基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统，涉及尾气检测的技术领域，包括底座，所述底座的上端安装有导向筒和尾气分析仪，所述导向筒的上端滑动设置有导向杆，所述导向杆的上端安装有用于收集尾气的收集装置，所述收集装置的一侧安装有连接管，所述连接管远离收集装置的一端与尾气分析仪连接；所述收集装置包括安装有导向杆上端的安装筒，所述安装筒内部滑动设置有连接筒，所述连接筒远离连接管的一端安装有橡胶罩，所述橡胶罩与安装筒之间设置有弹簧。本实用新型专利技术中通过滑动滑块，滑块通过带动导向筒和导向杆移动，从而调整收集装置的位置，从而可适应更多车辆的排气口。气口。气口。

【技术实现步骤摘要】
基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统


[0001]本技术涉及尾气检测的
，尤其涉及基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统。

技术介绍

[0002]作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。
[0003]现有的汽车排气口位置和数量各有不同，普通的尾气检测系统无法较好的一次性检测尾气排放。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统。
[0005]为了实现上述目的，本基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统采用了如下技术方案：包括底座，所述底座的上端安装有导向筒和尾气分析仪，所述导向筒的上端滑动设置有导向杆，所述导向杆的上端安装有用于收集尾气的收集装置，所述收集装置的一侧安装有连接管，所述连接管远离收集装置的一端与尾气分析仪连接；
[0006]所述收集装置包括安装于导向杆上端的安装筒，所述安装筒内部滑动设置有连接筒，所述连接筒远离连接管的一端安装有橡胶罩，所述橡胶罩与安装筒之间设置有弹簧。
[0007]进一步，所述橡胶罩为喇叭状，所述橡胶罩开口小的一端与连接筒连接，所述连接筒的一端设置有同于锁定橡胶罩位置的螺纹环。
[0008]进一步，所述螺纹环与连接筒螺纹连接。
>[0009]进一步，所述弹簧与橡胶罩之间设置有限位环。
[0010]进一步，所述导向筒外壁螺纹连接有锁紧螺栓。
[0011]进一步，所述导向筒的下端安装有滑块，所述底座开设有配合滑块使用的滑槽。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0013]本技术中，通过旋拧锁紧螺栓，从而调整导向杆的高度，从而调整收集装置的高度；通过滑动滑块，滑块通过带动导向筒和导向杆移动，从而调整收集装置的位置，从而可适应更多车辆的排气口。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统的正视图；
[0015]图2为本技术提出的基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统的侧视图；
[0016]图3为本技术提出的基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统的收集装置的
结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、导向筒；3、导向杆；4、收集装置；401、安装筒；402、连接筒；403、弹簧；404、限位环；405、橡胶罩；406、螺纹环；5、连接管；6、尾气分析仪；7、锁紧螺栓；8、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
‑
3，基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统，包括底座1，底座1的上端安装有导向筒2和尾气分析仪6，导向筒2的上端滑动设置有导向杆3，导向杆3的上端安装有用于收集尾气的收集装置4，收集装置4的一侧安装有连接管5，连接管5远离收集装置4的一端与尾气分析仪6连接；
[0021]收集装置4包括安装于导向杆3上端的安装筒401，安装筒401内部滑动设置有连接筒402，连接筒402远离连接管5的一端安装有橡胶罩405，橡胶罩405与安装筒401之间设置有弹簧403；在实际应用中，尾气分析仪型号为SV
‑
5Q型汽车尾气分析仪，将橡胶罩405怼在排气口，随后橡胶罩405通过限位环404推动连接筒402，从而压缩弹簧403，从而使橡胶罩405始终受力，避免气体从橡胶罩405与排气口之间间隙排出，气体从连接筒402进入连接管5，从连接管5进入尾气分析仪6进行分析。
[0022]进一步，橡胶罩405为喇叭状，橡胶罩405开口小的一端与连接筒402连接，连接筒402的一端设置有同于锁定橡胶罩405位置的螺纹环406；
[0023]螺纹环406与连接筒402螺纹连接；在实际应用中，通过螺纹环406方便拆除橡胶罩405。
[0024]进一步，弹簧403与橡胶罩405之间设置有限位环404。
[0025]进一步，导向筒2外壁螺纹连接有锁紧螺栓7；在实际应用中，当收集装置4过高或过低时，通过旋拧锁紧螺栓7，从而调整导向杆3的高度，从而调整收集装置4的高度。
[0026]进一步，导向筒2的下端安装有滑块8，底座1开设有配合滑块8使用的滑槽；在实际应用中，通过滑动滑块8，滑块8通过带动导向筒2和导向杆3移动，从而调整收集装置4的位置，从而可适应更多车辆的排气口。
[0027]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统，包括底座(1)，所述底座(1)的上端安装有导向筒(2)和尾气分析仪(6)，所述导向筒(2)的上端滑动设置有导向杆(3)，其特征在于，所述导向杆(3)的上端安装有用于收集尾气的收集装置(4)，所述收集装置(4)的一侧安装有连接管(5)，所述连接管(5)远离收集装置(4)的一端与尾气分析仪(6)连接；所述收集装置(4)包括安装于导向杆(3)上端的安装筒(401)，所述安装筒(401)内部滑动设置有连接筒(402)，所述连接筒(402)远离连接管(5)的一端安装有橡胶罩(405)，所述橡胶罩(405)与安装筒(401)之间设置有弹簧(403)。2.根据权利要求1所述的基于污染判定车辆及其车载尾气检测系统，其特征在于，所述橡胶罩(405)为喇叭状，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志南，赵良忠，麦海暇，韦克彪，温文献，邹荣志，
申请(专利权)人：儋州福源西部机动车辆检测有限公司，
类型：新型
国别省市：