一种锂电池快充用保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锂电池快充用保护装置，包括固定箱，固定箱呈长方体状，固定箱的一侧呈开口状，固定箱通过开口状的上端铰接有箱门，固定箱靠近箱门的两侧中部均贯穿安装有通风网，固定箱上表面中部的一端贯穿开设有贯穿孔，固定箱通过贯穿孔安装有充电端头，固定箱的内部底端设有内箱，内箱的内部底端放置有电池箱，电池箱内表面的两侧均开设有卡槽，电池箱通过卡槽插设有隔板，固定箱的内壁与内箱外壁之间共同设有外减震板，内箱与电池箱之间共同设有内减震板。本实用新型专利技术在使用的过程中，实现了电池箱与固定箱之间相卡合的方式安装，提升防盗效果，且锂电池在行驶过程中得到较佳的减震效果，避免颠簸损坏，有利于进行使用。用。用。

A protection device for lithium battery fast charging

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池快充用保护装置


[0001]本技术涉及锂电池保护
，尤其涉及一种锂电池快充用保护装置。

技术介绍

[0002]锂电池用于各种各样的设备中，其中最常见的用于家用电动车中，家用电动车在快速充电的过程中，基本处于无人看守状态，其锂电池的安全防盗较为重要。
[0003]现有的电动车锂电池安全防护多采用电池箱置于电动车座位箱下部的方式，此种方式仅能提供电池箱体初级的防护，防盗效果较差；同时，电动车在行驶过程中常出现颠簸路段，锂电池之间易形成碰撞进而造成损坏，不利于进行使用。为此，我们提出了一种锂电池快充用保护装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锂电池快充用保护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种锂电池快充用保护装置，包括固定箱，所述固定箱呈长方体状，所述固定箱的一侧呈开口状，所述固定箱通过开口状的上端铰接有箱门，所述固定箱靠近箱门的两侧中部均贯穿安装有通风网，所述固定箱上表面中部的一端贯穿开设有贯穿孔，所述固定箱通过贯穿孔安装有充电端头，所述固定箱的内部底端设有内箱，所述内箱的内部底端放置有电池箱，所述电池箱内表面的两侧均开设有卡槽，所述电池箱通过卡槽插设有隔板，所述固定箱的内壁与内箱外壁之间共同设有外减震板，所述内箱与电池箱之间共同设有内减震板。
[0007]优选的，所述内箱呈凸台状，所述内箱上表面的面积大于下表面的面积，所述内箱的上表面呈开口状。
[0008]优选的，所述内箱的外侧开设有间隔设置的流通孔，所述流通孔呈不规则的长条状。
[0009]优选的，所述外减震板与内减震板的内部均设有安装腔，所述外减震板与内减震板均通过安装腔安装有弹簧。
[0010]优选的，所述弹簧的两端均与安装腔的侧壁相连接。
[0011]优选的，所述隔板上端的两侧均开设有理线槽，所述隔板的上端开设有间隔设置的拉孔。
[0012]优选的，所述外减震板与内减震板靠近内箱的内、外侧壁均紧密接触，所述内减震板的内壁与电池箱的外壁相紧密接触。
[0013]本技术提出的一种锂电池快充用保护装置，有益效果在于：
[0014]内箱内安装电池箱与外减震板和内减震板，随即内箱、电池箱所组成的整体通过打开固定箱的箱门放入，使用紧固螺栓固定拧紧箱门，从而电池箱放入固定箱内得到较为
严密的防护，达到较好的防盗效果；电动车在行驶过程中，电池箱在外减震板以及内减震板的共同设置下，电池箱与内箱之间形成弹性连接，进而减轻电池箱内的电池在颠簸路段达到较好的减震效果，避免电池颠簸损坏的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种锂电池快充用保护装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种锂电池快充用保护装置的结构分解图；
[0017]图3为本技术提出的一种锂电池快充用保护装置的减震机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种锂电池快充用保护装置的减震板的剖视图；
[0019]图5为本技术提出的一种锂电池快充用保护装置的电池箱的内部结构拆分图；
[0020]图6为本技术提出的一种锂电池快充用保护装置的后视图。
