一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机，属于螺旋升降机领域，包括注油口，注油口的通道口处设有弯曲喷油头，弯曲喷油头的下端正对丝杆和改进型导向套之间缝隙，改进型导向套还包括L形块、环形槽和带开口的吸油海绵，异形套的侧壁开设有环形槽，环形槽的边缘设有三个L形块，三个L形块以通孔的轴线环形阵列排布，L形块和环形槽处设有带开口的吸油海绵。本实用新型专利技术的一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机，采用异形套与带开口的吸油海绵适配，可以实现注油口的通道口处的滴油的收集，避免润滑油过多流入丝杆和导向套缝隙处造成的浪费，带开口的吸油海绵还可以进行丝杆的后续润滑，一定程度上减小丝杆的摩擦损耗。定程度上减小丝杆的摩擦损耗。定程度上减小丝杆的摩擦损耗。

A screw elevator with small screw friction

【技术实现步骤摘要】
一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机


[0001]本技术涉及螺旋升降机领域，特别涉及一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机。

技术介绍

[0002]螺旋升降机是通过蜗杆驱动蜗轮做旋转运动，并由蜗轮带动丝杆做上下运动的装置。螺旋升降机丝杆与蜗轮或滚珠螺母在使用过程中做啮合运动，丝杆的润滑直接影响到升降机的使用寿命；
[0003]中国技术专利申请号为CN202021923993.7，专利名称为螺旋升降机丝杆润滑装置，其包括螺旋升降机箱体6，螺旋升降机箱体6内设有蜗杆1、蜗轮2、丝杆3、两个导向套5，螺旋升降机箱体6内设有蜗杆1、蜗轮2、两个导向套5，丝杆3穿过两个导向套5和蜗轮2，蜗轮2设于两个导向套5之间，蜗杆1与蜗轮2啮合，丝杆3的外螺牙与蜗轮2的内螺牙啮合，丝杆3与螺旋升降机箱体6之间通过两个导向套5连接，蜗轮2的内壁上设有与丝杆3相匹配的螺纹；蜗轮2的两端通过轴承与螺旋升降机箱体6连接。螺旋升降机箱体6上设有从螺旋升降机箱体6外侧通向丝杆3上齿面的通道。蜗轮2与导向套5之间设有间隙，通道与间隙接通。通道包括注油口4和油道，注油口4的一端与螺旋升降机箱体6外侧连通，注油口4的另一端与油道的一端连通，的另一端与间隙接通。注油口4为螺纹注油口。油道为水平设置或出口向下倾斜设置；
[0004]使用过程中，丝杆的外壁加入润滑油，可以减小丝杆摩擦力，采用注油口加入润滑油时，注油口一次流出大量的润滑油，使得多余的润滑油从丝杆和导向套之间缝隙流出，造成浪费。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机，可以有效解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机，包括箱体、丝杆、改进型导向套、注油口、蜗杆和涡轮，所述箱体内设有丝杆、蜗杆和涡轮，且箱体与丝杆连接处设有改进型导向套，所述改进型导向套包括异形套和通孔，且丝杆插入通孔与异形套套接，所述箱体侧壁设有注油口，且注油口通过通道沿着至丝杆侧壁；
[0008]所述注油口的通道口处设有弯曲喷油头，且弯曲喷油头的下端正对丝杆和改进型导向套之间缝隙；
[0009]所述改进型导向套还包括L形块、环形槽和带开口的吸油海绵，且异形套的侧壁开设有环形槽，所述环形槽的边缘设有三个L形块，三个所述L形块以通孔的轴线环形阵列排布，所述L形块和环形槽处设有带开口的吸油海绵，且带开口的吸油海绵的上端边缘搭在异形套的上端，采用异形套与带开口的吸油海绵适配，可以实现注油口的通道口处的滴油的收集，避免润滑油过多流入丝杆和导向套缝隙处造成的浪费，带开口的吸油海绵还可以进
行丝杆的后续润滑，一定程度上减小丝杆的摩擦损耗。
[0010]本技术的进一步优选方案，所述改进型导向套还包括润滑油收集仓和润滑油溢出孔，且环形槽的下端开设有润滑油收集仓，所述润滑油收集仓的内壁开设有润滑油溢出孔，且润滑油收集仓通过润滑油溢出孔与通孔连通；
[0011]本技术的进一步优选方案，所述带开口的吸油海绵嵌入润滑油收集仓的仓内，带开口的吸油海绵与异形套的润滑油收集仓和L形块适配，带开口的吸油海绵吸收的润滑油流入润滑油收集仓，再从润滑油收集仓的润滑油溢出孔进入通孔内，再次对丝杆进行润滑；
[0012]本技术的进一步优选方案，所述带开口的吸油海绵与L形块、环形槽适配，且带开口的吸油海绵与L形块固定连接；
