本发明专利技术公开了一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架，所述输送架的四角均安装有驱动辊，且四个驱动辊之间通过输送带传动连接，所述输送架上安装有用于驱动驱动辊的驱动装置，所述输送带内均匀设有用于放置配件的放置孔，所述输送架内设置有用于对配件进行支撑的隔板，所述隔板上设置有两个通孔，所述输送架上固定有固定有安装架，所述安装架的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置，所述多级打磨装置包括气缸、压板、粗打磨装置和精打磨装置，此汽车轮毂配件加工用打磨装置，方便完成上料和卸料适合大规模打磨加工，通过粗打磨装置和精打磨装置进行多级打磨，通过对配件两侧进行同步打磨，使打磨的效率大大提高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂配件加工用打磨装置
本专利技术涉及打磨
，具体为一种汽车轮毂配件加工用打磨装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，车轮毂配件中用于连接车体的轮毂法兰垫片精度会影响汽车的行驶安全。轮毂法兰垫片在铸造或车削过程中精度有限，需要进行进一步的打磨操作，现有的打磨装置，上料和卸料比较麻烦，且一次只能打磨一个面，打磨效率比较低。为此，我们提出一种汽车轮毂配件加工用打磨装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架，所述输送架的四角均安装有驱动辊，且四个驱动辊之间通过输送带传动连接，所述输送架上安装有用于驱动驱动辊的驱动装置，所述输送带内均匀设有用于放置配件的放置孔，所述输送架内设置有用于对配件进行支撑的隔板，所述隔板上设置有两个通孔，所述输送架上固定有固定有安装架，所述安装架的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置。优选的，所述多级打磨装置包括气缸、压板、粗打磨装置和精打磨装置，所述安装架的顶部和底部均固定有气缸，所述气缸的输出轴固定有压板，所述压板上安装有粗打磨装置和精打磨装置。优选的，所述粗打磨装置和精打磨装置均包括打磨电机和打磨盘，所述压板的一侧对称固定有打磨电机，所述打磨电机的输出轴均固定有打磨盘，且打磨盘的摩擦系数不同，且打磨盘位于下方的打磨盘设置在通孔内。优选的，所述安装架的内部对称固定有固定板，所述固定板的内部设有限位孔，且打磨盘位于限位孔内，所述固定板的一侧四角均固定有连接杆，所述压板的四角分别滑动连接在对应的连接杆上。优选的，所述输送架上固定有安装板，所述安装板的一侧固定有减速机，所述减速机的一侧固定有上料电机，所述上料电机的输出轴与减速机的输入轴固定连接，所述减速机的输出轴固定连接有主动皮带轮，其中一个驱动辊的端部固定有从动皮带轮，所述驱动辊通过皮带与主动皮带轮传动连接。优选的，所述输送架上固定有L形板，所述L形板内设有安装孔，且安装孔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有螺母，所述螺纹杆通过螺母与L形板固定连接，所述螺纹杆的一端固定有连接架，且连接架与驱动辊转动连接。优选的，所述通孔的直径大于放置孔的直径。优选的，位于上层的打磨盘与位于下层的打磨盘转动方向相反。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术将通过上料电机带动减速机的输入轴转动，所述减速机的输出轴带动主动皮带轮转动，主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮转动，进而带动输送带传动，进而方便完成上料和卸料适合大规模打磨加工。2、本专利技术通过粗打磨装置和精打磨装置进行多级打磨，通过对配件两侧进行同步打磨，使打磨的效率大大提高。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的图1中A区域结构示意图；图3为本专利技术的多级打磨装置结构示意图；图4为本专利技术的输送带结构示意图。图中：1、输送架；2、驱动辊；3、输送带；4、驱动装置；5、放置孔；6、隔板；7、通孔；8、安装架；9、多级打磨装置；10、气缸；11、压板；12、粗打磨装置；13、精打磨装置；14、打磨电机；15、打磨盘；16、固定板；17、限位孔；18、连接杆；19、安装板；20、减速机；21、上料电机；22、主动皮带轮；23、从动皮带轮；24、L形板；25、螺纹杆；26、螺母；27、连接架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架1，所述输送架1的四角均安装有驱动辊2，且四个驱动辊2之间通过输送带3传动连接，所述输送架1上安装有用于驱动驱动辊2的驱动装置4，所述输送带3内均匀设有用于放置配件的放置孔5，所述输送架1内设置有用于对配件进行支撑的隔板6，所述隔板6上设置有两个通孔7，所述输送架1上固定有固定有安装架8，所述安装架8的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置9。