一种双蜗轮副减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双蜗轮副减速机，包括机体，所述机体的底部位置设置有底部环形安装板，所述底部环形安装板上设置有三个侧面安装槽，所述机体上在位于侧面安装槽的上方位置设置有一号安装板，所述机体上在位于一号安装板的侧面位置设置有二号安装板，所述一号安装板和二号安装板之间设置有中部转动杆，所述中部转动杆的一端设置有一号圆形挡板，所述中部转动杆的另一端设置有二号挡板，所述二号挡板上设置有二号固定杆。本实用新型专利技术所述的一种双蜗轮副减速机，属于减速机领域，通过设置的滚轮等结构，依次将机体进行歪斜，将三个滚轮向下安装，使得机体能够通过该结构进行移动，从而使得机体移动更为便利，使用更为便利。使用更为便利。使用更为便利。

【技术实现步骤摘要】
一种双蜗轮副减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，特别涉及一种双蜗轮副减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在双涡轮副减速机的使用过程中，由于双涡轮副减速机的体积一般比较重，当需要搬迁减速机的时候，往往需要两个工作人员抬着减速机移动，或者采用拖车的形式移动减速机，使得减速机的搬迁移动极为不便，使用不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种双蜗轮副减速机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种双蜗轮副减速机，包括机体，所述机体的底部位置设置有底部环形安装板，所述底部环形安装板上设置有三个侧面安装槽，所述机体上在位于侧面安装槽的上方位置设置有一号安装板，所述机体上在位于一号安装板的侧面位置设置有二号安装板，所述一号安装板和二号安装板之间设置有中部转动杆，所述中部转动杆的一端设置有一号圆形挡板，所述中部转动杆的另一端设置有二号挡板，所述二号挡板上设置有二号固定杆，所述中部转动杆的中部位置设置有竖向安装杆，所述竖向安装杆的底部位置设置有滚轮，所述底部环形安装板上在位于侧面安装槽的侧面位置设置有竖向支撑板，所述竖向支撑板上设置有底部固定板，所述底部固定板上设置有固定卡槽，所述竖向安装杆活动安装在底部固定板的固定卡槽内。
[0006]优选的，所述一号安装板、二号安装板上的中部位置设置有一号转动孔，所述中部转动杆活动安装在一号安装板、二号安装板的一号转动孔内。
[0007]优选的，所述一号安装板上在位于一号转动孔的上方和下方位置设置有二号固定孔，所述二号固定杆活动安装在一号安装板的二号固定孔内。
[0008]优选的，所述一号圆形挡板位于二号安装板的侧面位置，所述中部转动杆上设置有一号弹簧，所述一号弹簧位于二号安装板和一号圆形挡板之间位置。
[0009]优选的，所述底部环形安装板上设置有若干个底部安装孔，所述底部固定板上设置有横向活动槽，所述竖向支撑板活动安装在底部固定板的横向活动槽内。
[0010]优选的，所述底部固定板上设置有竖向安装板，所述竖向安装板上设置有横向活动杆，所述竖向支撑板上对应横向活动杆的位置设置有通孔，所述横向活动杆活动安装在竖向支撑板的通孔内，所述横向活动杆上在位于竖向安装板和竖向支撑板之间设置有二号弹簧，所述横向活动杆的外端位置设置有三号挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的滚轮等结构，在需要搬迁机体的时候，依次将机体进行歪斜，将三个滚轮向下安装，使得机体能够通过该结构进行移动，从而使得机体移动更为便利，使用更为便利。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的中部转动杆的拆分结构示意图；
[0015]图3为本技术的底部固定板的结构示意图。
[0016]图中：1、机体；2、底部环形安装板；3、底部安装孔；4、侧面安装槽；5、一号安装板；6、二号安装板；7、一号转动孔；8、二号固定孔；9、中部转动杆；10、一号圆形挡板；11、一号弹簧；12、二号挡板；13、二号固定杆；14、竖向安装杆；15、滚轮；16、底部固定板；17、固定卡槽；18、竖向安装板；19、横向活动杆；20、二号弹簧；21、三号挡板；22、竖向支撑板；23、横向活动槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
