漏斗车底门装置和漏斗车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种漏斗车底门装置和漏斗车。漏斗车底门装置包括底门板、移动装置和支撑装置；所述底门板与所述移动装置连接；所述移动装置包括齿轮和齿条，其中，所述齿轮与所述齿条相互啮合，其设置为能够带动所述齿条往复运动；所述齿条与所述底门板连接，其设置为能够带动所述底门板移动；所述支撑装置设置于所述底门板的下方，其设置为能够为所述底门板提供垂向支撑力。本实用新型专利技术的漏斗车底门装置适用范围广、开闭简单可靠。开闭简单可靠。开闭简单可靠。

【技术实现步骤摘要】
漏斗车底门装置和漏斗车


[0001]本技术涉及一种漏斗车底门装置和漏斗车。

技术介绍

[0002]漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部装有漏斗的铁路货车。漏斗车主要用以装运矿石、水泥、煤炭等散粒货物。装货时，将散粒货物由上面装入；卸货时，开启漏斗底门，货物靠自身重力自动卸出。
[0003]目前，控制漏斗车底门板开闭的机构包括联动杠杆式和滚子齿条式。联动杠杆式底门开闭机构的结构复杂，只能布置在车体底部空间较大的车辆上。滚子齿条式底门开闭机构的设备可靠性较差，容易发生滚子卡滞(由门板变形、外物侵入滚子等因素引起)，导致整个底门的开闭较为困难。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的一个目的在于提供一种漏斗车底门装置，其适用范围广，开闭简单可靠。
[0005]本技术的另一个目的在于提供一种漏斗车，其底门的开闭简单可靠。
[0006]本技术采用如下技术方案实现上述目的。
[0007]本技术提供了一种漏斗车底门装置，包括底门板、移动装置和支撑装置；
[0008]所述底门板与所述移动装置连接；
[0009]所述移动装置包括齿轮和齿条，其中，所述齿轮与所述齿条相互啮合，其设置为能够带动所述齿条往复运动；所述齿条与所述底门板连接，其设置为能够带动所述底门板移动；
[0010]所述支撑装置设置于所述底门板的下方，其设置为能够为所述底门板提供垂向支撑力。
[0011]本技术中，移动装置可以设置为一组或多组，例如两组。在某些实施方式中，齿条与底门板的下表面连接。在另一些实施方式中，齿条与底门板的侧面连接。齿条与底门板焊接。
[0012]根据本技术的漏斗车底门装置，优选地，所述齿条设置于所述底门板的下方，且所述齿条与所述底门板固定连接；所述齿条远离所述底门板的表面上设置有齿，所述齿轮设置于所述齿条的下方。
[0013]根据本技术的漏斗车底门装置，优选地，所述齿轮上设置有控制所述齿轮转动的操作手柄。
[0014]根据本技术的一些实施方式，漏斗车底门装置还包括驱动装置，驱动装置与齿轮连接，用于控制齿轮的正向和逆向转动。
[0015]根据本技术的另一些实施方式，齿轮设置为手动驱动，齿轮上设置有控制齿轮转动的操作手柄。
[0016]根据本技术的漏斗车底门装置，优选地，所述移动装置设置为两组，两组所述移动装置分别设置于所述底门板下方的两个边缘附近，且两组所述移动装置相互平行。
[0017]根据本技术的漏斗车底门装置，优选地，所述支撑装置包括滑动条，所述滑动条平行于所述齿条；所述滑动条设置为能够减小所述底门板移动时产生的摩擦力。
[0018]在某些实施方式中，支撑装置包括钢条和滑动条。滑动条设置于钢条的上方。滑动条采用耐磨的非金属材质。这样能够减少底门滑动过程中的摩擦力。在另一些实施方式中，支撑装置设置为滑动条，滑动条采用具有一定硬度的耐磨非金属材质。
[0019]本技术中，支撑装置的两端分别设置为能够与漏斗车的两根相对设置的底门支撑梁连接，具体可以采用螺纹连接或焊接的方式。
[0020]根据本技术的漏斗车底门装置，优选地，所述滑动条的两端分别设置有用于连接所述支撑装置与漏斗车的螺纹连接孔。
[0021]根据本技术的漏斗车底门装置，优选地，所述支撑装置设置为三组；其中，一组支撑装置设置于所述底门板下方的中部，另外两组支撑装置分别设置于两组所述移动装置靠近所述底门板边缘的一侧。
[0022]在某些实施方式中，底门板上设置有弹性密封件。弹性密封件的纵剖面为矩形。弹性密封件与底门板闭合端的侧面相连，且弹性密封件的顶部高于底门板的上表面。
[0023]另一方面，本技术提供了一种漏斗车，包括上述的漏斗车底门装置。
