新能源汽车电路安全检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了新能源汽车电路安全检测装置，涉及电路检测技术领域，包括检测台、送料台、电动伸缩杆和夹持座，所述电动伸缩杆伸缩端固定安装有安装板，所述安装板底端安装有检测板，所述检测板内部设有多组探针主体，所述检测板内部还设有用于安装探针主体的连接机构。本实用新型专利技术中，通过设置的连接组件，可以将探针主体快速的安装到检测板上，同时当需要更换探针主体时，拆卸也非常方便便捷，提高了探针更换的效率。探针更换的效率。探针更换的效率。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电路安全检测装置


[0001]本技术涉及电路检测
，尤其涉及新能源汽车电路安全检测装置。

技术介绍

[0002]现有新能源汽车中的电路在生产和使用过程中安全检测非常重要，目前在新能源汽车电路板生产过程中，一般是通过针床测试法对电路板进行检查，针床测试法是由带有弹簧的探针连接到电路板上每一个检测点，弹簧使每个探针具有一百到两百克的压力，以保证每个检测点接触良好，在检测软件的控制下，可以对检测点和检测信号进行编程，检测者可以获知所有测试点的信息。
[0003]然而目前的探针安装较为复杂，因此每次更换都需要进行大量的拆卸工作，影响工作人员的检测效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的新能源汽车电路安全检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]新能源汽车电路安全检测装置，包括检测台、送料台、电动伸缩杆和夹持座，所述电动伸缩杆伸缩端固定安装有安装板，所述安装板底端安装有检测板，所述检测板内部设有多组探针主体，所述检测板内部还设有用于安装探针主体的连接机构；
[0007]所述连接机构包括多个开设在检测板上的通槽，所述通槽顶端通过螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒底端固定设有弹簧，所述螺纹套筒顶端连接有连接线，所述连接线另一端与外置检测终端连接，所述通槽内部侧壁开设有滑槽，所述滑槽上还开设有两个卡接槽，所述探针主体表面对称设有两个与卡接槽配合使用的卡接块。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述卡接块远离探针主体的一端固定设有球形帽，所述卡接槽上开设有与球形帽相适配的环形槽。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述卡接槽剖面呈L型构造。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述螺纹套筒表面还设有密封环。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，通过设置的连接组件，可以将探针主体快速的安装到检测板上，同时当需要更换探针主体时，拆卸也非常方便便捷，提高了探针更换的效率。
附图说明
[0016]图1示出了根据本技术提供的整体外观结构示意图；
[0017]图2示出了根据本技术提供的检测板与探针主体位置关系示意图；
[0018]图3示出了根据本技术提供的检测板剖面示意图；
[0019]图4示出了根据本技术提供的螺纹套筒位置放大结构示意图。
[0020]图例说明：1、检测台；2、送料台；3、电动伸缩杆；4、安装板；5、连接机构；6、夹持座；7、探针主体；8、检测板；51、螺纹套筒；52、弹簧；53、连接线；54、卡接块；55、密封环；56、通槽；57、卡接槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：新能源汽车电路安全检测装置，包括检测台1、送料台2、电动伸缩杆3和夹持座6，电动伸缩杆3伸缩端固定安装有安装板4，安装板4底端安装有检测板8，检测板8内部设有多组探针主体7，检测板8内部还设有用于安装探针主体7的连接机构5；
[0023]连接机构5包括多个开设在检测板8上的通槽56，通槽56顶端通过螺纹连接有螺纹套筒51，螺纹套筒51底端固定设有弹簧52，螺纹套筒51顶端连接有连接线53，连接线53另一端与外置检测终端连接，通槽56内部侧壁开设有滑槽，滑槽上还开设有两个卡接槽57，探针主体7表面对称设有两个与卡接槽57配合使用的卡接块54；在实际使用过程中，首先将探针主体7对准通槽56，并将探针主体7表面的卡接块54对准滑槽，随后将探针主体7推送至通槽56内，当卡接块54接触到卡接槽57后，进一步使得卡接块54卡合到卡接槽57内，并随后将探针主体7旋转90
°
，进一步将螺纹套筒51通过螺纹旋合至通槽56顶端，螺纹套筒51完全旋紧后，此时螺纹套筒51底端的弹簧52与探针主体7接触并受一定挤压，即可完成对探针主体7的安装。
[0024]进一步，卡接块54远离探针主体7的一端固定设有球形帽，卡接槽57上开设有与球形帽相适配的环形槽；在实际使用过程中，球形帽能够防止探针主体7在使用过程中由于被顶起意外从卡接槽57内滑出。
[0025]进一步，卡接槽57剖面呈L型构造；在实际使用过程中，当卡接块54卡合到卡接槽57内后，卡接槽57能够防止探针主体7在通槽内旋转。
[0026]进一步，螺纹套筒51表面还设有密封环55。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电路安全检测装置，包括检测台(1)、送料台(2)、电动伸缩杆(3)和夹持座(6)，所述电动伸缩杆(3)伸缩端固定安装有安装板(4)，所述安装板(4)底端安装有检测板(8)，所述检测板(8)内部设有多组探针主体(7)，其特征在于，所述检测板(8)内部还设有用于安装探针主体(7)的连接机构(5)；所述连接机构(5)包括多个开设在检测板(8)上的通槽(56)，所述通槽(56)顶端通过螺纹连接有螺纹套筒(51)，所述螺纹套筒(51)底端固定设有弹簧(52)，所述螺纹套筒(51)顶端连接有连接线(53)，所述连接线(53)另一端与外置检测终...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹荣志，韦克彪，林志南，赵良忠，温文献，
申请(专利权)人：儋州福源西部机动车辆检测有限公司，
类型：新型
国别省市：