本实用新型专利技术涉及防爆膜测试设备领域，公开了一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置，包括撑架和框架，所述撑架上转动连接有两个轴体，两个轴体端部与框架固定连接，所述轴体外侧固定套设有盘体，所述框架前后两侧均开设有孔体，两个孔体内接触有一个防爆膜，所述孔体顶部内壁上开设有槽体，所述槽体内滑动接触有压紧块，所述框架顶部转动连接有两个内轴，所述压紧块顶部开设有螺槽，所述内轴外侧开设有与螺槽螺纹连接的外螺纹，所述撑架侧面开设有间槽，所述间槽内滑动接触有间块，所述间块两侧均设置有导板。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够方便对防爆膜进行快速固定，并且方便对固定后的防爆膜进行旋转调节。对固定后的防爆膜进行旋转调节。对固定后的防爆膜进行旋转调节。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置
[0001]本技术涉及防爆膜测试设备
，特别涉及一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置。
技术介绍
[0002]防爆膜通俗一点的说就是防爆膜给汽车玻璃添加一层保护，在与外界发生碰撞时，起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣，从而来保护车内车主人身安全起到一定的保护作用。
[0003]现有技术中防爆膜在生产后进行销售前，需要通过测试从而进行安全性的检测，但是目前的测试装置不便于快速的对防爆膜进行压紧固定，并且不能够根据需要对防爆膜进行旋转调节，不方便在位置不同的防爆膜进行测试。
[0004]因此，需要设计一种能够方便对防爆膜进行快速固定，并且方便对固定后的防爆膜进行旋转调节的汽车防爆膜用便于调节的测试装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置，具有能够方便对防爆膜进行快速固定，并且方便对固定后的防爆膜进行旋转调节的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括撑架和框架，所述撑架上转动连接有两个轴体，两个轴体端部与框架固定连接，所述轴体外侧固定套设有盘体，所述框架前后两侧均开设有孔体，两个孔体内接触有一个防爆膜，所述孔体顶部内壁上开设有槽体，所述槽体内滑动接触有压紧块，所述框架顶部转动连接有两个内轴，所述压紧块顶部开设有螺槽，所述内轴外侧开设有与螺槽螺纹连接的外螺纹，所述撑架侧面开设有间槽，所述间槽内滑动接触有间块，所述间块两侧均设置有导板，两个导板上分别设置有长插杆和短插杆，所述盘体上环形开设有多个杆槽，所述长插杆和短插杆与对应的杆槽相卡装，一个导板与撑架之间焊接有弹簧。
[0007]本技术的进一步设置为：另一个导板侧面设置有持杆，撑架上开设有侧孔，持杆与侧孔内壁相贴合。
[0008]本技术的进一步设置为：所述间槽的顶部内壁上开设有间孔，一个导板与间孔侧壁相贴合。
[0009]通过采用上述技术方案，方便导板在横向进行移动。
[0010]本技术的进一步设置为：所述压紧块底部设置有压紧垫，压紧垫与防爆膜紧密接触。
[0011]本技术的进一步设置为：所述内轴顶端固定设置有旋钮。
[0012]通过采用上述技术方案，方便通过旋钮带动内轴旋转。
[0013]本技术的进一步设置为：所述盘体端部与撑架相贴合。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置的框架、压紧块、内轴、压紧垫、旋钮和防爆膜，将防爆膜放置在孔体内，然后转动旋钮，可以使得压紧块带动压紧垫下移，能够快速的对防爆膜进行压紧固定；
[0016]2、本技术通过设置的轴体、盘体、长插杆、短插杆、持杆、导板、弹簧和间块，只需要推动持杆，可以使得长插杆和短插杆移出杆槽，此时可以对固定后的防爆膜进行旋转调节，调节完成后松开持杆，可以使得长插杆和短插杆卡入杆槽内。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术提出的一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置的结构示意图。
[0019]图2是本技术提出的一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置的剖视结构示意图。
[0020]图3是图2中的A部分结构示意图。
[0021]图中，1、撑架；2、轴体；3、框架；4、盘体；5、孔体；6、防爆膜；7、槽体；8、压紧块；9、内轴；10、间块；11、导板；12、长插杆；13、短插杆；14、弹簧；15、持杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参见图1、图2和图3，本技术提供一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置，包括撑架1和框架3，撑架1上转动连接有两个轴体2，两个轴体2端部与框架3固定连接，轴体2外侧固定套设有盘体4，框架3前后两侧均开设有孔体5，两个孔体5内接触有一个防爆膜6，孔体5顶部内壁上开设有槽体7，槽体7内滑动接触有压紧块8，框架3顶部转动连接有两个内轴9，压紧块8顶部开设有螺槽，内轴9外侧开设有与螺槽螺纹连接的外螺纹，撑架1侧面开设有间槽，间槽内滑动接触有间块10，间块10两侧均设置有导板11，两个导板11上分别设置有长插杆12和短插杆13，盘体4上环形开设有多个杆槽，长插杆12和短插杆13与对应的杆槽相卡装，一个导板11与撑架1之间焊接有弹簧14，另一个导板11侧面设置有持杆15，撑架1上开设有侧孔，持杆15与侧孔内壁相贴合，可以通过持杆15带动导板11进行移动，将防爆膜放置在两个孔体5内，旋转旋钮，内轴9旋转，通过设置的外螺纹与螺槽，可以使得压紧块8下移，进而可以使得压紧垫将防爆膜进行压紧固定，推动持杆15，可以使得导板11、间块10、长插杆12和短插杆13进行移动，导板11对弹簧14进行拉伸，直至长插杆12和短插杆13移出杆槽，此时可以对框架3进行旋转调节，进而可以对固定后的防爆膜进行旋转调节，调节完成后，松开持杆15，弹簧14复位，可以使得长插杆12和短插杆13卡入杆槽内。
[0024]根据图2和图3所示，间槽的顶部内壁上开设有间孔，一个导板11与间孔侧壁相贴
合，压紧块8底部设置有压紧垫，压紧垫与防爆膜6紧密接触，提高对防爆膜6压紧后的稳定性。
[0025]根据图1所示，内轴9顶端固定设置有旋钮，方便通过旋钮带动内轴9旋转，盘体4端部与撑架1相贴合。
[0026]以上对本技术所提供的一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车防爆膜用便于调节的测试装置，其特征在于，包括撑架(1)和框架(3)，所述撑架(1)上转动连接有两个轴体(2)，两个轴体(2)端部与框架(3)固定连接，所述轴体(2)外侧固定套设有盘体(4)，所述框架(3)前后两侧均开设有孔体(5)，两个孔体(5)内接触有一个防爆膜(6)，所述孔体(5)顶部内壁上开设有槽体(7)，所述槽体(7)内滑动接触有压紧块(8)，所述框架(3)顶部转动连接有两个内轴(9)，所述压紧块(8)顶部开设有螺槽，所述内轴(9)外侧开设有与螺槽螺纹连接的外螺纹，所述撑架(1)侧面开设有间槽，所述间槽内滑动接触有间块(10)，所述间块(10)两侧均设置有导板(11)，两个导板(11)上分别设置有长插杆(12)和短插杆(13)，所述盘体(4)上环形开设有多个杆槽，所述长插杆(12)和短插杆(13)与对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈继峰，刘文勇，强自力，
申请(专利权)人：无锡胶大电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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