一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片制造技术

本实用新型专利技术提出一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片，包括支撑环，所述支撑环的中央同轴开设有安装孔，支撑环包括第一环体和第二环体，所述第一环体上设有若干对称分布的连通孔，在各个连通孔之间还开设有若干对称分布的螺栓孔；所述第一环体两侧面均开设有若干储油孔，所述储油孔均设置在螺栓孔和连通孔之间，在所述安装孔的四周还设有限位环，所述限位环固定在第一环体上，所述限位环的四周还设有若干卡块，所述第二环体上设有若干对称分布的凸起。本实用新型专利技术在第一环体上设有的储油孔可以留存少量的润滑油，大大延长了润滑时间，在第二环体上设置的凸起可以保证垫片不会发生大面积磨损。面积磨损。面积磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片


[0001]本技术属于汽车零件
，特别是指一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片。

技术介绍

[0002]在汽车生产、维修和改装时，汽车车轮垫片都是常用的零件。加装车辆垫片除了能增加美观度以外，其重要的用途是在原装轮距基础上增大轮距，使得车辆在弯中动态过程中更加稳定，在符合车辆选用范围内，轮距越宽，横向重量转移越低，过弯稳定程度也随之增高。但传统汽车车轮垫片在随着使用时间的增长，会发生磨损严重，锈蚀，位置偏移等问题，影响汽车的正常运行。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片，包括支撑环，所述支撑环的中央同轴开设有安装孔，支撑环包括第一环体和第二环体，所述第一环体上设有若干对称分布的连通孔，在各个连通孔之间还开设有若干对称分布的螺栓孔；
[0005]所述第一环体两侧面均开设有若干储油孔，所述储油孔均设置在螺栓孔和连通孔之间，在所述安装孔的四周还设有限位环，所述限位环固定在第一环体上，所述限位环的四周还设有若干卡块，所述第二环体上设有若干对称分布的凸起。
[0006]优选的是，所述螺栓孔内设有螺杆，所述螺杆上套有垫片，垫片置于第一环体上，螺杆上还设有与其相匹配的螺旋垫片。
[0007]优选的是，所述第二环体上相对于螺栓孔的位置上同轴开设有螺栓容纳槽。
[0008]优选的是，所述第一环体和第二环体上均涂有耐磨涂层。
[0009]与现有技术相比，本技术在第一环体上设有的储油孔可以留存润滑油，大大延长了润滑时间，在第二环体上设置的凸起可以保证垫片不会发生大面积磨损，能有效防止垫片锈蚀。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1为本技术提出的一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片的立体正视结构示意图。
[0012]图2为本技术提出的一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片的后视结构示意图。
[0013]图中：支撑环1、第一环体2、第二环体3、限位环4、卡块5、连通孔6、储油孔7、螺栓孔8、螺杆9、垫片10、螺旋垫片11、凸起12、安装孔13、螺栓容纳槽14。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片，包括支撑环1，所述支撑环1的中央同轴开设有安装孔13，支撑环1包括第一环体2和第二环体3，所述第一环体2和第二环体3上设有若干对称分布的连通孔6，在各个连通孔6之间还开设有若干对称分布的螺栓孔8；
[0016]所述第一环体2两侧面均开设有若干储油孔7，所述储油孔7均设置在螺栓孔8和连通孔6之间，在所述安装孔13的四周还设有限位环4，所述限位环4固定在第一环体2上，所述限位环4的四周还设有若干卡块5，所述第二环体3上设有若干对称分布的凸起12。
[0017]具体的，在对汽车加装车轮垫片时，需要卸下车轮，将本技术的安装孔13对准汽车轮轴，从第二环体3上的螺栓容纳槽14内穿入螺杆9，位于第一环体2上的限位环4卡在车轮轴上的卡槽中，实现匹配定位，在第一环体2上开设的储油孔7可以留存润滑油，润滑油首选黄油，不易干燥，延长润滑效果。
[0018]进一步的说，所述螺栓孔8内设有螺杆9，所述螺杆9上套有垫片10，垫片10置于第一环体2上，螺杆9上还设有与其相匹配的螺旋垫片11，在实际的运用过程中，垫片10和螺旋垫片11放在第一环体2和第二环体3远离车体的一侧，和螺栓头部之间形成紧固作用，让螺栓得到紧固，不会松弛。
[0019]进一步的说，所述第二环体3上相对于螺栓孔8的位置上同轴开设有螺栓容纳槽14，垫片10和螺旋垫片11均放在螺栓容纳槽14中，并且螺栓隐藏在螺栓容纳槽14内。
[0020]进一步的说，所述第一环体2和第二环体3上均涂有耐磨涂层。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的组合式汽车车轮垫片，包括支撑环(1)，所述支撑环(1)的中央同轴开设有安装孔(13)，其特征在于，支撑环(1)包括第一环体(2)和第二环体(3)，所述第一环体(2)和第二环体(3)上设有若干对称分布的连通孔(6)，在各个连通孔(6)之间还开设有若干对称分布的螺栓孔(8)；所述第一环体(2)两侧面均开设有若干储油孔(7)，所述储油孔(7)均设置在螺栓孔(8)和连通孔(6)之间，在所述安装孔(13)的四周还设有限位环(4)，所述限位环(4)固定在第一环体(2)上，所述限位环(4)的四周还设有若干卡块(5)，所述第二环体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁威，
申请(专利权)人：宁波建炟车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：