机动车轮胎气门受压测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了机动车轮胎气门受压测试仪，涉及气门检测技术领域，包括底座、设置于底座顶端左侧的充气泵、设置于底座位于充气泵右侧的支架、设置于支架顶端右侧的安装板和位于安装板下端的气门，所述安装板的底部设置有用于连接气门的连接组件。在本实用新型专利技术中，通过增加了连接组件，进而方便连接气门，且具有良好的密封性，避免气门较小导致操作者一直手持的问题，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
机动车轮胎气门受压测试仪


[0001]本技术涉及气门检测
，尤其涉及机动车轮胎气门受压测试仪。

技术介绍

[0002]轮胎气门嘴用于轮胎充放气体或液体，并能保持和检测内压的单向阀门。
[0003]现有的检测轮胎气门在连接时，大多直接采用软管与气门的一端连接，由于气门较小，从而需要操作者一直手持，从而降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术不足的问题，而提出的机动车轮胎气门受压测试仪。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]机动车轮胎气门受压测试仪，包括底座、设置于底座顶端左侧的充气泵、设置于底座位于充气泵右侧的支架、设置于支架顶端右侧的安装板和位于安装板下端的气门，所述安装板的底部设置有用于连接气门的连接组件；
[0007]所述连接组件包括设置于安装板底部的连接座，所述连接座的底部开设有用于放置气门的放置槽，所述放置槽的顶部设置有与气门顶端接触的橡胶圈，所述连接座的右侧插接有插接块，所述气门的顶端开设有用于配合插接块插接槽，所述插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机动车轮胎气门受压测试仪，包括底座(1)、设置于底座(1)顶端左侧的充气泵(2)、设置于底座(1)位于充气泵(2)右侧的支架(3)、设置于支架(3)顶端右侧的安装板(4)和位于安装板(4)下端的气门(5)，其特征在于，所述安装板(4)的底部设置有用于连接气门(5)的连接组件(6)；所述连接组件(6)包括设置于安装板(4)底部的连接座(61)，所述连接座(61)的底部开设有用于放置气门(5)的放置槽，所述放置槽的顶部设置有与气门(5)顶端接触的橡胶圈(65)，所述连接座(61)的右侧插接有插接块(64)，所述气门(5)的顶端开设有用于配合插接块(64)插接槽(51)，所述插接块(64)具体为U型。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵良忠，麦海暇，韦克彪，林志南，温文献，邹荣志，
申请(专利权)人：儋州福源西部机动车辆检测有限公司，
类型：新型
国别省市：