【技术实现步骤摘要】
车内发动机盖密封隔音结构
[0001]本技术涉及车子
，具体为车内发动机盖密封隔音结构。
技术介绍
[0002]发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，密封隔音结构在发动机盖内必不可少的，可以降低车子产生噪音，可以保证驾驶员的驾驶环境。
[0003]市场上的发动机盖密封隔音结构无散热结构，不能及时的排出发动机盖内部热量的问题，为此，我们提出车内发动机盖密封隔音结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供车内发动机盖密封隔音结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车内发动机盖密封隔音结构，包括安置壳体和铝镁合金包裹层，所述安置壳体的内部设置有放置腔，且安置壳体的内壁安置有密封胶条，所述密封胶条的内部开设有限位槽，所述铝镁合金包裹层设置于限位槽的内部，所述安置壳体的上下两端外壁设置有衔接片，且衔接片的表面开设有安装孔，所述安置壳体的上端表面安装有辅助...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车内发动机盖密封隔音结构，包括安置壳体(1)和铝镁合金包裹层(5)，其特征在于，所述安置壳体(1)的内部设置有放置腔(2)，且安置壳体(1)的内壁安置有密封胶条(3)，所述密封胶条(3)的内部开设有限位槽(4)，所述铝镁合金包裹层(5)设置于限位槽(4)的内部，所述安置壳体(1)的上下两端外壁设置有衔接片(6)，且衔接片(6)的表面开设有安装孔(7)，所述安置壳体(1)的上端表面安装有辅助弹簧(8)，且辅助弹簧(8)的上方设置有衔接安置板(9)，所述衔接安置板(9)的上表面安置有粘黏胶水层(10)，所述辅助弹簧(8)的左右两侧设置有缓冲块(11)，所述铝镁合金包裹层(5)的左端设置有用于降噪保温的辅助组件(12)。2.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构，其特征在于，所述限位槽(4)与铝镁合金包裹层(5)卡接连接，且限位槽(4)的形状结构与密封胶条(3)的形状结构相吻合。3.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构，其特征在于，所述辅助弹簧(8)与安置壳体(1)弹性连接，且辅助弹簧(8)关于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴金鑫，
申请(专利权)人：南通华梦聚氨酯材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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