一种全自动发动机活塞环装配机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动发动机活塞环装配机，包括套接机构和固定机构；套接机构包括支撑管、套环组件和驱动组件；套环组件包括固定环、连接杆和复位弹簧，固定环套接在支撑管上，且支撑管与固定环固定连接，多个连接杆呈环形设置在固定环的外部，且连接杆与固定环通过铰链连接，复位弹簧的一端与连接杆临近铰链的一端连接，复位弹簧的另一端与固定环固定连接，大提高了活塞环的装配效率，同时也简化了装配的复杂程度。化了装配的复杂程度。化了装配的复杂程度。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动发动机活塞环装配机


[0001]本技术涉及装配机领域，具体涉及一种全自动发动机活塞环装配机。

技术介绍

[0002]活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。活塞式航空发动机是由汽车的活塞式发动机发展而来，大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机除主要部件外，还须有若干辅助系统与之配合才能工作。除了传统的活塞式发动机，近年来，人们又专利技术了转子内燃引擎，具有传统活塞式发动机不同的特点。
[0003]在发动机生产装配过程中，活塞环的装配一般是采用活塞环专用装配夹，通过人工将活塞环涨开再装配到活塞上，由于直径相对较大，装配时力度不易掌握，装配不方便，而且容易伤害活塞表面，装配效率很低。
[0004]现有技术中存着在发动机活塞装配采用人工装配，导致装配效率很低的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动发动机活塞环装配机，其特征在于，包括套接机构和固定机构，所述固定机构设置在所述套接机构的一端；所述套接机构包括支撑管(2)、套环组件和驱动组件，所述套环组件和驱动组件均设置在所述支撑管(2)上，且所述驱动组件与所述套环组件连接；所述套环组件包括固定环(9)、连接杆(7)和复位弹簧(8)，所述固定环(9)套接在所述支撑管(2)上，且所述支撑管(2)与所述固定环(9)固定连接，多个所述连接杆(7)呈环形设置在所述固定环(9)的外部，且所述连接杆(7)与所述固定环(9)通过铰链(6)连接，所述复位弹簧(8)的一端与所述连接杆(7)临近所述铰链(6)的一端连接，所述复位弹簧(8)的另一端与所述固定环(9)固定连接；所述连接杆(7)包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆一端通过所述铰链(6)与所述固定环(9)连接，所述第二固定杆一端与所述第一固定杆的另一端固定连接，且朝向所述支撑管(2)倾斜。2.根据权利要求1所述的一种全自动发动机活塞环装配机，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机(3)、转盘(4)和钢丝线(5)，所述驱动电机(3)设置在所述支撑管(2)上，且远离所述第二固定杆，所所述转盘(4)与所述驱动电机(3)的输出轴固定连接，所述钢丝线(5)的一端与所述转盘(4)的中部固定连接，所述转盘(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹辉，
申请(专利权)人：利钛威自动化系统设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：