[0024]根据本技术的一些实施方式，漏斗车包括漏斗车本体和所述漏斗车底门装置，所述漏斗车本体的底部设置有出料口，所述漏斗车底门装置设置于所述出料口的下方。
[0025]根据本技术的漏斗车，优选地，所述漏斗车包括漏斗车本体、支撑梁、弹性密封件和所述漏斗车底门装置；
[0026]所述漏斗车本体的底部设置有出料口，所述出料口由多个侧壁围合形成；
[0027]所述支撑梁设置为多个，多个支撑梁分别与所述侧壁相连；
[0028]所述弹性密封件设置于所述侧壁上，所述弹性密封件设置为能够防止所述底门板完全闭合后货物漏出；
[0029]所述漏斗车底门装置设置于所述出料口的下方；在移动装置的带动下底门板能够移动至所述出料口的下方使所述出料口闭合，也能够从所述出料口的下方移开，使所述出料口完全打开；
[0030]所述支撑装置的两端分别与漏斗车的两根相对设置的所述支撑梁连接。
[0031]在某些实施方式中，弹性密封件的纵剖面为矩形，例如设置为矩形长条。
[0032]根据本技术的漏斗车，优选地，所述弹性密封件的一个表面与所述侧壁的外壁相贴合；所述弹性密封件的一端与所述侧壁相连，使所述弹性密封件固定于所述侧壁上；所述弹性密封件的另一端为自由端，所述自由端超过所述出料口的边缘，以使所述底门板完全闭合时，所述底门板的闭合端能够使所述弹性密封件发生弹性形变，从而将所述底门板和所述侧壁的连接处密封。
[0033]本技术的漏斗车底门装置通过齿轮和齿条的啮合实现底门板的开闭，其适用范围广、开闭简单可靠。本技术的漏斗车的底门开闭简单，且不易发生故障。此外，本技术的漏斗车还设置有弹性密封件，其可以提高底门的密封性。
附图说明
[0034]图1为本技术的一种漏斗车底门装置装配结构示意图。
[0035]图2为图1所示的漏斗车底门装置装配结构从A向观察的示意图。
[0036]图3为图1所示的漏斗车底门装置装配结构的局部放大图。
[0037]附图标记说明如下：
[0038]1‑
移动装置，11
‑
齿轮，12
‑
齿条，2
‑
支撑装置，3
‑
弹性密封件，4
‑
底门板，5
‑
支撑梁，6
‑
侧壁，7
‑
出料口。
具体实施方式
[0039]下面结合具体实施例对本技术作进一步的说明，但本技术的保护范围并不限于此。
[0040]实施例1
[0041]图1为本技术的一种漏斗车底门装置装配结构示意图。图2为图1所示的漏斗车底门装置装配结构从A向观察的示意图。如图1～2所示，漏斗车底门装置包括移动装置1、支撑装置2和底门板4。
[0042]移动装置1设置于底门板4的下方。移动装置1用于带动底门板4往复运动，从而实现底门的开闭。移动装置1设置为两组。两组移动装置1分别设置于底门板4下方的两个边缘附近，且两组移动装置1相互平行。移动装置1包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种漏斗车底门装置，其特征在于，包括底门板、移动装置和支撑装置；所述底门板与所述移动装置连接；所述移动装置包括齿轮和齿条，其中，所述齿轮与所述齿条相互啮合，其设置为能够带动所述齿条往复运动；所述齿条与所述底门板连接，其设置为能够带动所述底门板移动；所述支撑装置设置于所述底门板的下方，其设置为能够为所述底门板提供垂向支撑力。2.根据权利要求1所述的漏斗车底门装置，其特征在于，所述齿条设置于所述底门板的下方，且所述齿条与所述底门板固定连接；所述齿条远离所述底门板的表面上设置有齿，所述齿轮设置于所述齿条的下方。3.根据权利要求2所述的漏斗车底门装置，其特征在于，所述齿轮上设置有控制所述齿轮转动的操作手柄。4.根据权利要求3所述的漏斗车底门装置，其特征在于，所述移动装置设置为两组，两组所述移动装置分别设置于所述底门板下方的两个边缘附近，且两组所述移动装置相互平行。5.根据权利要求4所述的漏斗车底门装置，其特征在于，所述支撑装置包括滑动条，所述滑动条平行于所述齿条；所述滑动条设置为能够减小所述底门板移动时产生的摩擦力。6.根据权利要求5所述的漏斗车底门装置，其特征在于，所述滑动条的两端分别设置有用于连接所述支撑装置与漏斗车的螺纹连接孔。7.根据权利要求6所述的漏斗车底门装置，其特征在于，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘河明，王玉明，张亮亮，付强小，王国安，门连浩，张伟，于波，郭玉芳，
申请(专利权)人：包头北方创业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：