【技术实现步骤摘要】
一种带有防滑螺栓孔的铝合金轮毂
[0001]本技术设计汽车配件生产领域，具体涉及一种带有防滑螺栓孔的铝合金轮毂。
技术介绍
[0002]轮毂是汽车的主要运动部件之一，它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上，因此轮毂的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔，通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，螺栓的帽头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中，轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面，不具备加强和防滑功能；由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作，并且承受很大的扭矩，因此螺栓紧固不牢，长期工作有可能出现破裂松动，给行车安全带来隐患。
[0003]中国专利授权公告日CN 203093612U，授权公告日为2013年7月31日的技术公开了一种防滑螺栓孔铝合金轮毂，它具有轮毂本体，在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔，螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成，其特征是：在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。
[0004]该技术克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔强度不足、防滑性能差，可能导致螺栓孔破裂、螺栓松动，给行车安全带来隐患的问题。但是在汽车行...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有防滑螺栓孔的铝合金轮毂，包括轮毂本体（1），在轮毂本体（1）的安装毂（2）上开有至少四个螺栓孔（3），其特征在于：所述螺栓孔（3）的内壁上间隔设置有至少两组螺栓紧固装置（4），所述螺栓紧固装置（4）包括环形外壳（5）、弹簧（6）和弧形压板（7），所述环形外壳（5）的直径与螺栓孔（3）的孔径相等，环形外壳（5）的外壁上设置有与螺栓孔（3）相匹配的外螺纹，所述弹簧（6）的一端固定在环形外壳（5）的内壁上，弹簧（6）的另一端与弧形压板（7）固定连接，所述螺栓紧固装置（...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏如宏，
申请(专利权)人：湖北泰达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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