一种车加载制动性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车加载制动性能检测装置，属于汽车制动检测技术领域，其技术方案要点包括机架，所述机架内部两侧的前侧均活动连接有主动滚筒，所述机架内部两侧的后侧均活动连接有从动滚筒，所述机架的两侧均活动连接有升降台，所述升降台的顶部活动连接有移动机构，所述移动机构的顶部固定连接有两个轴承座，所述轴承座的内部固定连接有限位机构，解决了现有的检测装置通过主动滚筒带动从动滚筒转动，带动汽车轮胎转动的方法进行检测，而汽车轮胎在高速旋转的过程中，会在滚筒上发生偏移的情况，从而会影响到检测的结果，使检测结果出现偏差，因此不利于检测工作的顺利进行，从而影响检测效果的问题。从而影响检测效果的问题。从而影响检测效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车加载制动性能检测装置


[0001]本技术涉及汽车制动检测
，特别涉及一种车加载制动性能检测装置。

技术介绍

[0002]汽车制动检测是检测机动车车轮的阻滞力、制动力、同轴左右轮制动力差和驻车力，汽车制动性能的检测是一种有效的防止道路不安全事件发生的措施。
[0003]在进行汽车加载制动性能检测时需要使用检测装置进行检测工作，而现有的检测装置通过主动滚筒带动从动滚筒转动，带动汽车轮胎转动的方法进行检测，而汽车轮胎在高速旋转的过程中，会在滚筒上发生偏移的情况，从而会影响到检测的结果，使检测结果出现偏差，因此不利于检测工作的顺利进行。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种车加载制动性能检测装置，旨在解决现有的检测装置通过主动滚筒带动从动滚筒转动，带动汽车轮胎转动的方法进行检测，而汽车轮胎在高速旋转的过程中，会在滚筒上发生偏移的情况，从而会影响到检测的结果，使检测结果出现偏差，因此不利于检测工作的顺利进行，从而影响检测效果的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种车加载制动性能检测装置，包括机架，所述机架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车加载制动性能检测装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)内部两侧的前侧均活动连接有主动滚筒(4)，所述机架(1)内部两侧的后侧均活动连接有从动滚筒(5)，所述机架(1)的两侧均活动连接有升降台(6)，所述升降台(6)的顶部活动连接有移动机构(3)，所述移动机构(3)的顶部固定连接有两个轴承座(7)，所述轴承座(7)的内部固定连接有限位机构(2)，两个限位机构(2)相对的一侧均贯穿轴承座(7)的内部并延伸至轴承座(7)的外侧；所述限位机构(2)包括固定杆(201)、联轴器(202)、转杆(203)，限位板(204)和橡胶垫(205)，所述固定杆(201)的表面与轴承座(7)的内壁固定连接，所述固定杆(201)靠近联轴器(202)的一侧与联轴器(202)固定连接，所述联轴器(202)靠近转杆(203)的一侧与转杆(203)固定连接，所述转杆(203)靠近限位板(204)的一侧与限位板(204)固定连接，所述限位板(204)远离转杆(203)的一侧橡胶垫(205)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述移动机构(3)包括电机(301)、螺杆(302)和移动座(303)，所述螺杆(302)靠近电机(301)输出端的一侧与电机(301)固定连接，所述螺杆(302)的表面与移动座(303)的内壁螺纹连接，所述螺杆(302)远离电机(301)的一侧贯穿移动座(303)的内部，所述移动座(303)的顶部与轴承座(7)的底部固定连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：司军，葛志达，陈敏，
申请(专利权)人：南京英德利汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：