一种限位排水燃油滤芯器制造技术

一种限位排水燃油滤芯器，包括上下两个腔体，上腔体靠近底部的侧面上设置有连通上下两个腔体的腔体通道；上腔体内设置有密度大于柴油小于水的浮块，且该浮块的内部设置有贯通底部和侧面的通孔；所述下腔体一侧面设置有连通外部环境的风口；所述下腔体内设置有一个L形挡板，该L形挡板的上端贯穿下腔体并固定连接在上腔体内的浮块上；并且，当浮块随着水位升高，其侧面的通口与上腔体侧面的通口连通时，L形挡板的底面一端正好将下腔体侧面的风口堵住。住。住。

【技术实现步骤摘要】
一种限位排水燃油滤芯器


[0001]本技术涉及燃油滤清器排水领域，具体涉及一种限位排水燃油滤芯器。

技术介绍

[0002]由于柴油中的水分会沉积于柴油下方，传统的燃油排水滤芯器壳体底部设置有放水口及放水螺母，这种滤清器需要人为手动去排放，一旦长时间没有进行及时排放，水如果进入到发动机里会对发动机造成很大的危害，驾驶人员在汽车行驶的过程中就算知道堆积的水已到达警戒线，也有可能因为不便停车造成事后忘记放水，而依靠传感器检测和电脑板控制开放闸刀不仅会增加成本，而且如果传感器出现故障，电脑板不能打开闸刀放水，驾驶人员也接收不到提示。

技术实现思路

[0003]本技术正是鉴于以上问题做出的，本技术的目的在于利用浮力带动浮板升高打开通道，再利用水压把积水推出，在水位下降时关闭贯通口。本技术是通过以下技术方案实现的：
[0004]一种限位排水燃油滤芯器，包括：第一腔体、腔体通道、第二腔体、风口、浮块、浮块通道、风口挡板；
[0005]所述第一腔体底部侧面设有腔体通道；
[0006]所述第二腔体设置在第一腔体的下方，在第二腔体的侧面设置多个风口；
[0007]所述浮块的密度大小为水和燃油之间，其内部设有一条从底部延伸至侧面的通道，所述浮块设置在第一腔体内；
[0008]所述风口挡板为L形杆，设置在第二腔体内，其顶部穿过第一腔体底部并连接在浮块底面上；
[0009]当浮块侧面的通道口与腔体通道的通道口连通时，风口挡板底部堵住风口。
[0010]本技术有益效果：
>[0011]1、本技术通过浮块的密度实现稳定在燃油和水之间随着水位升降；
[0012]2、本技术通过浮块移动到上腔体特定高度实现打开贯通口排水；
[0013]3、本技术通过浮板带动L形挡板更好的密封风口，L形挡板又能对浮板起到限位，只能上下移动；
[0014]4、本技术利用汽车产生的热量和行驶产生的风力通过风口对进入下腔体内的积水进行蒸发处理。
附图说明
[0015]图1为本技术初始结构图平面图。
[0016]图2为本技术积水升起构图平面图。
[0017]图中：1
‑
第一腔体、11
‑
腔体通道、2
‑
第二腔体、21
‑
风口、3
‑
浮块、31
‑ꢀ
浮块通道、4
‑
风口挡板。
具体实施方式
[0018]本技术的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于技术所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本技术也可以各种不同的形式实现，因此本技术不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述技术，与本技术没有连接的部件将从附图中省略。
[0019]一种限位排水燃油滤芯器，包括：第一腔体1、腔体通道11、第二腔体 2、风口21、浮块3、浮块通道31、风口挡板4；
[0020]如图1所示，所述第一腔体1呈上宽下窄中部梯形的倒瓶口圆柱状，这样利于水的沉积，所述第一腔体1在底部侧面设有一个倒L形腔体通道11；
[0021]所述第二腔体2设置在第一腔体1的下方，与第一腔体1底部直径相等，在第二腔体2的侧面上端设置有风口21；
[0022]所述浮块3的密度大小为水和燃油之间，其内部设有一条从底部延伸至侧面的倾斜L形通道，浮块3设置在第一腔体1内，无积水情况下浮块3侧面通道出口在第一腔体1内的腔体通道11的通道口下方；
[0023]所述风口挡板4为两块长方体组成的L形杆设置在第二腔体内，其顶部穿过第一腔体1底部连接在浮块3底面上，其底部设置有接水盘(图中未示出) 且位于腔体通道11下方位置，在浮块3升起时，风口挡板4的底部随浮块3上升并堵住风口21，同时风口挡板4可限制浮块3上升的高度。
[0024]本技术工作原理：
[0025]第一腔体1中进入油水混合物，水缓缓向下沉积形成积水；
[0026]积水带动浮块3上升，直到风口挡板4对浮块3产生限位而停止上升，此时浮块通道31的侧面通道与腔体通道11的内壁侧面通道连通，积水从浮块3 下部进入浮块通道31流入腔体通道11；
[0027]同时，风口挡板4随浮块上升，堵住风口21，使腔体通道11流下来的水不会溅射出去；
[0028]第一腔体1中的积水水位下降，同时风口挡板4内的积水不断增加，浮块3开始下降，停止排水，风口挡板4打开风口21使汽车行驶时的热量和风力进入第二腔体2，使水分蒸发并排出。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限位排水燃油滤芯器，包括：第一腔体(1)、腔体通道(11)、第二腔体(2)、风口(21)、浮块(3)、浮块通道(31)、风口挡板(4)；其特征在于：所述第一腔体(1)底部侧面设有腔体通道(11)；所述第二腔体(2)设置在第一腔体(1)的下方，在第二腔体(2)的侧面设置多个风口(21)；所述浮块(3)的密度大小为水和燃油之间，其内部设有一条从底部延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁方方，杨雨悦，李玉婷，
申请(专利权)人：芜湖冠东工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：