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3所示，一种双蜗轮副减速机，包括机体1，机体1的底部位置设置有底部环形安装板2，底部环形安装板2上设置有三个侧面安装槽4，机体1上在位于侧面安装槽4的上方位置设置有一号安装板5，机体1上在位于一号安装板5的侧面位置设置有二号安装板6，一号安装板5和二号安装板6之间设置有中部转动杆9，中部转动杆9的一端设置有一号圆形挡板10，中部转动杆9的另一端设置有二号挡板12，二号挡板12上设置有二号固定杆13，中部转动杆9的中部位置设置有竖向安装杆14，竖向安装杆14的底部位置设置有滚轮15，底部环形安装板2上在位于侧面安装槽4的侧面位置设置有竖向支撑板22，竖向支撑板22上设置有底部固定板16，底部固定板16上设置有固定卡槽17，竖向安装杆14活动安装在底部固定板16的固定卡槽17内。
[0019]在本实施例中，为了便于安装中部转动杆9，一号安装板5、二号安装板6上的中部位置设置有一号转动孔7，中部转动杆9活动安装在一号安装板5、二号安装板6的一号转动孔7内。
[0020]在本实施例中，为了便于固定住竖向安装杆14，一号安装板5上在位于一号转动孔7的上方和下方位置设置有二号固定孔8，二号固定杆13活动安装在一号安装板5的二号固定孔8内。
[0021]在本实施例中，为了便于向侧面拉动中部转动杆9，一号圆形挡板10位于二号安装板6的侧面位置，中部转动杆9上设置有一号弹簧11，一号弹簧11位于二号安装板6和一号圆形挡板10之间位置。
[0022]在本实施例中，为了便于安装竖向支撑板22，底部环形安装板2上设置有若干个底部安装孔3，底部固定板16上设置有横向活动槽23，竖向支撑板22活动安装在底部固定板16的横向活动槽23内。
[0023]此外，底部固定板16上设置有竖向安装板18，竖向安装板18上设置有横向活动杆19，竖向支撑板22上对应横向活动杆19的位置设置有通孔，横向活动杆19活动安装在竖向支撑板22的通孔内，横向活动杆19上在位于竖向安装板18和竖向支撑板22之间设置有二号弹簧20，横向活动杆19的外端位置设置有三号挡板21，为了底部固定板16能够活动伸缩移动。
[0024]需要说明的是，本技术为一种双蜗轮副减速机，当需要将机体1进行搬迁的时候，依次将机体1向侧面歪斜，然后将侧面的中部转动杆9依次向侧面拉动，使得中部转动杆9向侧面移动，使得一号弹簧11被向侧面移动的二号挡板12挤压，使得一号弹簧11被压缩，随着中部转动杆9向侧面移动，使得二号固定杆13从上部位置的二号固定孔8中脱离，然后向下转动竖向安装杆14，使得中部转动杆9向下转动，使得二号固定杆13转动至下凡诶之，与下方位置的二号固定孔8相互对齐，同时拉动底部固定板16，使得横向活动杆19在竖向支撑板22中移动部分位置，挤压二号弹簧20，从而使得底部固定板16不阻挡竖向安装杆14进入侧面安装槽4中，当竖向安装杆14进入侧面安装槽4中时，放开底部固定板16，使得恢复张开的二号弹簧20恢复撞开，推动底部固定板16向侧面移动，使得固定卡槽17卡入至竖向安装杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双蜗轮副减速机，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)的底部位置设置有底部环形安装板(2)，所述底部环形安装板(2)上设置有三个侧面安装槽(4)，所述机体(1)上在位于侧面安装槽(4)的上方位置设置有一号安装板(5)，所述机体(1)上在位于一号安装板(5)的侧面位置设置有二号安装板(6)，所述一号安装板(5)和二号安装板(6)之间设置有中部转动杆(9)，所述中部转动杆(9)的一端设置有一号圆形挡板(10)，所述中部转动杆(9)的另一端设置有二号挡板(12)，所述二号挡板(12)上设置有二号固定杆(13)，所述中部转动杆(9)的中部位置设置有竖向安装杆(14)，所述竖向安装杆(14)的底部位置设置有滚轮(15)，所述底部环形安装板(2)上在位于侧面安装槽(4)的侧面位置设置有竖向支撑板(22)，所述竖向支撑板(22)上设置有底部固定板(16)，所述底部固定板(16)上设置有固定卡槽(17)，所述竖向安装杆(14)活动安装在底部固定板(16)的固定卡槽(17)内。2.根据权利要求1所述的一种双蜗轮副减速机，其特征在于：所述一号安装板(5)、二号安装板(6)上的中部位置设置有一号转动孔(7)，所述中部转动杆(9)活动安装在一号安装板(5)、二号安装板(6)的一号转动孔(7)内。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪明亮，
申请(专利权)人：淮安市火炬动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：