一种车轮调位器过渡盘制造技术

本实用新型专利技术提出一种车轮调位器过渡盘，包括盘体，所述盘体的轴心处设有贯穿盘体的定位孔，所述定位孔的一侧设置有安装孔，安装孔的孔径大于定位孔孔径，安装孔与定位孔位于同一轴心上，所述安装孔的两侧均设有弧形限位板，每个弧形限位板均通过多个等距排列的第一压缩弹簧与安装孔的内壁相连接；所述盘体靠近安装孔的一侧边缘处同轴设置有环形座，环形座垂直于盘体的端面，且外径与盘体的外径径长相等，所述环形座的靠近盘体的一侧等距连接有若干第二压缩弹簧，第二压缩弹簧的另一端环形座的内壁相抵。本实用新型专利技术在使用时，通过弧形限位板和环形座在压缩弹簧作用下，方便安装，而且还能有效放置盘体松动。且还能有效放置盘体松动。且还能有效放置盘体松动。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮调位器过渡盘


[0001]本技术属于过渡盘
，特别是指一种车轮调位器过渡盘。

技术介绍

[0002]过渡盘又称车轮垫片，是位于刹车盘和轮毂之间的过度垫片，目前在过渡盘安装时，要先将过渡盘套在刹车盘的轴柱上，然后通过螺栓进行固定，起到增加两侧轮毂之间距离的工具，现有过渡盘仅仅为铁片，结构简单，不具备预紧的能力，为此，我们提出一种车轮调位器过渡盘。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种车轮调位器过渡盘。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种车轮调位器过渡盘，包括盘体，所述盘体的轴心处设有贯穿盘体的定位孔，所述定位孔的一侧设置有安装孔，安装孔的孔径大于定位孔孔径，安装孔与定位孔位于同一轴心上，所述安装孔的两侧均设有弧形限位板，每个弧形限位板均通过多个等距排列的第一压缩弹簧与安装孔的内壁相连接；
[0005]所述盘体靠近安装孔的一侧边缘处同轴设置有环形座，环形座垂直于盘体的端面，且外径与盘体的外径径长相等。
[0006]优选的是，所述定位孔远离环形座的一侧边缘处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮调位器过渡盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)的轴心处设有贯穿盘体(1)的定位孔(2)，所述定位孔(2)的一侧设置有安装孔(3)，安装孔(3)的孔径大于定位孔(2)孔径，安装孔(3)与定位孔(2)位于同一轴心上，所述安装孔(3)的两侧均设有弧形限位板(4)，每个弧形限位板(4)均通过多个等距排列的第一压缩弹簧(5)与安装孔(3)的内壁相连接；所述盘体(1)靠近安装孔(3)的一侧边缘处同轴设置有环形座(6)，环形座(6)垂直于盘体(1)的端面，且外径与盘体(1)的外径径长相等。2.根据权利要求1所述的一种车轮调位器过渡盘，其特征在于，所述定位孔(2)远离环形座(6)的一侧边缘处安装有凸缘(9)。3.根据权利要求1所述的一种车轮调位器过渡盘，其特征在于，所述盘体(1)上设有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡维娜，
申请(专利权)人：宁波建炟车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：