一种便于散热的锂电池组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的锂电池组件，包括电池盒，电池盒的上表面安装有盖板，电池盒的的下方设有基板，基板上表面的两侧均开设有卡槽，电池盒内部底端的四角处均贯穿开设有安装孔，电池盒通过安装孔安装有内钉，基板对应安装孔的上表面安装有固定夹座，固定夹座的截面呈“L”状，固定夹座上表面的两端均贯穿开设有螺纹孔，电池盒内表面的一侧固定安装有通风网，电池盒远离通风网一侧的两端内壁均贯穿开设有进风孔，电池盒通过进风孔的外表面安装有进风管。本实用新型专利技术在使用的过程中，能够实现汽车行驶过程中对锂电池进行实时散热，避免热量聚集发生火灾的情况，且安装位置不受限制，利于使用。利于使用。利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的锂电池组件


[0001]本技术涉及锂电池
，尤其涉及一种便于散热的锂电池组件。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。现有的锂电池应用于多种设备上，其中汽车使用的锂电池在使用过程中存在热量聚集问题，仅依靠电池组件本身添加散热风扇散热导致电量消耗较大，不利于使用；且锂电池组件在安装过程中，具有组装位置受限的情况，不利于锂电池组件产品安装于不同的设备上。为此，我们提出了一种便于散热的锂电池组件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于散热的锂电池组件。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种便于散热的锂电池组件，包括电池盒，所述电池盒的上表面安装有盖板，所述电池盒的的下方设有基板，所述基板上表面的两侧均开设有卡槽，所述电池盒内部底端的四角处均贯穿开设有安装孔，所述电池盒通过安装孔安装有内钉，所述基板对应安装孔的上表面安装有固定夹座，所述固定夹座的截面呈“L”状，所述固定夹座上表面的两端均贯穿开设有螺纹孔，所述电池盒内表面的一侧固定安装有通风网，所述电池盒远离通风网一侧的两端内壁均贯穿开设有进风孔，所述电池盒通过进风孔的外表面安装有进风管。
[0006]优选的，所述电池盒两侧的下端均固定安装有固定架，所述固定架上开设有间隔设置的贯穿条形槽，所述固定架通过贯穿条形槽安装有紧固螺栓。
[0007]优选的，所述紧固螺栓贯穿固定架延伸至基板的下方，所述紧固螺栓与卡槽之间相匹配。
[0008]优选的，所述基板对应固定夹座的下表面安装有底钉，所述底钉贯穿基板与固定夹座之间相螺纹连接。
[0009]优选的，所述电池盒与盖板的四角处均焊接有安装耳，所述电池盒与盖板之间通过安装耳相固定连接。
[0010]优选的，所述固定夹座的上表面与电池盒的下表面相连接，所述内钉的上表面与电池盒的内部底端相平齐。
[0011]优选的，所述进风管的内部呈条形多孔状，所述进风管远离电池盒的两端呈张开状。
[0012]本技术提出的一种便于散热的锂电池组件，有益效果在于：
[0013]该锂电池组件在使用过程中，进风管连通汽车的进气格栅进风，在汽车行驶过程中，通过进气格栅进入的空气通过进风管进入电池盒中，并由通风网排出，整个空气流通的过程中，实现了对电池盒内部的完全通风，避免了汽车在行驶过程中出现的电池热量聚集
的情况，从而达到散热目的；固定架上安装有若干个紧固螺栓，且紧固螺栓能够与基板上的卡槽之间相互移动位置进行安装，从而实现整个锂电池组件于不同设备上进行安装，进一步地实现组装不受限的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种便于散热的锂电池组件的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种便于散热的锂电池组件的仰视图；
[0016]图3为本技术提出的一种便于散热的锂电池组件的结构拆分示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种便于散热的锂电池组件的拆分结构的仰视图。
[0018]图中：1、基板；2、电池盒；3、盖板；4、进风管；5、固定架；6、紧固螺栓；7、卡槽；8、通风网；9、底钉；10、固定夹座；11、进风孔；12、内钉；13、安装耳。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种便于散热的锂电池组件，包括电池盒2，电池盒2的上表面安装有盖板3，电池盒2的的下方设有基板1，基板1上表面的两侧均开设有卡槽7，电池盒2内部底端的四角处均贯穿开设有安装孔，电池盒2通过安装孔安装有内钉12，基板1对应安装孔的上表面安装有固定夹座10，固定夹座10的截面呈“L”状，固定夹座10上表面的两端均贯穿开设有螺纹孔，电池盒2内表面的一侧固定安装有通风网8，电池盒2远离通风网8一侧的两端内壁均贯穿开设有进风孔11，电池盒2通过进风孔11的外表面安装有进风管4。
[0021]电池盒2两侧的下端均固定安装有固定架5，固定架5上开设有间隔设置的贯穿条形槽，固定架5通过贯穿条形槽安装有紧固螺栓6，紧固螺栓6贯穿固定架5延伸至基板1的下方，紧固螺栓6与卡槽7之间相匹配，基板1对应固定夹座10的下表面安装有底钉9，底钉9贯穿基板1与固定夹座10之间相螺纹连接。
[0022]电池盒2与盖板3的四角处均焊接有安装耳13，电池盒2与盖板3之间通过安装耳13相固定连接，固定夹座10的上表面与电池盒2的下表面相连接，内钉12的上表面与电池盒2的内部底端相平齐，进风管4的内部呈条形多孔状，进风管4远离电池盒2的两端呈张开状。
[0023]本技术中，该锂电池组件在使用过程中，进风管4连通汽车的进气格栅进风，在汽车行驶过程中，通过进气格栅进入的空气通过进风管4进入电池盒2中，并由通风网8排出，整个空气流通的过程中，实现了对电池盒2内部的完全通风，避免了汽车在行驶过程中出现的电池热量聚集的情况，从而达到散热目的；
[0024]固定架5上安装有若干个紧固螺栓6，且紧固螺栓6能够与基板1上的卡槽7之间相互移动位置进行安装，从而实现整个锂电池组件于不同设备上进行安装，进一步地实现组装不受限的目的；
[0025]综上所述：该锂电池组件在使用过程中，能够实现汽车行驶过程中对锂电池进行实时散热，避免热量聚集发生火灾的情况，且安装位置不受限制，利于使用。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的锂电池组件，包括电池盒（2），其特征在于，所述电池盒（2）的上表面安装有盖板（3），所述电池盒（2）的下方设有基板（1），所述基板（1）上表面的两侧均开设有卡槽（7），所述电池盒（2）内部底端的四角处均贯穿开设有安装孔，所述电池盒（2）通过安装孔安装有内钉（12），所述基板（1）对应安装孔的上表面安装有固定夹座（10），所述固定夹座（10）的截面呈“L”状，所述固定夹座（10）上表面的两端均贯穿开设有螺纹孔，所述电池盒（2）内表面的一侧固定安装有通风网（8），所述电池盒（2）远离通风网（8）一侧的两端内壁均贯穿开设有进风孔（11），所述电池盒（2）通过进风孔（11）的外表面安装有进风管（4）。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的锂电池组件，其特征在于，所述电池盒（2）两侧的下端均固定安装有固定架（5），所述固定架（5）上开设有间隔设置的贯穿条形槽，所述固定架（5）通过贯穿条形槽安装有紧固螺栓（6）。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志道，
申请(专利权)人：东莞谦盛电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：