用于拾取工件的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于拾取工件的夹具，包括与工件(W)的尺寸相适应的底板(15)、第一固定阻挡条(12)、第二固定阻挡条(13)和可动阻挡条(14)，第一固定阻挡条(12)和第二固定阻挡条(13)固定在底板(15)的两条相邻边缘上，可动阻挡条(14)安装在与第一固定阻挡条(12)和第二固定阻挡条(14)中的一个相对的边缘上，其中可动阻挡条(14)借助于弹性伸缩组件可伸缩地安装到底板(15)。上述夹具能够根据工件的尺寸调节其底板的尺寸，有效扩展了夹具的适用灵活度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
用于拾取工件的夹具


[0001]本技术涉及一种用于拾取工件的夹具。更具体地说，本技术涉及一种可调节夹具，该可调节夹具能够拾取用于封装诸如车载芯片的盒体用的上盖。

技术介绍

[0002]车载芯片在机动车辆的使用日益广泛。例如，被称为“车载电脑”的ECU (电子控制单元)目前在汽车领域普遍应用，它由集成电路组成，能够实现对采集到的车辆数据进行分析、处理并发送等一系列功能。又例如，TCU(自动变速箱控制单元)采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，不仅能消除驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，还能改善车辆的动力性和经济性，技术效果十分显著。
[0003]在实际使用中，上述车载芯片需要封装在盒体中。为了将车载芯片放入到盒体中，盒体通常配设有可打开的上盖。操作人员利用工具将上盖打开，可以将芯片封装到大体呈扁平片状的盒体中。为了尽可能缩小车载芯片占用的空间，无论是盒体还是其上盖均被设计为与车载芯片尺寸相配合的小尺寸。
[0004]在ECU/TCU组装线中，为了拾取流水线上的上盖，通常使用轻便类型的夹具。这些夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拾取工件的夹具，包括与所述工件(W)的尺寸相适应的底板(15)、第一固定阻挡条(12)、第二固定阻挡条(13)和可动阻挡条(14)，所述第一固定阻挡条(12)和所述第二固定阻挡条(13)固定在所述底板(15)的两条相邻边缘上，所述可动阻挡条(14)安装在与所述第一固定阻挡条(12)和所述第二固定阻挡条(13)中的一个相对的边缘上，其特征在于，所述可动阻挡条(14)借助于弹性伸缩组件可伸缩地安装到所述底板(15)。2.如权利要求1所述的用于拾取工件的夹具，其特征在于，所述弹性伸缩组件包括：至少一根拉杆(16)，所述拉杆(16)联接到所述可动阻挡条(14)；以及至少一个固定到所述底板(15)的中空套筒(17)，所述中空套筒(17)内设置有弹性件(19)，所述弹性件(19)联接在所述拉杆(16)与所述底板(15)之间，并且在所述拉杆(16)相对于所述中空套筒(17)向外移动期间对所述拉杆(16)施加趋于回复到原位的弹性力。3.如权利要求2所述的用于拾取工件的夹具，其特征在于，所述弹性伸缩组件还包括底座(18)，所述中空套筒(17)借助于所述底座(18)固定到所述底板(15)，并且所述弹性件(19)联接在所述拉杆(16)与所述底座(18)之间。4.如权利要求1所述的用于拾取工件的夹具，其特征在于，所述可动阻挡条(14)在其接触所述工件(W)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡亚，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：