一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，包括升降设备，所述升降设备的上端开设有固定槽，所述固定槽的内侧内壁设置有控制机构，所述控制机构包括固定设置在固定槽的内侧内壁的调节架，所述调节架的一端开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动设置有滑块，所述滑块的一端固定设置有支撑块，所述支撑块的下端固定设置有限制架。本实用新型专利技术所述的一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，通过启动液压杆使得限位板带动支撑板移动从而使得四组摩擦轮夹紧汽车轮胎达到自动进行固定汽车轮胎的目的，从而避免了需要维修员手动进行固定的情况发生。固定的情况发生。固定的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置


[0001]本技术涉及汽车底盘检测装置
，特别涉及一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶；传统的可自动升降的商用汽车底盘检测装置有一些缺点，在检测时，由于维修员将汽车开到检测架上之后，需要维修员手动将汽车的轮胎进行固定，从而避免汽车脱落，由于需要维修员手动进行固定，故而导致维修员固定汽车轮胎的效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，包括升降设备，所述升降设备的上端开设有固定槽，所述固定槽的内侧内壁设置有控制机构，所述控制机构包括固定设置在固定槽的内侧内壁的调节架，所述调节架的一端开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动设置有滑块，所述滑块的一端固定设置有支撑块，所述支撑块的下端固定设置有限制架，所述限制架的内侧活动设置有限制板，所述限制板的内部活动设置有限制轴，所述限制板的后端固定设置有活动架，所述活动架的内侧活动设置有活动块，所述活动块的内部活动设置有活动轴，所述限制架的一端固定设置有支撑板，所述支撑块的上端固定设置有控制架，所述控制架的内侧活动设置有控制轴，所述控制轴的外侧靠近控制架的上侧固定设置有摩擦轮，所述调节架的内侧活动设置有限位板。
[0006]优选的，所述调节架的内侧靠近限位板的后侧固定设置有液压杆，所述限位板的后端与液压杆的前端固定连接，所述限制轴延伸至限制架的内部，所述限制轴与限制架之间活动连接。
[0007]优选的，所述活动架的形状为凹字形，所述活动块的形状为凸字形，所述活动轴延伸至活动架的内部，所述活动轴与活动架之间活动连接，所述限制板的数量有四组。
[0008]优选的，所述活动块的后端与其中一组限制板的前端固定连接，所述限位板的下端与支撑板的上端固定连接，所述支撑板的数量有两组，两组所述支撑板之间呈中心对称关系。
[0009]优选的，所述限位板的数量有两组，两组所述限位板均分布在两组支撑板的上端处，所述控制机构的数量有四组，四组所述控制机构之间呈中心对称关系。
[0010]优选的，所述升降设备的外侧固定设置有支撑架，所述支撑架的上端开设有维修槽，所述支撑架的一端固定设置有连接板。
[0011]优选的，所述支撑架的前端固定设置有固定架，所述固定架的上端固定设置有控制台，所述连接板的数量有两组，两组所述连接板均分布在升降设备的一端与另一端处。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过支撑架一端与另一端分别连接有连接板，可以达到便于汽车经过连接板的上端开到升降设备的上端的目的，其次通过启动升降设备可以使得升降设备伸展与收缩，可以达到自动升降汽车的目的。
[0014]2、通过启动液压杆使得限位板带动支撑板移动且支撑块带动控制架移动从而使得四组摩擦轮夹紧汽车轮胎，可以达到自动进行固定汽车轮胎的目的，从而避免了需要维修员手动进行固定的情况发生，提高了维修员固定汽车轮胎的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置的局部剖切结构示意图；
[0017]图3为本技术一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置的控制机构结构示意图；
[0018]图4为本技术一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置的控制机构内部结构示意图；
[0019]图5为本技术一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置的控制机构局部剖切结构示意图。
