一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，包括：操作台，水平放置于检修车间内部，所述操作台的上方一体化设置有检修台，且所述检修台的中间位置设置有可伸缩的托架；4组齿轮，等角度轴连接于所述检修台的内部；4组滑槽，等角度开设于所述检修台的上表面，且所述滑槽的内部设置有可滑动的滑块，并且所述滑块的上端螺纹连接有螺纹杆；支架，螺纹连接于所述螺纹杆的上端，所述支架的外侧轴连接有限位板。该多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台可以利用电池自身重力作用对其自身进行夹持、限位，便于后续检修工作的进行，且可快速进行调节，使得装置可以适用不同尺寸的电池，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体为一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是电动汽车能源电池中常见的一种，由于氢燃料电池在长期使用过程中会存在着一些损耗，因此需要使用检修平台对氢燃料电池进行定期检修，以确保其的安全使用，但是现有的氢燃料电池检修平台仍存在着一些不足。
[0003]1、现有的氢燃料电池检修平台在检修过程中，需要人工调节限位机构来对电池进行夹持、固定，操作较为繁琐，增加了工作人员的工作量，同时也降低检修效率；
[0004]2、由于不同规格的电池的尺寸存在着差异，但是现有的氢燃料电池检修平台不便对不同尺寸的电池进行缓冲夹持，进而缩小了装置的适用范围，存在着一定的使用缺陷。
[0005]所以我们提出了一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上氢燃料电池检修平台需要人工调节限位机构来对电池进行夹持、固定，操作较为繁琐和不便对不同尺寸的电池进行缓冲夹持的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，包括：
[0008]操作台，水平放置于检修车间内部，所述操作台的上方一体化设置有检修台，且所述检修台的中间位置设置有可伸缩的托架；
[0009]4组齿轮，等角度轴连接于所述检修台的内部；
[0010]4组滑槽，等角度开设于所述检修台的上表面，且所述滑槽的内部设置有可滑动的滑块，并且所述滑块的上端螺纹连接有螺纹杆；
[0011]支架，螺纹连接于所述螺纹杆的上端，所述支架的外侧轴连接有限位板。
[0012]优选的，所述托架与检修台构成伸缩结构，用来对电池底部进行承托，且所述托架的外侧均匀设置有齿块，并且所述齿块与齿轮啮合连接。
[0013]通过采用上述技术方案，可以使得托架在电池自身重力作用下进行下移收缩，进而通过其外侧的齿块与齿轮啮合连接，从而带动齿轮进行自动旋转。
[0014]优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构，且所述滑块与齿轮的轴端之间连接有起到牵引作用的拉绳，并且所述滑块与滑槽的内壁之间连接有提供复位弹力的第一弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，使得齿轮旋转过程中可以对拉绳进行自动缠绕，进而使得拉绳可以拉动滑块沿滑槽进行滑动，实现对滑块位置的自动调节。
[0016]优选的，所述螺纹杆的两端螺纹旋向相反，且所述螺纹杆两端螺纹连接的滑块和
支架之间套接有起到导向作用的导向杆。
[0017]通过采用上述技术方案，使得旋转螺纹杆，可以对滑块和支架之间的距离进行调节，此过程中导向杆可以起到导向、限位作用，进而使得装置可以对不同尺寸的电池进行夹持、固定。
[0018]优选的，所述限位板整体呈“L”字形结构，且所述限位板与支架之间连接有提供复位旋转力的扭力弹簧。
[0019]通过采用上述技术方案，使得滑块可以带动支架进行同步移动，当限位板下端抵触电池侧壁时，限位板会进行自动旋转，进而使得限位板贴合于电池拐角处，从而实现对电池的稳定夹持。
[0020]优选的，所述限位板的侧壁设置有起到缓冲作用的缓冲板，且所述缓冲板与限位板之间连接有第二弹簧。
