一种便于更换的保险杠支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于更换的保险杠支架，属于保险杠支架技术领域，包括安装板，所述安装板的内部套接有旋转杆，所述旋转杆的顶端套接有与安装板顶端固定的卡块，所述旋转杆的外壁位于卡块的内部设有两组弧形正磁片，所述弧形正磁片的两侧设有两组正磁石，所述正磁石的一侧设有延伸至安装板外侧的卡杆，所述安装板的底端固定有两组受力板，两组所述受力板的底端固定有对接板。本实用新型专利技术通过设置对接板、限位框、卡条、转柱和导向弧槽相互配合，简化人工在躺在地面操作的步骤，省去使用辅助工具的麻烦，驱使支架与汽车前端固定所花费的时间较短，从而降低人工安装与拆卸的工作负担。从而降低人工安装与拆卸的工作负担。从而降低人工安装与拆卸的工作负担。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的保险杠支架


[0001]本技术属于汽车配件
，涉及一种保险杠支架，特别是一种便于更换的保险杠支架。

技术介绍

[0002]保险杠不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。
[0003]保险杠通过支架与汽车前后端进行固定，然而，现有的支架与汽车前后端和保险杠皆是采用螺栓的固定方式，在对保险杠进行拆卸性维修时，人工躺在汽车的下方手持工具对螺栓进行旋转，躺下手用劲和操作不便，驱使对保险杠拆卸耗时较长，增加了维修工的工作负担。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于更换的保险杠支架，以解决现有技术中支架与保险杠和汽车前后端固定方式复杂的技术问题。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种便于更换的保险杠支架，包括安装板，所述安装板的内部套接有旋转杆，所述旋转杆的顶端套接有与安装板顶端固定的卡块，所述旋转杆的外壁位于卡块的内部设有两组弧形正磁片，所述弧形正磁片的两侧设有两组正磁石，所述正磁石的一侧设有延伸至安装板外侧的卡杆，所述安装板的底端固定有两组受力板，两组所述受力板的底端固定有对接板，所述对接板的底端设有延伸至对接板内部的两组卡条，两组所述卡条的外壁套接有与对接板底端固定的限位框，所述对接板的内部转动连接有延伸至对接板顶端的转柱。
[0006]通过采用上述技术方案，驱使支架与汽车前端固定所花费的时间较短，从而降低人工安装与拆卸的工作负担，同时缩短对保险杠的安装耗时，达到安装便捷的目的。
[0007]本技术进一步设置为，所述卡条的端部延伸至转柱的内部，所述转柱的外壁与卡条接触位置处开设有导向弧槽。
[0008]通过采用上述技术方案，方便转动转柱的同时驱使两组卡条相对移动。
[0009]本技术进一步设置为，所述限位框的与卡条接触位置处开设有滑槽，所述卡条的外壁设有延伸至滑槽内部的滑块。
[0010]通过采用上述技术方案，可使得卡条沿着滑槽水平移动，从而避免滑动的现象。
[0011]本技术进一步设置为，所述转柱外壁固定有两组限位板，且限位板的内部套接有延伸至受力板内部的防滑螺纹杆。
[0012]通过采用上述技术方案，可转动防滑螺纹杆与受力板进行对接，从而对转柱进行限位。
[0013]本技术进一步设置为，所述正磁石的一侧设有两组复位弹簧，且复位弹簧的
末端与卡块固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，可对正磁石进行复位，从而方便对保险杆进行安装与拆卸。
[0015]本技术进一步设置为，所述旋转杆的外壁套接有延伸至卡块内部的扭簧，所述旋转杆的底端固定有转柄。
[0016]通过采用上述技术方案，方便对旋转杆转动，以及对转动后的旋转杆进行复位。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0018]1、本技术通过设置对接板、限位框、卡条、转柱和导向弧槽相互配合，简化人工在躺在地面操作的步骤，省去使用辅助工具的麻烦，驱使支架与汽车前端固定所花费的时间较短，从而降低人工安装与拆卸的工作负担；
[0019]2、本技术通过设置旋转杆、卡块、卡杆、正磁石和弧形正磁片相互配合，避免人工手动使用辅助工具的麻烦，缩短对保险杠的安装耗时，达到安装便捷的目的。
附图说明
[0020]图1为本技术的俯视图；
[0021]图2为本技术图1中A的局部放大图；
[0022]图3为本技术的转柱俯视图。
