本实用新型专利技术公开了一种多分度物料输送检测组件及自动装配装置，其中，该多分度物料输送检测组件包括：盘体；承载件，所述承载件设置有若干个，若干所述承载件间隔预设角度环周布置在所述盘体上的一侧；驱动件，所述驱动件设置在所述盘体的另一侧，且与所述盘体转动连接；检测件，所述检测件设置外所述盘体的外侧，且与所述承载件设置的位置对应。本实用新型专利技术通过在盘体上设置承载件，若干个承载件间隔预定角度环周布置，盘体通过驱动件驱动转动，从而将放置在承载件上的机械部件进行运转输送，在输送过程中，通过设置在盘体外侧的检测件对机械部件的质量进行检测，从而实现自动化输送和检测，节省人力成本的同时有效提高产品质量和生产效率。生产效率。生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种多分度物料输送检测组件及自动装配装置
[0001]本技术涉及自动化生产
，尤其涉及一种多分度物料输送检测组件及自动装配装置。
技术介绍
[0002]随着科技的快速发展，各个行业中自动化工具不断涌现，解放了人们的双手，将工作者从繁重的体力劳动、危险的工作环境中解放出来，有效提高了生产效率。
[0003]在现有技术中，机械部件的生产需要人工进行操作，并需要通过人工进行检测，消耗大量人力资源的同时，拖慢了生产进度，同时由于不同质检人员的经验差别，难以提高质检准确率，导致生产效率和产品质量难以提升。
[0004]因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
[0005]为了解决现有技术中机械部件生产和检测过程中需要消耗大量的人力资源，人力操作的经验存在差别，导致产品生产效率和生产质量难以提升的问题，本技术提供一种多分度物料输送检测组件及自动装配装置。
[0006]本技术通过以下技术方案实现的：
[0007]一种多分度物料输送检测组件，其中，所述多分度物料输送检测组件包括：
[0008]盘体；
[0009]承载件，所述承载件设置有若干个，若干所述承载件间隔预设角度环周布置在所述盘体上的一侧；
[0010]驱动件，所述驱动件设置在所述盘体的另一侧，且与所述盘体转动连接；
[0011]检测件，所述检测件设置外所述盘体的外侧，且与所述承载件设置的位置对应。
[0012]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述承载件包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片和所述第二夹片之间间隔预设距离固定连接。
[0013]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述第一夹片上设置有第一安装孔，所述第二夹片上设置有第二安装孔，所述盘体上还设置有第一连接帽和第二连接帽，所述第一连接帽卡合套设在所述第一安装孔内，所述第二连接帽卡合套设在第二安装孔内，所述第一连接帽和所述第二连接帽与所述盘体可拆卸连接。
[0014]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述承载件还包括定位托片，所述定位托片夹合设置在所述第一夹片和所述第二夹片之间的位置，所述定位托片上设置有卡合部，所述卡合部用于固定机械部件。
[0015]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述第一夹片上还设置有限位部，当机械部件卡合在所述第一夹片和所述第二夹片之间时，机械部件的一侧与所述限位部抵接。
[0016]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述驱动件包括：
[0017]减速箱，所述减速箱上转动设置有连接轴，所述盘体的中心位置设置有连接孔，所
述连接轴的一端套合固定设置在所述连接孔内；
[0018]驱动轴，所述驱动轴贯穿转动设置在所述减速箱上，且与所述连接轴转动连接；
[0019]电机，所述电机设置在所述减速箱的一侧，且与所述驱动轴的一端固定连接。
[0020]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述减速箱上设置所述连接轴的相反一侧设置有安装面板，所述安装面板一侧的边缘上设置有定位轴承，所述驱动轴的另一端套设在所述定位轴承内，所述减速箱抵接固定设置在所述安装面板上。
[0021]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述电机外侧套设有安装框架，所述安装框架的下端面与所述安装面板的下端面位于同一水平面内，所述安装框架和所述安装面板用于固定所述电机与所述减速箱的位置。
