本实用新型专利技术公开了一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，包括底座，所述底座的内腔两侧壁对称设有第一升降槽，所述底座的底壁内腔设有滑槽，所述底座内设有升降组件，所述底座的顶部设有置物架，所述置物架包括侧板及底板，所述底板的上方固定连接有置物箱，所述置物箱的内腔设有隔板，所述隔板将所述置物箱的内腔分为多个存放腔，所述存放腔的两侧壁顶部对称设有滑轨，所述滑轨的下方设有存放箱，本实用新型专利技术具备稳定的升降能力且升降方便，可以对不同类型的货物进行分类放置，从而避免了因不同类型的货物放置在一起而导致的取放、查找不便，并且具备对货物进行固定夹持的能力，从而避免了搬运车在移动时因路面颠簸而对货物造成的损坏。物造成的损坏。物造成的损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车
[0001]本技术涉及一种物流搬运车，具体为一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，属于物流仓储
技术介绍
[0002]物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
[0003]物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。
[0004]随着社会的不断发展，物流行业的发展也越来越快，很多物品都是通过物流运输的，在整个物流过程中需要使用到各种设备辅助工作，物流仓储车间在搬运货物时需要用到物流搬运车，传统的物流搬运车其不具备升降能力，因此工作人员在搬运摆放较高的货物时十分不便且具有一定的安全隐患，传统的物流搬运车还无法对不同类型的货物进行分类放置，使不同类型的货物放置在一起，从而造成取放、查找不便的情况，并且其不具备对货物进行固定夹持的能力，从而导至在搬运车移动时因路面颠簸而对货物造成的损坏。
技术实现思路
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，具备稳定的升降能力且升降方便，可以对不同类型的货物进行分类放置，从而避免了因不同类型的货物放置在一起而导致的取放、查找不便，并且具备对货物进行固定夹持的能力，从而避免了搬运车在移动时因路面颠簸而对货物造成的损坏。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，包括底座，所述底座的内腔两侧壁对称设有第一升降槽，所述底座的底壁内腔设有滑槽，所述底座内设有升降组件，所述底座的顶部设有置物架，所述置物架包括侧板及底板，所述底板的上方固定连接有置物箱，所述置物箱的内腔设有隔板，所述隔板将所述置物箱的内腔分为多个存放腔，所述存放腔的两侧壁顶部对称设有滑轨，所述滑轨的下方设有存放箱，所述存放箱的内腔滑动连接有存放抽屉，所述存放抽屉的内腔设有夹持组件。
[0007]优选的，所述升降组件包括与所述底座的一侧壁底部固定连接设置的驱动电机，所述驱动电机的输出端上设有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述驱动电机的一端贯穿所述底座的侧壁并延伸至所述滑槽内。
[0008]优选的，所述螺纹杆上贯穿设有螺纹座，所述螺纹座上通过铰接轴活动连接设有支撑杆，所述支撑杆的另一端上设有支撑板，所述支撑板的两端固定连接有第一滑块，所述
支撑板贯穿所述底座的内腔侧壁并通过所述第一滑块纵向滑动连接设置于所述第一升降槽内，所述支撑板的顶部两侧对称设有固定板，所述固定板上设有移动轴。
[0009]优选的，所述底座的内壁对称设有固定座，所述固定座上转动连接设有连接杆，所述连接杆上设有滑道且所述移动轴滑动连接设置于所述滑道内，所述连接杆上设有推动轮，所述推动轮的顶部与所述底板的底部抵触。
[0010]优选的，所述侧板的内腔设有第二升降槽，所述底板的两端固定连接有第二滑块，所述底板贯穿所述侧板的内壁并通过所述第二滑块纵向滑动连接设置于所述第二升降槽内。
[0011]优选的，所述滑轨之间设有滑板，所述滑板的两端分别与相邻的所述滑轨滑动连接，所述滑板的底部中心处设有连接块且所述连接块与所述存放箱的顶部固定连接。
[0012]优选的，所述夹持组件包括固定盒，所述固定盒的内腔两侧对称设有缓冲杆，所述缓冲杆上套设有缓冲板，所述缓冲板的一侧设有紧固弹簧，所述紧固弹簧的一端与所述固定盒的内腔侧壁固定连接，另一端与所述缓冲板的侧壁固定连接且所述紧固弹簧套设于所述缓冲杆的外表面。
[0013]优选的，所述缓冲板远离所述缓冲杆的一侧壁上固定连接有支杆，所述支杆贯穿所述固定盒的侧壁且所述支杆的贯穿端上固定连接有夹板，所述夹板的侧壁设有橡胶软垫。
