本实用新型专利技术涉及燃油过滤技术领域，尤其涉及一种分流式燃油滤清器报警装置，包括：滤清罐、滤芯、分流装置和预警装置；本实用新型专利技术的挡板水平设置，其上设有倾斜开口，挡板下端垂直设置有三个导流板，分别为导流板一、导流板二和导流板三，导流板将过滤的燃油分成了四路导流区域，燃油优先从导流区域一上移，多余的燃油依次从导流区域二、导流区域三和导流区域四上移到出油口；本实用新型专利技术的光电式测液传感器设置在导流板下端，导流板将过滤的燃油分成了四路导流区域，每个区域都对应一个光电检测信号，能够清楚反应燃油流量的大小，从而提醒用户滤芯的寿命状况。户滤芯的寿命状况。户滤芯的寿命状况。
【技术实现步骤摘要】
一种分流式燃油滤清器报警装置
[0001]本技术涉及燃油过滤
，尤其涉及一种分流式燃油滤清器报警装置。
技术介绍
[0002]燃油在进入燃油泵前，需要先通过滤清器进行过滤，燃油中的杂质微粒被拦截在滤清器中，清洁的燃油则通过滤清器进入缸内。随着滤清器中杂质的累积，滤清器对燃油的流阻会逐渐增大，该流阻增加到一定程度，就会影响燃油流量，从而导致发动机动力性降低。
[0003]现有技术中，终端用户使用时无法直观根据流阻大小来确定滤清器中滤芯的更换周期。因此，为了便于维护保养，柴油机制造商通常规定为使用“250小时”作为更换周期。然而，在实际使用时，燃油清洁度、工作环境和大负荷时间均会对滤清器的滤芯寿命产生影响，若更换滤清器时的滤芯比较清洁会造成浪费，增加保养成本；若未及时更换，则会过度使用，加速燃油系统磨损，影响发动机寿命。
技术实现思路
[0004]因此，本技术正是鉴于以上问题而做出的，本技术的目的在于利用过滤燃油分流的设计，解决无法直接观察到过滤器寿命情况的问题。本技术是通过以下技术方案实现上述目的：
[0005]一种分流式燃油滤清器报警装置，包括滤清罐，所述滤清罐从左至右依次设置有进油口、过滤区域、分流区域、出油口；所述过滤区域内部设置有滤芯，所述滤芯顶部和滤清罐固定连接；所述分流区域内部设置有分流装置，所述分流装置包括挡板，所述挡板开设有倾斜开口；所述挡板底部设置有导流板，所述导流板包括导流板一，导流板二和导流板三；所述导流板一，导流板二和导流板三顶部均与导流板固定连接；所述导流板一，导流板二和导流板三分别将分流区域分割为导流区域一，导流区域二，导流区域三和导流区域四；所述滤清罐右下方设置有预警装置，所述预警装置包括光电式测液传感器，所述光电式测液传感器设置在导流板下方。
[0006]优选的，所述滤清罐的出油口外侧连接燃油泵，在燃油泵的作用下，使燃油从进油口进入滤清罐且从出油口流出。
[0007]优选的，所述预警装置还包括MCU模块，指示灯显示模块和复位按钮。
[0008]优选的，所述指示灯显示模块包括：第一指示灯、第二指示灯，第三指示灯和第四指示灯。
[0009]优选的，所述光电式测液传感器内部设置有四个光电检测信号，分别感应分流装置的四个导流区域的燃油情况。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术的挡板水平设置，其上设有倾斜开口，挡板下端垂直设置有三个导流板，分别为导流板一、导流板二和导流板三，导流板将过滤的燃油分成了四路导流区域，
燃油优先从导流区域一上移，多余的燃油依次从导流区域二、导流区域三和导流区域四上移到出油口；
[0012]2、本技术的光电式测液传感器设置在导流板下端，导流板将过滤的燃油分成了四路导流区域，每个区域都对应一个光电检测信号，能够清楚反应燃油流量的大小，从而提醒用户滤芯的寿命状况。
附图说明
[0013]图1为本技术的装置整体连接示意图。
[0014]图2为本技术的分流挡板结构示意图。
[0015]图3为本技术的报警过程流程图。
[0016]其中，1、滤清罐；11、进油口；12、过滤区域；13、分流区域；14、出油口；2、滤芯；3、分流装置；31、挡板；311、倾斜开口；32、导流板；321、导流板一；322、导流板二；323、导流板三；33、导流区域；331、导流区域一；332、导流区域二；333、导流区域三；334、导流区域四；4、预警装置；41、光电式测液传感器；42、MCU模块；43、指示灯显示模块；431、第一指示灯；432、第二指示灯； 433、第三指示灯；434、第四指示灯；44、复位按钮；5、燃油泵。
具体实施方式