[0022]所述的多分度物料输送检测组件，其中，所述电机为伺服电机。
[0023]一种自动装配装置，其中，所述自动装配装置包括上述中任意一项所述的多分度物料输送检测组件。
[0024]本技术的有益效果在于：本技术通过在盘体上设置承载件，若干个承载件间隔预定角度环周布置，盘体通过驱动件驱动转动，从而将放置在承载件上的机械部件进行运转输送，在输送过程中，通过设置在盘体外侧的检测件对机械部件的质量进行检测，从而实现自动化输送和检测，节省人力成本的同时有效提高产品质量和生产效率。
附图说明
[0025]图1是本技术多分度物料输送检测组件的立体结构图；
[0026]图2是本技术多分度物料输送检测组件中承载件的结构示意图；
[0027]图3是本技术多分度物料输送检测组件的结构爆炸图。
[0028]在图1至图3中：100、盘体；110、第一连接帽；120、第二连接帽；130、连接孔；200、承载件；210、第一夹片；211、第一安装孔；212、限位部；220、第二夹片；221、第二安装孔；230、定位托片；231、卡合部；300、驱动件；310、减速箱；311、连接轴；320、驱动轴；330、电机；331、安装框架；340、安装面板；341、定位轴承；400、检测件。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则所述方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果所述特定姿态发生改变时，则所述方向性指示也相应地随之改变。
[0031]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则所述“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术
方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]在现有技术中，机械部件的生产需要人工进行操作，并需要通过人工进行检测，消耗大量人力资源的同时，拖慢了生产进度，同时由于不同质检人员的经验差别，难以提高质检准确率，导致生产效率和产品质量难以提升。
[0033]基于现有技术中的上述问题，本技术提供一种多分度物料输送检测组件，如图1所示，该多分度物料输送检测组件包括：盘体100；承载件200，所述承载件200设置有若干个，若干所述承载件200间隔预设角度环周布置在所述盘体100上的一侧；驱动件300，所述驱动件300设置在所述盘体100的另一侧，且与所述盘体100转动连接；检测件400，所述检测件400设置外所述盘体100的外侧，且与所述承载件200设置的位置对应。
[0034]本技术通过在盘体100上设置承载件200，若干个承载件200间隔预定角度环周布置，盘体100通过驱动件300驱动转动，从而将放置在承载件200上的机械部件进行运转输送，在输送过程中，通过设置在盘体100外侧的检测件40本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多分度物料输送检测组件，其特征在于，所述多分度物料输送检测组件包括：盘体；承载件，所述承载件设置有若干个，若干所述承载件间隔预设角度环周布置在所述盘体上的一侧；驱动件，所述驱动件设置在所述盘体的另一侧，且与所述盘体转动连接；检测件，所述检测件设置外所述盘体的外侧，且与所述承载件设置的位置对应。2.根据权利要求1所述的多分度物料输送检测组件，其特征在于，所述承载件包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片和所述第二夹片之间间隔预设距离固定连接。3.根据权利要求2所述的多分度物料输送检测组件，其特征在于，所述第一夹片上设置有第一安装孔，所述第二夹片上设置有第二安装孔，所述盘体上还设置有第一连接帽和第二连接帽，所述第一连接帽卡合套设在所述第一安装孔内，所述第二连接帽卡合套设在第二安装孔内，所述第一连接帽和所述第二连接帽与所述盘体可拆卸连接。4.根据权利要求2所述的多分度物料输送检测组件，其特征在于，所述承载件还包括定位托片，所述定位托片夹合设置在所述第一夹片和所述第二夹片之间的位置，所述定位托片上设置有卡合部，所述卡合部用于固定机械部件。5.根据权利要求2所述的多分度物料输送检测组件，其特征在于，所述第一夹片上还设置有限位部，当机械部件卡合在所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：林伟翔，
申请(专利权)人：艾尔康电子元器件韶关有限公司，
类型：新型
国别省市：
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