所述多级打磨装置9包括气缸10、压板11、粗打磨装置12和精打磨装置13，所述安装架8的顶部和底部均固定有气缸10，所述气缸10的输出轴固定有压板11，所述压板11上安装有粗打磨装置12和精打磨装置13。所述粗打磨装置12和精打磨装置13均包括打磨电机14和打磨盘15，所述压板11的一侧对称固定有打磨电机14，所述打磨电机14的输出轴均固定有打磨盘15，且打磨盘15的摩擦系数不同，且打磨盘15位于下方的打磨盘15设置在通孔7内，通过打磨电机14带动打磨盘15转动，通过气缸10带动压板11移动，进而使打磨盘15作用在在待打磨的配件两侧面，通过粗打磨装置12对配件进行粗打磨。所述安装架8的内部对称固定有固定板16，所述固定板16的内部设有限位孔17，且打磨盘15位于限位孔17内，所述固定板16的一侧四角均固定有连接杆18，所述压板11的四角分别滑动连接在对应的连接杆18上，固定板16的设置使打磨盘15更稳定，连接杆18的设置使压板11上下移动更平稳，使打磨效果更好。所述输送架1上固定有安装板19，所述安装板19的一侧固定有减速机20，所述减速机20的一侧固定有上料电机21，所述上料电机21的输出轴与减速机20的输入轴固定连接，所述减速机20的输出轴固定连接有主动皮带轮22，其中一个驱动辊2的端部固定有从动皮带轮23，所述驱动辊2通过皮带与主动皮带轮22传动连接，通过上料电机21带动减速机20的输入轴转动，所述减速机20的输出轴带动主动皮带轮22转动，主动皮带轮22通过皮带带动从动皮带轮23转动，进而带动输送带3传动，。所述输送架1上固定有L形板24，所述L形板24内设有安装孔，且安装孔内设有螺纹杆25，所述螺纹杆25的外侧通过螺纹连接有螺母26，所述螺纹杆25通过螺母26与L形板24固定连接，所述螺纹杆25的一端固定有连接架27，且连接架27与驱动辊2转动连接，通过调节螺纹杆25的位置，能够调节对应的驱动辊2的位置，进而调节输送带3的松紧度。所述通孔7的直径大于放置孔5的直径，放置孔5用于放置待打磨的配件，通孔7用于容纳打磨盘15，进而保证打磨盘15的直径大于待打磨的配件的直径，能够对配件的侧壁进行打磨。位于上层的打磨盘15与位于下层的打磨盘15转动方向相反，使配件与打磨盘15能够相对转动，进而对配件两侧进行打磨。工作原理：上料过程：首先将待打磨的配件放置在输送带3一端的放置孔5内，随后通过上料电机2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架(1)，其特征在于：所述输送架(1)的四角均安装有驱动辊(2)，且四个驱动辊(2)之间通过输送带(3)传动连接，所述输送架(1)上安装有用于驱动驱动辊(2)的驱动装置(4)，所述输送带(3)内均匀设有用于放置配件的放置孔(5)，所述输送架(1)内设置有用于对配件进行支撑的隔板(6)，所述隔板(6)上设置有两个通孔(7)，所述输送架(1)上固定有固定有安装架(8)，所述安装架(8)的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架(1)，其特征在于：所述输送架(1)的四角均安装有驱动辊(2)，且四个驱动辊(2)之间通过输送带(3)传动连接，所述输送架(1)上安装有用于驱动驱动辊(2)的驱动装置(4)，所述输送带(3)内均匀设有用于放置配件的放置孔(5)，所述输送架(1)内设置有用于对配件进行支撑的隔板(6)，所述隔板(6)上设置有两个通孔(7)，所述输送架(1)上固定有固定有安装架(8)，所述安装架(8)的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，其特征在于：所述多级打磨装置(9)包括气缸(10)、压板(11)、粗打磨装置(12)和精打磨装置(13)，所述安装架(8)的顶部和底部均固定有气缸(10)，所述气缸(10)的输出轴固定有压板(11)，所述压板(11)上安装有粗打磨装置(12)和精打磨装置(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，其特征在于：所述粗打磨装置(12)和精打磨装置(13)均包括打磨电机(14)和打磨盘(15)，所述压板(11)的一侧对称固定有打磨电机(14)，所述打磨电机(14)的输出轴均固定有打磨盘(15)，且打磨盘(15)的摩擦系数不同，且打磨盘(15)位于下方的打磨盘(15)设置在通孔(7)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，其特征在于：所述安装架(8)的内部对称固定有固定板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡维娜，
申请(专利权)人：宁波建炟车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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