[0021]图中：1、固定箱；2、通风网；3、箱门；4、充电端头；5、内箱；6、流通孔；7、外减震板；8、电池箱；9、隔板；10、内减震板；11、卡槽；12、理线槽；13、拉孔；14、贯穿孔；15、弹簧；16、安装腔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]参照图1
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6，一种锂电池快充用保护装置，包括固定箱1，固定箱1呈长方体状，固定箱1的一侧呈开口状，固定箱1通过开口状的上端铰接有箱门3，固定箱1靠近箱门3的两侧中部均贯穿安装有通风网2，固定箱1上表面中部的一端贯穿开设有贯穿孔14，固定箱1通过贯穿孔14安装有充电端头4，固定箱1的内部底端设有内箱5，内箱5的外侧开设有间隔设置的流通孔6，通风网2以及流通孔6的共同设置，使得固定箱1与内箱5之间形成空气流通，从而避免锂电池在快速充电过程中受热较多造成电池升温损坏的情况。
[0025]内箱5的内部底端放置有电池箱8，电池箱8内表面的两侧均开设有卡槽11，电池箱8通过卡槽11插设有隔板9，固定箱1的内壁与内箱5外壁之间共同设有外减震板7，内箱5与电池箱8之间共同设有内减震板10，内箱5呈凸台状，内箱5上表面的面积大于下表面的面积，内箱5的上表面呈开口状，外减震板7与内减震板10的侧壁与内箱5直接接触，进而形成紧密接触，提升内箱5和电池箱8在行驶过程中，外减震板7、内减震板10的设置降低电池箱8内的锂电池的碰撞力度，从而避免颠簸路段电池箱8内的锂电池之间碰撞造成损坏的情况。
[0026]内箱5的外侧开设有间隔设置的流通孔6，流通孔6呈不规则的长条状，外减震板7与内减震板10的内部均设有安装腔16，外减震板7与内减震板10均通过安装腔16安装有弹簧15，弹簧15的两端均与安装腔16的侧壁相连接，隔板9上端的两侧均开设有理线槽12，隔
板9的上端开设有间隔设置的拉孔13，理线槽12的设置，便于提供锂电池之间串联连接时的电线的固定，且拉孔13便于隔板9的移动，根据锂电池的大小进行适应性调整，从而达到锂电池位于电池箱8内得到固定的目的。
[0027]外减震板7与内减震板10靠近内箱5的内、外侧壁均紧密接触，内减震板10的内壁与电池箱8的外壁相紧密接触。
[0028]本技术中，该装置在使用时，内箱5内安装电池箱8与外减震板7和内减震板10，随即内箱5、电池箱8所组成的整体通过打开固定箱1的箱门3放入，使用紧固螺栓固定拧紧箱门3，从而电池箱8放入固定箱1内得到较为严密的防护，达到较好的防盗效果；
[0029]电动车在行驶过程中，电池箱8在外减震板7以及内减震板10的共同设置下，电池箱8与内箱5之间形成弹性连接，进而减轻电池箱8内的电池在颠簸路段达到较好的减震效果，避免电池颠簸损坏的情况；
[0030]综上所述：该装置在锂电池在快速充电的过程中，实现了电池箱8与固定箱1之间相卡合的方式安装，提升防盗效果，且锂电池在行驶过程中得到较佳的减震效果，避免颠簸损坏，有利于进行使用。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池快充用保护装置，包括固定箱（1），其特征在于，所述固定箱（1）呈长方体状，所述固定箱（1）的一侧呈开口状，所述固定箱（1）通过开口状的上端铰接有箱门（3），所述固定箱（1）靠近箱门（3）的两侧中部均贯穿安装有通风网（2），所述固定箱（1）上表面中部的一端贯穿开设有贯穿孔（14），所述固定箱（1）通过贯穿孔（14）安装有充电端头（4），所述固定箱（1）的内部底端设有内箱（5），所述内箱（5）的内部底端放置有电池箱（8），所述电池箱（8）内表面的两侧均开设有卡槽（11），所述电池箱（8）通过卡槽（11）插设有隔板（9），所述固定箱（1）的内壁与内箱（5）外壁之间共同设有外减震板（7），所述内箱（5）与电池箱（8）之间共同设有内减震板（10）。2.根据权利要求1所述的一种锂电池快充用保护装置，其特征在于，所述内箱（5）呈凸台状，所述内箱（5）上表面的面积大于下表面的面积，所述内箱（5）的上表面呈开口状。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：高宏强，
申请(专利权)人：东莞谦盛电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：