[0014]本技术的有益效果是：通过设置置物架可以对置物箱进行防护，并通过底板配合升降组件可以对存放箱进行升降，通过设置存放箱不但可以对货物进行存放，还可以对不同类型的货物进行分隔放置，通过设置夹持组件可以提供对货物进行固定夹持的能力，从而避免了搬运车在移动时因路面颠簸而对货物造成的损坏，首先将货物放置在存放抽屉内，货物的放置会对夹板进行挤压，夹板因此会通过支杆带动缓冲板在缓冲杆上进行滑动，从而对紧固弹簧进行挤压，紧固弹簧则利用自身的回弹力带动夹板复位，从而为货物提供良好的固定夹持能力，通过设置升降组件可以为置物箱提供升降的能力，通过设置驱动电机可以带动输出端的螺纹杆进行转动，螺纹杆转动的同时会带动其上的螺纹座在螺纹杆上移动，螺纹座的移动会将支撑杆顶起，使支撑板通过第一滑块在第一升降槽内向上位移，支撑板位移的同时会带动固定板同时上升，固定板上的移动轴会在连接杆上的滑道内滑动，从而将连接杆及其上的推动轮上升，将底板升起，从而实现对置物箱进行升降的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图；
[0016]图2为本技术的结构示意图；
[0017]图3为本技术置物箱的结构示意图；
[0018]图4为本技术存放抽屉的结构示意图；
[0019]图5为本技术夹持组件的结构示意图；
[0020]图中：1、底座；2、第一升降槽；3、滑槽；4、驱动电机；5、螺纹杆； 6、螺纹座；7、支撑杆；8、支撑板；9、固定板；10、移动轴；11、固定座；12、连接杆；13、滑道；14、推动轮；15、置物架；16、侧板；17、底板；18、第二升降槽；19、置物箱；20、隔板；21、存放腔；22、滑轨； 23、存放
箱；24、存放抽屉；25、滑板；26、固定盒；27、缓冲杆；28、缓冲板；29、紧固弹簧；30、支杆；31、夹板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5所示，一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，包括底座1，所述底座1的内腔两侧壁对称设有第一升降槽2，所述底座1的底壁内腔设有滑槽3，所述底座1内设有升降组件，所述底座1的顶部设有置物架15，所述置物架15包括侧板16及底板17，所述底板17的上方固定连接有置物箱19，所述置物箱19的内腔设有隔板20，所述隔板20将所述置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内腔两侧壁对称设有第一升降槽(2)，所述底座(1)的底壁内腔设有滑槽(3)，所述底座(1)内设有升降组件，所述底座(1)的顶部设有置物架(15)，所述置物架(15)包括侧板(16)及底板(17)，所述底板(17)的上方固定连接有置物箱(19)，所述置物箱(19)的内腔设有隔板(20)，所述隔板(20)将所述置物箱(19)的内腔分为多个存放腔(21)，所述存放腔(21)的两侧壁顶部对称设有滑轨(22)，所述滑轨(22)的下方设有存放箱(23)，所述存放箱(23)的内腔滑动连接有存放抽屉(24)，所述存放抽屉(24)的内腔设有夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，其特征在于：所述升降组件包括与所述底座(1)的一侧壁底部固定连接设置的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端上设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)远离所述驱动电机(4)的一端贯穿所述底座(1)的侧壁并延伸至所述滑槽(3)内。3.根据权利要求2所述的一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，其特征在于：所述螺纹杆(5)上贯穿设有螺纹座(6)，所述螺纹座(6)上通过铰接轴活动连接设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的另一端上设有支撑板(8)，所述支撑板(8)的两端固定连接有第一滑块，所述支撑板(8)贯穿所述底座(1)的内腔侧壁并通过所述第一滑块纵向滑动连接设置于所述第一升降槽(2)内，所述支撑板(8)的顶部两侧对称设有固定板(9)，所述固定板(9)上设有移动轴(10)。4.根据权利要求3所述的一种物流仓储车间使用的升降式物流搬运车，其特征在于：所述底座(1)的内壁对称设有固定座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新美，刘黎明，孙燕萍，
申请(专利权)人：青岛力库物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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