节装置包括与所述滑块连接的第二输送横梁和传动丝杆、安装在所述第二输送横梁上的第二导轨以及与所述传动丝杆连接的第四驱动电机,所述取料装置安装在所述第二导轨上并与所述传动丝杆连接。
[0013]作为汽车地毯毛毡复合生产线的一种优选方案,所述面料移载机构包括移载机架、安装在所述移载机架上的第二升降丝杆、安装在所述第二升降丝杆两侧并与所述移载机架滑动连接的第三导轨、与所述第二升降丝杆连接的第五驱动电机、安装在所述第二升降丝杆下端的滑座以及与所述滑座滑动连接的下料装置。
[0014]作为汽车地毯毛毡复合生产线的一种优选方案,所述下料装置包括第三输送横梁、安装在所述第三输送横梁上的第四导轨和传送带、与所述传送带连接的第六驱动电机、安装在所述第三输送横梁上的第七驱动电机、与所述第七驱动电机连接的旋转轴承组、与所述旋转轴承组连接的下料架以及间隔设置于所述下料架上的若干第二取料夹爪,所述滑座分别与所述第四导轨和所述传送带连接。
[0015]本技术的有益效果:本技术采用自动化机器替代人工的方法,通过各机构组立而成的生产线,可将地毯和毛毡自动输送到热压成型模和冷却定型模中,再经过压机成型和冷却后取出产品,主要适用于汽车地毯自动生产的设备,减少作业人员投入的同时保证了生产的一致性,提高了产品品质,消除了安全隐患。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术一实施例所述的汽车地毯毛毡复合生产线的结构示意图。
[0018]图2是本技术一实施例所述的面料输送机构的结构示意图。
[0019]图3是本技术一实施例所述的横向移动装置的结构示意图。
[0020]图4是本技术一实施例所述的取料装置的结构示意图。
[0021]图5是本技术一实施例所述的面料移载机构的结构示意图。
[0022]图1至图5中:
[0023]1、面料放置台;2、热压成型模;3、冷却定型模;
[0024]4、面料输送机构;41、龙门架;42、高度调节装置;421、第三驱动电机;422、第四传动轴;423、90度转向器;424、第五传动轴;425、旋转转向器;426、第一升降丝杆;427、滑块;43、宽度调节装置;431、第二输送横梁;432、传动丝杆;433、第二导轨;434、第四驱动电机;44、横向移动装置;441、第一输送横梁;442、第一导轨;443、从动同步轮组;444、同步带;445、主动同步轮组;446、第三传动轴;447、第二驱动电机;45、取料装置;451、行走连接件;452、安装板;453、第一驱动电机;454、第一传动轴;455、齿轮;456、第二传动轴;457、第一取料夹爪;
[0025]5、面料移载机构;51、移载机架;52、第二升降丝杆;53、第三导轨;54、第五驱动电机;55、滑座;56、下料装置;561、第三输送横梁;562、第四导轨;563、传送带;564、第六驱动电机;565、第七驱动电机;566、旋转轴承组;567、下料架;568、第二取料夹爪;6、电控箱。
具体实施方式
[0026]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车地毯毛毡复合生产线,其特征在于,包括:依次间隔布置的面料放置台(1)、热压成型模(2)和冷却定型模(3)、布置于所述面料放置台(1)、所述热压成型模(2)以及所述冷却定型模(3)两侧的面料输送机构(4)、布置于所述冷却定型模(3)的上方用于下料的面料移载机构(5)以及用于电力控制的电控箱(6);所述面料输送机构(4)包括间隔设置的两个龙门架(41)、安装在所述龙门架(41)上的高度调节装置(42)、安装在所述高度调节装置(42)上的宽度调节装置(43)、安装在所述宽度调节装置(43)上的横向移动装置(44)以及安装在所述横向移动装置(44)上的用于夹取面料的取料装置(45),所述横向移动装置(44)可驱动所述取料装置(45)上的面料依次经过所述热压成型模(2)和所述冷却定型模(3)的加工。2.根据权利要求1所述的汽车地毯毛毡复合生产线,其特征在于,所述取料装置(45)包括通过行走连接件(451)与所述横向移动装置(44)连接的安装板(452)、安装在所述安装板(452)上的第一驱动电机(453)、与所述第一驱动电机(453)连接的第一传动轴(454)、通过齿轮(455)与所述第一传动轴(454)连接的第二传动轴(456)以及同时与所述第一传动轴(454)和所述第二传动轴(456)连接的若干第一取料夹爪(457),所述第一取料夹爪(457)包括第一夹板和第二夹板,所述第一夹板与所述第一传动轴(454)连接,所述第二夹板与所述第二传动轴(456)连接。3.根据权利要求2所述的汽车地毯毛毡复合生产线,其特征在于,所述横向移动装置(44)包括间隔设置的两个第一输送横梁(441)、安装在两个所述第一输送横梁(441)一侧的第一导轨(442)、安装在所述第一输送横梁(441)远离所述第一导轨(442)一侧的从动同步轮组(443)、与所述从动同步轮组(443)连接的同步带(444)、与所述同步带(444)连接的主动同步轮组(445)、与所述主动同步轮组(445)连接的第三传动轴(446)以及与所述第三传动轴(446)连接的第二驱动电机(447),所述行走连接件(451)与所述同步带(444)连接,所述安装板(452)与所述第一导轨(442)连接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣锋张坤
申请(专利权)人:广州市精欣机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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