[0013]本技术的进一步优选方案，所述带开口的吸油海绵的上端与弯曲喷油头的出油口正对，所述异形套与箱体固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术中，采用异形套与带开口的吸油海绵适配，可以实现注油口的通道口处的滴油的收集，避免润滑油过多流入丝杆和导向套缝隙处造成的浪费，带开口的吸油海绵还可以进行丝杆的后续润滑，一定程度上减小丝杆的摩擦损耗，带开口的吸油海绵与异形套的润滑油收集仓和L形块适配，带开口的吸油海绵吸收的润滑油流入润滑油收集仓，再从润滑油收集仓的润滑油溢出孔进入通孔内，再次对丝杆进行润滑。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的丝杆和改进型导向套组装示意图；
[0018]图3为本技术的改进型导向套分解图；
[0019]图4为本技术的异形套分解示意图。
[0020]图中：1、丝杆；2、改进型导向套；201、异形套；202、通孔；203、润滑油收集仓；204、L形块；205、环形槽；206、润滑油溢出孔；207、带开口的吸油海绵；3、注油口；4、弯曲喷油头；5、蜗杆；6、涡轮。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1－图4所示，一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机，包括箱体、丝杆1、改进型导向套2、注油口3、蜗杆5和涡轮6，箱体内设有丝杆1、蜗杆5和涡轮6，箱体与丝杆1连接处设有改进型导向套2，改进型导向套2包括异形套201和通孔202，丝杆1插入通孔202与异形套201套接，箱体侧壁设有注油口3，注油口3通过通道沿着至丝杆1侧壁；
[0023]注油口3的通道口处设有弯曲喷油头4，弯曲喷油头4的下端正对丝杆1和改进型导向套2之间缝隙；
[0024]改进型导向套2还包括L形块204、环形槽205和带开口的吸油海绵207，异形套201的侧壁开设有环形槽205，环形槽205的边缘设有三个L形块204，三个L形块204以通孔202的
轴线环形阵列排布，L形块204和环形槽205处设有带开口的吸油海绵207，带开口的吸油海绵207的上端边缘搭在异形套201的上端，带开口的吸油海绵207与L形块204、环形槽205适配，带开口的吸油海绵207与L形块204固定连接；带开口的吸油海绵207的上端与弯曲喷油头4的出油口正对，异形套201与箱体固定连接，使用时，对丝杆1外侧的改进型导向套2进行改进，改进后的改进型导向套2采用异形套201与带开口的吸油海绵207适配，可以实现注油口3的通道口处的滴油的收集，避免润滑油过多流入丝杆1和导向套缝隙处造成的浪费，带开口的吸油海绵207还可以进行丝杆1的后续润滑，一定程度上减小丝杆1的摩擦损耗。
[0025]改进型导向套2还包括润滑油收集仓203和润滑油溢出孔206，环形槽205的下端开设有润滑油收集仓203，润滑油收集仓203的内壁开设有润滑油溢出孔206，润滑油收集仓203通过润滑油溢出孔206与通孔202连通；带开口的吸油海绵207嵌入润滑油收集仓203的仓内；
[0026]带开口的吸油海绵207与L形块204、环形槽205适配，带开口的吸油海绵207与L形块204固定连接；带开口的吸油海绵207的上端与弯曲喷油头4的出油口正对，异形套201与箱体固定连接；带开口的吸油海绵20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种丝杆摩擦力小的螺旋升降机，包括箱体、丝杆(1)、改进型导向套(2)、注油口(3)、蜗杆(5)和涡轮(6)，所述箱体内设有丝杆(1)、蜗杆(5)和涡轮(6)，且箱体与丝杆(1)连接处设有改进型导向套(2)，所述改进型导向套(2)包括异形套(201)和通孔(202)，且丝杆(1)插入通孔(202)与异形套(201)套接，所述箱体侧壁设有注油口(3)，且注油口(3)通过通道沿着至丝杆(1)侧壁，其特征在于：所述注油口(3)的通道口处设有弯曲喷油头(4)，且弯曲喷油头(4)的下端正对丝杆(1)和改进型导向套(2)之间缝隙；所述改进型导向套(2)还包括L形块(204)、环形槽(205)和带开口的吸油海绵(207)，且异形套(201)的侧壁开设有环形槽(205)，所述环形槽(205)的边缘设有三个L形块(204)，三个所述L形块(204)以通孔(202)的轴线环形阵列排布，所述L形块(204)和环形槽(205)处设有带开口的吸油海绵(207)，且带开口的吸油海绵(207)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪明亮，
申请(专利权)人：淮安市火炬动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：