[0017]本技术的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于技术所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本技术也可以各种不同的形式实现，因此本技术不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述本技术，与本技术没有连接的部件将从附图中省略。
[0018]如图1
‑
2所示，一种分流式燃油滤清器报警装置，包括：滤清罐1、滤芯2、分流装置3、预警装置4；
[0019]所述滤清罐1包括：进油口11、过滤区域12、分流区域13、出油口14；
[0020]所述滤清罐1的出油口14外侧连接燃油泵5，在燃油泵5的作用下，使燃油从进油口11进入滤清罐1且从出油口14流出；
[0021]所述滤芯2设置在过滤区域12中，滤芯2上端设置在滤清罐1的上端内壁上；
[0022]所述分流装置3包括：挡板31、倾斜开口311、导流板32、导流区域33；
[0023]所述挡板31水平设置，其上设有倾斜开口311，挡板31下端垂直设置有三个导流板32，分别为导流板一321、导流板二322、导流板三323，导流板32的长度依次增长；
[0024]所述导流板一321和滤清罐1的出油口14下侧壁面形成导流区域一331，导流板一321和导流板二322形成导流区域二332，导流板二322和导流板三323形成导流区域三333，导流板三323和滤清罐1内侧壁面形成导流区域四334，当燃油液面高度达到导流区域的最低端时，燃油才能在燃油泵5的作用下从各自的区域沿着导流板32 上移；
[0025]如图2
‑
3所示，所述预警装置4包括：光电式测液传感器41、MCU模块42、指示灯显示模块43、复位按钮44；
[0026]所述指示灯显示模块43包括：第一指示灯431、第二指示灯432，第三指示灯 433和第四指示灯434；
[0027]所述光电式测液传感器41倾斜设置在导流板32的下方，其内部设置有四个光电检
测信号，分别感应分流装置3的四个导流区域33的燃油情况。
[0028]工作原理：
[0029]首先，燃油从进油口11进入滤清罐1，在滤芯2进行杂质过滤，过滤后的燃油沿着滤清器罐1的下壁面进入分流装置3，燃油分别沿着导流区域一331、导流区域二 332、导流区域三333和导流区域四334上移，此时光电式测液传感器41接收不到光信号，预警装置4的指示灯显示模块43不会亮灯，分流的燃油在分流装置3的出油口14 汇聚并进入燃油泵5；
[0030]其次，燃油沿着倾斜壁面流向导流区域一331，且在燃油泵5的作用下优先从导流区域一331上移，多余的燃油依次从导流区域二332、导流区域三333和导流区域四334上移到出油口14；
[0031]燃油的导流优先顺序是导流区域一331、导流区域二332、导流区域三333和导流区域四334；当滤芯2杂质变多，过滤后的燃油变少，当燃油的量从导流区域一 331、导流区域二332和导流区域三333就完成导流时，没有燃油从导流区域四334进入出油口14，使得光电式测液传感器41的第一个接收点接收到光信本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分流式燃油滤清器报警装置，包括滤清罐(1)，其特征在于：所述滤清罐(1)从左至右依次设置有进油口(11)、过滤区域(12)、分流区域(13)、出油口(14)；所述过滤区域(12)内部设置有滤芯(2)，所述滤芯(2)顶部和滤清罐(1)固定连接；所述分流区域(13)内部设置有分流装置(3)，所述分流装置(3)包括挡板(31)，所述挡板(31)开设有倾斜开口(311)；所述挡板(31)底部设置有导流板(32)，所述导流板(32)包括导流板一(321)，导流板二(322)和导流板三(323)；所述导流板一(321)，导流板二(322)和导流板三(323)顶部均与导流板(32)固定连接；所述导流板一(321)，导流板二(322)和导流板三(323)分别将分流区域(13)分割为导流区域一(331)，导流区域二(332)，导流区域三(333)和导流区域四(334)；所述滤清罐(1)右下方设置有预警装置(4)，所述预警装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭立山，刘继光，丁方方，
申请(专利权)人：芜湖冠东工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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