一种列车智能加水装置制造方法及图纸

技术编号:33396593 阅读:62 留言:0更新日期:2022-05-11 23:16
本申请涉及一种列车智能加水装置,包括:机架、X轴模组、Y轴模组、Z轴模组、OpenMV模块和微控制器,X轴模组设置在机架上,Y轴模组设置在X轴模组上,Z轴模组设置在Y轴模组上,OpenMV模块设置在Z轴模组上,OpenMV模块上端设有安装板,垂直于安装板上设有注水枪,OpenMV模块包括图像处理器和与图像处理器电性连接的摄像头,微控制器设置在机架上,微控制器分别与X轴模组、Y轴模组和Z轴模组电性连接,微控制器与图像处理器通过无线通信连接。本申请结构简单,操作方便,能够实现自动化加水,提高了加水效率,减小了工人的劳动强度。减小了工人的劳动强度。减小了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种列车智能加水装置


[0001]本技术涉及列车设备
,特别涉及一种列车智能加水装置。

技术介绍

[0002]我国列车内用水是由水箱提供,用以为车上的乘客供应水,在列车停站时,经常需要地面为车上补充水源,一般将地面上的水管与列车水箱的接头接通即可加水。
[0003]目前,列车停靠期间,多数采用人工加水方式,加水费时费力,工人劳动强度大,并且由于列车运行密度不断增加,停靠站变短,造成工人来不及加水及少加水,从而影响旅客洗漱甚至饮水。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种列车智能加水装置,结构简单,操作方便,能够实现自动化加水,提高了加水效率,减小了工人的劳动强度。
[0005]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种列车智能加水装置,包括:
[0006]机架;
[0007]X轴模组,设置在机架上;
[0008]Y轴模组,设置在X轴模组上;
[0009]Z轴模组,设置在Y轴模组上;
[0010]OpenMV模块,设置在Z轴模组上,所述OpenMV模块上端设有安装板,垂直于所述安装板上设有注水枪,所述OpenMV模块包括图像处理器和与图像处理器电性连接的摄像头;
[0011]微控制器,设置在机架上,所述微控制器分别与X轴模组、Y轴模组和Z轴模组电性连接,微控制器与图像处理器通过无线通信连接,在X轴模组、Y轴模组和Z轴模组的共同作用下,以实现带动OpenMV模块和注水枪进行三自由度移动。本申请通过图像处理器对摄像头拍摄到的图片进行处理解析出水箱注水口的位置信息,然后传输给微控制器,微控制器通过X轴模组、Y轴模组和Z轴模组使装置整体向注水口的方向移动,使得注水枪插入水箱注水口进行加水,实现自动化加水,提高了加水效率,减小了工人的劳动强度。
[0012]进一步地,所述机架包括两个相对设置的U形架,U形架的U形口朝上设置,所述微控制器设置在其中一个U形架上。
[0013]进一步地,所述X轴模组包括X传动轴、X轴驱动电机和两个第一滑轨,两个第一滑轨平行设置,第一滑轨左右两侧分别相对设有两个第一耳板和两个第二耳板,两个第二耳板之间转动设有X轴同步轮A,所述X传动轴一端依次贯穿每个第一滑轨的两个第一耳板且与第二耳板转动连接,另一端与X轴驱动电机的输出轴固定连接,X轴驱动电机与微控制器电性连接,X传动轴上间隔设有两个X轴同步轮B, 每个X轴同步轮B位于每个第一滑轨的两个第一耳板之间,每个第一滑轨左右两侧的X轴同步轮A和X轴同步轮B通过第一同步带连接,第一滑轨上下端面分别设有用于第一同步带通过的凹槽,第一滑轨上滑动设有第一滑
块,第一同步带与第一滑块固定连接。
[0014]进一步地,所述Y轴模组模座包括Y传动轴、Y轴驱动电机和第二滑轨,所述第二滑轨设置在两个第一滑块上,第二滑轨前后两侧分别相对设有两个第三耳板和两个第四耳板,两个第三耳板之间转动设有Y轴同步轮A,所述Y传动轴一端依次贯穿两个第四耳板且与第四耳板转动连接,另一端与Y轴驱动电机的输出轴固定连接,Y轴驱动电机设置在第二滑轨上,Y轴驱动电机与微控制器电性连接,Y传动轴上设有Y轴同步轮B且位于两个第四耳板之间,Y轴同步轮A和Y轴同步轮B通过第二同步带连接,第二滑轨左右侧面分别设有用于第一同步带通过的凹槽,第二滑轨上滑动设有第二滑块,第二同步带与第二滑块固定连接。
[0015]进一步地,所述Z轴模组模座包括Z传动轴、Z轴驱动电机和第三滑轨,所述第三滑轨竖直设置在第二滑块,Z轴驱动电机设置在第三滑轨上,第三滑轨上下两侧分别相对设有两个第五耳板和两个第六耳板,两个第五耳板之间转动设有Z轴同步轮A,所述Z传动轴一端依次贯穿两个第六耳板且与第六耳板转动连接,另一端与Z轴驱动电机的输出轴固定连接,Z轴驱动电机与微控制器电性连接,Z传动轴上设有Z轴同步轮B且位于两个第六耳板之间,Z轴同步轮A和Z轴同步轮B通过第三同步带连接,第三滑轨左右侧面分别设有用于第三同步带通过的凹槽,第三滑轨上滑动设有第三滑块,第三同步带与第三滑块固定连接。