[0020]图中：1、升降设备；2、固定槽；3、支撑架；4、维修槽；5、连接板；6、固定架；7、控制机构；71、调节架；72、滑槽；73、滑块；74、支撑块；75、限制架；76、限制板；77、限制轴；78、活动架；79、活动块；710、活动轴；711、支撑板；712、控制架；713、控制轴；714、摩擦轮；715、限位板；716、液压杆；8、控制台。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0022]如图1
‑
5所示，一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，包括升降设备1，升降设备1的上端开设有固定槽2，固定槽2的内侧内壁设置有控制机构7，控制机构7包括固定设置在固定槽2的内侧内壁的调节架71，调节架71的一端开设有滑槽72，滑槽72的内侧滑动设置有滑块73，滑块73的一端固定设置有支撑块74，支撑块74的下端固定设置有限制架75，限制架75的内侧活动设置有限制板76，限制板76的内部活动设置有限制轴77，限制板76的后端固定设置有活动架78，活动架78的内侧活动设置有活动块79，活动块79的内部活动设置有活动轴710，限制架75的一端固定设置有支撑板711，支撑块74的上端固定设置有控制架712，控制架712的内侧活动设置有控制轴713，控制轴713的外侧靠近控制架712的上侧固定设置有摩擦轮714，调节架71的内侧活动设置有限位板715。
[0023]本实施例中，调节架71的内侧靠近限位板715的后侧固定设置有液压杆716，限位板715的后端与液压杆716的前端固定连接，限制轴77延伸至限制架75的内部，限制轴77与
限制架75之间活动连接，活动架78的形状为凹字形，活动块79的形状为凸字形，活动轴710延伸至活动架78的内部，活动轴710与活动架78之间活动连接，限制板76的数量有四组，活动块79的后端与其中一组限制板76的前端固定连接，限位板715的下端与支撑板711的上端固定连接，支撑板711的数量有两组，两组支撑板711之间呈中心对称关系，限位板715的数量有两组，两组限位板715均分布在两组支撑板711的上端处，控制机构7的数量有四组，四组控制机构7之间呈中心对称关系。
[0024]具体的，启动液压杆716，使得液压杆716向内收缩，从而液压杆716带动限位板715在调节架71的内侧中移动，且限位板715带动支撑板711移动，从而使得支撑板711通过限制架75带动支撑块74移动，且使得限制架75通过限制轴77挤压两组限制板76，从而使得两组限制板76带动活动架78与活动块79以活动轴710为轴向外侧伸展，从而使得两组限制板76之间的夹角越来越小，从而使得两组支撑板711移动的距离相等，同时支撑块74带动控制架712移动，且控制架712通过控制轴713带动摩擦轮714移动，从而使得摩擦轮714接触到汽车轮胎本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，包括升降设备（1），其特征在于：所述升降设备（1）的上端开设有固定槽（2），所述固定槽（2）的内侧内壁设置有控制机构（7），所述控制机构（7）包括固定设置在固定槽（2）的内侧内壁的调节架（71），所述调节架（71）的一端开设有滑槽（72），所述滑槽（72）的内侧滑动设置有滑块（73），所述滑块（73）的一端固定设置有支撑块（74），所述支撑块（74）的下端固定设置有限制架（75），所述限制架（75）的内侧活动设置有限制板（76），所述限制板（76）的内部活动设置有限制轴（77），所述限制板（76）的后端固定设置有活动架（78），所述活动架（78）的内侧活动设置有活动块（79），所述活动块（79）的内部活动设置有活动轴（710），所述限制架（75）的一端固定设置有支撑板（711），所述支撑块（74）的上端固定设置有控制架（712），所述控制架（712）的内侧活动设置有控制轴（713），所述控制轴（713）的外侧靠近控制架（712）的上侧固定设置有摩擦轮（714），所述调节架（71）的内侧活动设置有限位板（715）。2.根据权利要求1所述的一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置，其特征在于：所述调节架（71）的内侧靠近限位板（715）的后侧固定设置有液压杆（716），所述限位板（715）的后端与液压杆（716）的前端固定连接，所述限制轴（77）延伸至限制架（75）的内部，所述限制轴（77）与限制架（75）之间活动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴丽冬，
申请(专利权)人：浙江希安冀汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：