[0023]图中：1、安装板；2、受力板；3、对接板；4、限位框；5、卡条；6、转柱；61、导向弧槽；7、旋转杆；8、卡块；9、卡杆； 10、正磁石；11、弧形正磁片。
具体实施方式
[0024]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0025]如图1
‑
3所示，一种便于更换的保险杠支架，包括安装板1，安装板1的内部套接有旋转杆7，旋转杆7的顶端套接有与安装板1顶端固定的卡块8，旋转杆7的外壁套接有延伸至卡块8内部的扭簧，对旋转杆7进行限位，使得卡杆9固定不动，从而可将保险杠与卡块8进行固定，旋转杆7的底端固定有转柄，旋转杆7的外壁位于卡块8的内部设有两组弧形正磁片11，弧形正磁片11的两侧设有两组正磁石10，正磁石10的一侧设有延伸至安装板1外侧的卡杆9，安装板1的底端固定有两组受力板2，两组受力板2的底端固定有对接板3，对接板3的底端设有延伸至对接板3内部的两组卡条5，两组卡条5的外壁套接有与对接板3 底端固定的限位框4，对接板3的内部转动连接有延伸至对接板3 顶端的转柱6，方便躺在汽车下方进行操作，驱使支架与汽车前端安装耗时较短，降低人工的工作负担。
[0026]请参阅图1和图3，卡条5的端部延伸至转柱6的内部，转柱6的外壁与卡条5接触位置处开设有导向弧槽61，限位框4的与卡条5接触位置处开设有滑槽，卡条5的外壁设有延伸至滑槽内部的滑块，转动转柱6使得两组卡条5端部在导向弧槽61内部移动，继而使得两组卡条5沿着限位框4水平相对移动。
[0027]请参阅图1，转柱6外壁固定有两组限位板，且限位板的内部套接有延伸至受力板2内部的防滑螺纹杆，转动防滑螺纹杆在限位板内部移动，直至防滑螺纹杆端部进入受力板2的内部，从而可对转柱6进行限位。
[0028]请参阅图1和图2，正磁石10的一侧设有两组复位弹簧，且复位弹簧的末端与卡块8固定连接，可对正磁石10进行复位，从而使得卡杆9末端进入卡块8的内部。
[0029]本技术的工作原理为：首先，将限位框4置于汽车前端开设的对接槽内部，转动转柱6使得两组卡条5端部在导向弧槽 61内部移动，继而使得两组卡条5沿着限位框4水平相对移动且与对接槽紧密卡合，接着转动防滑螺纹杆进入受力板2的内部，从而对转柱6进行旋转，从而将安装板1与汽车前端完成固定，接着转动旋转杆7使得两组弧形正磁片11与正磁石10分离，驱使彼此之间的排斥力消除，继而复位弹簧使得正磁石10向靠近旋转杆7的一侧移动，随之拉动卡杆9端部进入卡块8的内部，且将保险抗内侧的卡槽与卡块8进行对接，松开旋转杆7的同时扭簧对其进行复位，驱使弧形正磁片11与正磁石10处于同一平面，彼此之间再次产生排斥力，从而推动正磁石10和卡杆9复位，驱使卡杆9末端进入保险杠的内部，从而对保险杠进行限位，驱使保险杠与安装板1进行固定。
[0030]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0031]尽管本文较多地使用了1、安装板；2、受力板；3、对接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的保险杠支架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部套接有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的顶端套接有与安装板(1)顶端固定的卡块(8)，所述旋转杆(7)的外壁位于卡块(8)的内部设有两组弧形正磁片(11)，所述弧形正磁片(11)的两侧设有两组正磁石(10)，所述正磁石(10)的一侧设有延伸至安装板(1)外侧的卡杆(9)，所述安装板(1)的底端固定有两组受力板(2)，两组所述受力板(2)的底端固定有对接板(3)，所述对接板(3)的底端设有延伸至对接板(3)内部的两组卡条(5)，两组所述卡条(5)的外壁套接有与对接板(3)底端固定的限位框(4)，所述对接板(3)的内部转动连接有延伸至对接板(3)顶端的转柱(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的保险杠支架，其特征在于，所述卡条(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓伟，潘兵，
申请(专利权)人：浙江东煦材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：