[0016]进一步地,所述OpenMV模块设置在第三滑块上。
[0017]进一步地,所述微控制器电性连接有第一无线通信模块,图像处理器电性连接有第二无线通信模块,第一无线通信模块和第二无线通信模块通过无线通信连接。
[0018]进一步地,所述摄像头为OV7725摄像头,所述图像处理器包括STM32单片机。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图;
[0020]图2为图1中a处的局部放大图;
[0021]图3为图1中b处的局部放大图;
[0022]图4为本技术Y轴模组的结构示意图。
[0023]图中标记:1、U形架,2、第二耳板,3、第一同步带,4、第一滑轨,5、第一耳板,6、X传动轴,7、X轴驱动电机,8、微控制器,9、第三耳板,10、第二同步带,11、第二滑轨,12、第四耳板,13、Y传动轴,14、Y轴驱动电机,15、竖板,16、第六耳板,17、第三同步带,18、Z传动轴,19、Z轴驱动电机,20、横板,21、第三滑轨,22、第五耳板,23、图像处理器,24、摄像头,25、注水枪,26、安装板,27、第一滑块,28、第二滑块,29、第三滑块,30、支撑座。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种列车智能加水装置,包括:机架、X轴模组、Y轴模组、Z轴模组、OpenMV模块和微控制器8,所述X轴模组设置在机架上,所述Y轴模组设置在X轴模组上,所述Z轴模组设置在Y轴模组上,所述OpenMV模块设置在Z轴模组上, OpenMV模块上端设有安装板26,垂直于所述安装板26上设有注水枪25,所述OpenMV模块包括图像处理器23和与图像处理器23电性连接的摄像头24,所述微控制器8设置在机架上,所述微控制器8分别与X轴模组、Y轴模组和Z轴模组电性连接,微控制器8与图像处理器23通过无线通信连接,在X轴模组、Y轴模组和Z轴模组的共同作用下,以实现带动OpenMV模块和注水枪25进行三自由度移动。
[0026]其中,如图1所示,所述机架包括两个相对设置的U形架1,U形架1的U形口朝上设置,所述微控制器8设置在其中本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车智能加水装置,其特征在于,包括:机架;X轴模组,设置在机架上;Y轴模组,设置在X轴模组上;Z轴模组,设置在Y轴模组上;OpenMV模块,设置在Z轴模组上,所述OpenMV模块上端设有安装板(26),垂直于所述安装板(26)上设有注水枪(25),所述OpenMV模块包括图像处理器(23)和与图像处理器(23)电性连接的摄像头(24);微控制器(8),设置在机架上,所述微控制器(8)分别与X轴模组、Y轴模组和Z轴模组电性连接,微控制器(8)与图像处理器(23)通过无线通信连接,在X轴模组、Y轴模组和Z轴模组的共同作用下,以实现带动OpenMV模块和注水枪(25)进行三自由度移动。2.根据权利要求1所述的一种列车智能加水装置,其特征在于:所述机架包括两个相对设置的U形架(1),U形架(1)的U形口朝上设置,所述微控制器(8)设置在其中一个U形架(1)上。3.根据权利要求1所述的一种列车智能加水装置,其特征在于:所述X轴模组包括X传动轴(6)、X轴驱动电机(7)和两个第一滑轨(4),两个第一滑轨(4)平行设置,第一滑轨(4)左右两侧分别相对设有两个第一耳板(5)和两个第二耳板(2),两个第二耳板(2)之间转动设有X轴同步轮A,所述X传动轴(6)一端依次贯穿每个第一滑轨(4)的两个第一耳板(5)且与第二耳板(2)转动连接,另一端与X轴驱动电机(7)的输出轴固定连接,X轴驱动电机(7)与微控制器(8)电性连接,X传动轴(6)上间隔设有两个X轴同步轮B, 每个X轴同步轮B位于每个第一滑轨(4)的两个第一耳板(5)之间,每个第一滑轨(4)左右两侧的X轴同步轮A和X轴同步轮B通过第一同步带(3)连接,第一滑轨(4)上下端面分别设有用于第一同步带(3)通过的凹槽,第一滑轨(4)上滑动设有第一滑块(27),第一同步带(3)与第一滑块(27)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种列车智能加水装置,其特征在于:所述Y轴模组模座包括Y传动轴(13)、Y轴驱动电机(14)和第二滑轨(11),所述第二滑轨(11)设置在两个第一滑块(27)上,第二滑轨(11)前后两侧分别相对设有两个第三耳板(9)和两个第四耳板(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:常龙龙徐梦凡徐晨辰朱超杰
申请(专利权)人:河南科技大学
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1