[0021]通过采用上述技术方案，使得限位板与电池接触时，缓冲板会在第二弹簧的弹力作用下对电池进行夹持缓冲，避免因夹持力度过大而导致电池表面损伤，提高了装置的实用性。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台可以利用电池自身重力作用对其自身进行夹持、限位，便于后续检修工作的进行，且可快速进行调节，使得装置可以适用不同尺寸的电池，适用范围广；
[0023]1、设置有托架、滑块和限位板，通过将电池摆放于托架，可以使得托架在自身重力作用下进行伸缩运动，此时托架可以带动滑块和支架相电池侧壁靠近，使得限位板可以在抵触作用下进行旋转，从而稳定贴合于电池的拐角处，进而实现对电池的自动夹持、限位；
[0024]2、设置有螺纹杆和支架，通过旋转螺纹杆，可以改变支架与滑块之间的距离，进而改变限位板的高度，使得装置可以对不同尺寸的电池进行夹持、限位，有效扩大了装置的适用范围。
附图说明
[0025]图1为本技术主剖视结构示意图；
[0026]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0027]图3为本技术限位板主剖视结构示意图；
[0028]图4为本技术支架仰视结构示意图；
[0029]图5为本技术托架仰视结构示意图。
[0030]图中：1、操作台；2、检修台；3、托架；301、齿块；4、齿轮；5、滑槽；6、滑块；601、拉绳；602、第一弹簧；7、螺纹杆；8、支架；801、导向杆；9、限位板；901、扭力弹簧；902、缓冲板；903、第二弹簧。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，包括操作台1、检修台2、托架3、齿块301、齿轮4、滑槽5、滑块6、拉绳601、第一弹簧602、螺纹杆7、支架8、导向杆801、限位板9、扭力弹簧901、缓冲板902和第二弹簧903。
[0033]操作台1，水平放置于检修车间内部，操作台1的上方一体化设置有检修台2，且检修台2的中间位置设置有可伸缩的托架3；
[0034]4组齿轮4，等角度轴连接于检修台2的内部；
[0035]4组滑槽5，等角度开设于检修台2的上表面，且滑槽5的内部设置有可滑动的滑块6，并且滑块6的上端螺纹连接有螺纹杆7；
[0036]支架8，螺纹连接于螺纹杆7的上端，支架8的外侧轴连接有限位板9。
[0037]托架3与检修台2构成伸缩结构，用来对电池底部进行承托，且托架3的外侧均匀设置有齿块301，并且齿块301与齿轮4啮合连接。
[0038]滑块6与滑槽5构成滑动结构，且滑块6与齿轮4的轴端之间连接有起到牵引作用的拉绳601，并且滑块6与滑槽5的内壁之间连接有提供复位弹力的第一弹簧602。
[0039]如图1
‑
2和图5所示，将电池摆放于托架3的上方，此时在电池重力作用下，托架3会自动下移、收缩，同时托架3侧壁的齿块301会与齿轮4啮合连接，进而带动齿轮4进行同步旋转，使得齿轮4对拉绳601进行收卷，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，其特征在于，包括：操作台(1)，水平放置于检修车间内部，所述操作台(1)的上方一体化设置有检修台(2)，且所述检修台(2)的中间位置设置有可伸缩的托架(3)；4组齿轮(4)，等角度轴连接于所述检修台(2)的内部；4组滑槽(5)，等角度开设于所述检修台(2)的上表面，且所述滑槽(5)的内部设置有可滑动的滑块(6)，并且所述滑块(6)的上端螺纹连接有螺纹杆(7)；支架(8)，螺纹连接于所述螺纹杆(7)的上端，所述支架(8)的外侧轴连接有限位板(9)。2.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，其特征在于：所述托架(3)与检修台(2)构成伸缩结构，用来对电池底部进行承托，且所述托架(3)的外侧均匀设置有齿块(301)，并且所述齿块(301)与齿轮(4)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车用氢燃料电池检修平台，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张舵，漆林溪，李雄，
申请(专利权)人：深圳市中动智慧新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：