本实用新型专利技术涉及一种弹簧拉伸疲劳试验装置，包括工作台、传动机构和拉伸机构，传动机构包括连接杆和凸轮，凸轮竖直设置并通过电机驱动旋转，凸轮上具有一圆柱形连接件，连接件中轴线与凸轮中轴线平行，连接杆的一侧通过第二轴承套设在连接件上并绕连接件转动，拉伸机构包括导柱和固定轴，导柱通过第一支撑座安装在工作台上，导柱通过直线轴承安装在第一支撑座上进行直线往复移动，导柱的一侧通过第三轴承与连接杆远离连接件的一侧转动连接，导柱的另一侧具有用于连接弹簧的挂钩，固定轴通过第二支撑座安装在工作台上，弹簧的两端分别扣设在挂钩和固定轴上；本实用新型专利技术结构简单，稳定性好，可有效降低试验装置故障率，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种弹簧拉伸疲劳试验装置
[0001]本技术涉及汽车弹簧疲劳试验领域，尤其涉及一种弹簧拉伸疲劳试验装置。
技术介绍
[0002]弹簧作为汽车装配中较为关键的部件，弹簧的疲劳耐久力具有较高的要求，并且需要施力均匀，其安装质量直接影响整车的安全性和舒适性。
[0003]公开号为CN 111380677 B的中国专利技术专利提供的一种弹簧用疲劳试验机，该试验机包括工作台，工作台上端设置有若干组夹持单元，夹持单元一侧设置有拨动单元，拨动单元与夹持单元拆卸式连接，拨动单元铰接安装在驱动单元上，夹持单元与工作台之间拆卸式连接，拨动单元与工作台之间滑动连接，驱动单元固定安装在工作台上方；该试验机实现了同时对多组待测弹簧进行抗疲劳试验。
[0004]该专利技术的试验机，弹簧在检测时是放置在夹持盒内，弹簧的两端分别连接在夹持盒侧壁和活动块上的挂钩上，活动块通过槽键方式滑动连接在夹持盒内壁上，该结构虽然可以使测试弹簧处于一个相对密闭的空间内，避免弹簧蹦出发生危险，但由于活动块的键槽连接结构，极易出现活动块卡壳无法移动的现象；此外，拨动单元的滑动块同样设置在滑槽内并沿滑槽方向滑动，滑槽裸露在外面，极易掉落异物，导致滑动块无法滑动；试验机整体稳定性较差，极易出现故障导致无法正常检测。因此，本技术提出一种弹簧拉伸疲劳试验装置解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种稳定性较好的弹簧拉伸疲劳试验装置，降低试验装置故障率，提高检测效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种弹簧拉伸疲劳试验装置，用于弹簧的抗疲劳试验，其创新点在于：包括工作台、传动机构和拉伸机构，所述传动机构和拉伸机构均设置在工作台上；
[0007]所述传动机构包括连接杆和凸轮，所述凸轮竖直设置并通过电机驱动旋转，所述凸轮上具有一圆柱形连接件，所述连接件中轴线与凸轮中轴线平行，所述连接杆的一侧通过第二轴承套设在连接件上并绕连接件转动；
[0008]所述拉伸机构包括导柱和固定轴，所述导柱通过第一支撑座安装在工作台上，所述导柱通过直线轴承安装在第一支撑座上进行直线往复移动，所述导柱的一侧通过第三轴承与连接杆远离连接件的一侧转动连接，所述导柱的另一侧具有用于连接弹簧的挂钩，所述固定轴通过第二支撑座安装在工作台上，所述弹簧的两端分别扣设在挂钩和固定轴上。
[0009]进一步地，所述传动机构还包括轴套和联轴器，所述电机安装在工作台上，所述联轴器的一侧与电机的输出轴连接，联轴器的另一侧与轴套连接，所述轴套通过安装座设置在工作台上，所述轴套通过第一轴承转动安装在安装座上，所述轴套远离联轴器的一侧与凸轮连接，所述电机的输出轴、联轴器、轴套和凸轮的中轴线均在同一直线上。
[0010]进一步地，所述第三轴承通过连接组件设置在导柱靠近连接杆的一侧，所述连接组件包括第一竖板、第二竖板、第三竖板和连接轴，第一竖板连接在导柱上，第二竖板和第三竖板设置在第一竖板远离导柱的一侧，第二竖板和第三竖板相互平行并与第一竖板垂直，所述第三轴承具有两个，所述连接轴的两侧分别通过一个第三轴承与第二竖板、第三竖板连接，所述连接杆位于第二竖板和第三竖板之间并套设在连接轴上。
[0011]进一步地，所述固定轴和导柱外侧设有防护网，所述防护网安装在工作台上。
[0012]进一步地，所述试验装置还包括计数传感器，所述计数传感器通过固定板设置在安装座上靠近凸轮的一侧。
[0013]本技术的优点在于：
[0014]（1）本技术通过设置传动机构和拉伸机构，将电机旋转运动改为反复拉伸直线运动，且主要结构之间通过各轴承进行连接，结构简单，稳定性好，可有效降低试验装置故障率，提高检测效率。
[0015]（2）本技术通过设置轴套和联轴器，实现了凸轮与电机之间的连接，利用安装座安装轴套的同时，将凸轮竖直固定在安装座一侧，有利于凸轮稳定转动。
[0016]（3）本技术通过设置连接组件，可有效避免连接杆与导柱之间转动连接时重心偏转，提升连接杆与导柱间的稳定传动。
[0017]（4）本技术通过设置防护网，避免测试过程中弹簧发生脱落，造成弹簧蹦出产生危险。
[0018]（5）本技术通过设置计数传感器，可通过感应凸轮和连接杆转动一周的次数，统计弹簧进行反复直线拉伸的次数，测试弹簧疲劳耐久。
附图说明
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0020]图1为本技术的弹簧拉伸疲劳试验装置的结构示意图。
[0021]图2为本技术的弹簧拉伸疲劳试验装置的侧视图。
[0022]图3为本技术的弹簧拉伸疲劳试验装置的局部剖面图。
[0023]图4为本技术的弹簧拉伸疲劳试验装置的俯视图。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027] 在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该 技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0029]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹簧拉伸疲劳试验装置，用于弹簧的抗疲劳试验，其特征在于：包括工作台、传动机构和拉伸机构，所述传动机构和拉伸机构均设置在工作台上；所述传动机构包括连接杆和凸轮，所述凸轮竖直设置并通过电机驱动旋转，所述凸轮上具有一圆柱形连接件，所述连接件中轴线与凸轮中轴线平行，所述连接杆的一侧通过第二轴承套设在连接件上并绕连接件转动；所述拉伸机构包括导柱和固定轴，所述导柱通过第一支撑座安装在工作台上，所述导柱通过直线轴承安装在第一支撑座上进行直线往复移动，所述导柱的一侧通过第三轴承与连接杆远离连接件的一侧转动连接，所述导柱的另一侧具有用于连接弹簧的挂钩，所述固定轴通过第二支撑座安装在工作台上，所述弹簧的两端分别扣设在挂钩和固定轴上。2.根据权利要求1所述的弹簧拉伸疲劳试验装置，其特征在于：所述传动机构还包括轴套和联轴器，所述电机安装在工作台上，所述联轴器的一侧与电机的输出轴连接，联轴器的另一侧与轴套连接，所述轴套通过安装座设置在工...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾国进，周海飞，何钟民，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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