汽车纵梁支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车纵梁支架结构，包括纵梁本体、安装支撑板，所述纵梁本体、安装支撑板之间通过第一支板、第二支板、第三支板固定连接，所述第一支板、第二支板、第三支板依次从左到右设置，所述第一支板、第二支板、第三支板均由纵梁连接板、承载板、支撑连接板构成，所述纵梁连接板、支撑连接板之间通过承载板固定连接，所述承载板为倾斜设置，所述第一支板、第二支板底部通过第一加强杆固定连接，所述第二支板、第三支板之间通过第二加强杆固定连接，本实用新型专利技术公开的汽车纵梁支架结构，在进行生产时方便定位，结构强度有效提升，同时在发生严重碰撞时不会在纵梁连接处发生断裂，方便维修更换。更换。更换。

【技术实现步骤摘要】
汽车纵梁支架结构


[0001]本技术涉及汽车纵梁支架结构，属于汽车底盘


技术介绍

[0002]车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面，发动机机舱内的纵梁支架具有安装机舱内空气滤清器、洗涤罐、蓄电池、电器盒等零件的作用；传统的机舱纵梁支架，焊接在纵梁本体上，需要较大型的焊接工装，具有成本较高，装配工艺性差，能源消耗大等缺点，同时由于支架机构设计，在发生碰撞时多在纵梁本体的连接处发生断裂损坏，给维修更换带来了麻烦。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出汽车纵梁支架结构。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供汽车纵梁支架结构，在进行生产时方便定位，结构强度有效提升，同时在发生严重碰撞时不会在纵梁连接处发生断裂，方便维修更换，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车纵梁支架结构，包括纵梁本体(1)、安装支撑板(2)，其特征在于：所述纵梁本体(1)、安装支撑板(2)之间通过第一支板(3)、第二支板(4)、第三支板(5)固定连接，所述第一支板(3)、第二支板(4)、第三支板(5)依次从左到右设置，所述第一支板(3)、第二支板(4)、第三支板(5)均由纵梁连接板(8)、承载板(9)、支撑连接板(10)构成，所述纵梁连接板(8)、支撑连接板(10)之间通过承载板(9)固定连接，所述承载板(9)为倾斜设置，所述第一支板(3)、第二支板(4)底部通过第一加强杆(6)固定连接，所述第二支板(4)、第三支板(5)之间通过第二加强杆(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车纵梁支架结构，其特征在于：所述纵梁连接板(8)底部固定连接有第一连接筋(11)，所述支撑连接板(10)顶部固定连接有第二连接筋(12)。3.根据权利要求2所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛安峰，姜振静，葛明现，
申请(专利权)人：青岛中和恒裕精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：