化油器油门拉杆焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种化油器油门拉杆焊接装置，包括基板，所述基板上设置有加热块，所述加热块上横向设置有用于管件导入的倒T型滑槽，位于加热块的前侧设置有导出块，所述导出块上横向设置有与倒T型滑槽相对应的倒T型导出槽，位于加热块和导出块的上方横向设置有悬挂板，所述悬挂板上设置有与倒T型滑槽、倒T型导出槽相对应并用于钢丝拉线导入的悬挂槽，所述悬挂槽的前端设置有扩孔。该焊接装置不仅方便钢丝拉线与管件进行焊接，而且工作效率高，操作使用方面。操作使用方面。操作使用方面。

【技术实现步骤摘要】
化油器油门拉杆焊接装置


[0001]本技术涉及一种化油器油门拉杆焊接装置。

技术介绍

[0002]化油器油门拉杆由钢丝拉线插入管件中通过锡与管件焊接成一体。现有的做法是操作工人，将钢丝拉线插入管件后将管件固定，然后再一手持握锡焊枪，另一手拿着锡线在管件的端口对二者进行焊接，不仅工作效率低，而且焊接后的钢丝拉线与管件的连接部位只有管件端口区域，焊接不牢固，造成化油器油门拉杆使用寿命低的情况发生。同时，钢丝拉线伸入管件中的长度不好控制，对焊工的技术娴熟度要求高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于一种提供化油器油门拉杆焊接装置，该焊接装置不仅方便钢丝拉线与管件进行焊接，而且工作效率高，操作使用方面。
[0004]本技术的技术方案在于：一种化油器油门拉杆焊接装置，包括基板，所述基板上设置有加热块，所述加热块上横向设置有用于管件导入的倒T型滑槽，位于加热块的前侧设置有导出块，所述导出块上横向设置有与倒T型滑槽相对应的倒T型导出槽，位于加热块和导出块的上方横向设置有悬挂板，所述悬挂板上设置有与倒T型滑槽、倒T型导出槽相对应并用于钢丝拉线导入的悬挂槽，所述悬挂槽的前端设置有扩孔。
[0005]进一步地，所述基板的前端竖向设置有连接板，所述悬挂板的前端与连接板的上部固定连接形成悬臂状。
[0006]进一步地，所述扩孔位于导出块的前侧上方。
[0007]进一步地，所述加热块、导出块的下端面与基板之间设置有隔热板。
[0008]进一步地，所述加热块内埋设有电热棒，所述导出块置放于加热块的前侧。
[0009]与现有技术相比较，本技术具有以下优点：该焊接装置不仅结构简单，紧凑，制作成本低，方便钢丝拉线与管件进行焊接，而且焊接效率高，操作使用方面。
附图说明
[0010]图1为化油器油门拉杆结构示意图；
[0011]图2为本技术的结构示意图；
[0012]图3为本技术的图2的A
‑
A剖视图；
[0013]图中：1
‑
管件
ꢀꢀ1‑
钢丝拉线
ꢀꢀ3‑
焊锡
ꢀꢀ
10
‑
基板
ꢀꢀ
11
‑
隔热板
ꢀꢀ
20
‑
加热块
ꢀꢀ
21
‑
倒T型滑槽
ꢀꢀ
22
‑
支撑脚
ꢀꢀ
30
‑
导出块
ꢀꢀ
31
‑
倒T型导出槽
ꢀꢀ
40
‑
悬挂板
ꢀꢀ
41
‑
悬挂槽
ꢀꢀ
42
‑
扩孔
ꢀꢀ
43
‑
连接板
ꢀꢀ
44
‑
连接螺栓。
具体实施方式
[0014]为让本技术的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，
作详细说明如下，但本技术并不限于此。
[0015]参考图2和图3
[0016]一种化油器油门拉杆焊接装置，包括基板10，所述基板上设置有加热块20，所述加热块上横向设置有用于管件1导入的倒T型滑槽21，位于加热块的前侧设置有导出块30，所述导出块上横向设置有与倒T型滑槽相对应的倒T型导出槽31，位于加热块和导出块的上方横向设置有悬挂板40，所述悬挂板上设置有与倒T型滑槽、倒T型导出槽相对应并用于钢丝拉线导入的悬挂槽41，以便使钢丝拉线2悬挂在悬挂板上，保持高度。所述悬挂槽的前端设置有扩孔42，以便将焊接好的化油器油门拉杆从扩孔中取出。
[0017]本实施例中，为了安装悬挂板，所述基板的前端竖向设置有连接板43，所述悬挂板的前端经连接螺栓44与连接板的上部固定连接形成悬臂状。
[0018]本实施例中，所述扩孔位于导出块的前侧上方，以便成型后的化油器油门拉杆取出。
[0019]本实施例中，为了防止加热块及导出块上的热量传递到基板上，所述加热块的下端设置有四个支撑脚22，所述加热块的支撑脚、导出块的下端面与基板之间设置有隔热板11。
[0020]本实施例中，为了实现加热块的加热，所述加热块内埋设有电热棒，从而通过电热棒通电后对加热块进行加热；所述导出块置放于加热块的前侧。
[0021]本实施例中，所述加热块的后端向后凸出，从而使加热块的后端与悬挂版的后端不在同一垂面上，以便管件更好地装入加热块中。
[0022]使用时，对加热块进行加热，将预先裁切好的焊锡线插入管件中，然后将若干根管件依次置放入倒T型槽中，紧密排列，通过加热块对管件进行加热，待管件中的焊锡线熔化后，将钢丝拉线依次插入管件中，然后继续向倒T型槽内置放入管件，从而推动管件使位于最前面的管件带着钢丝拉线向前移动到导出块中，然后进行冷却。待管件内的焊锡冷却固化后，通过扩孔依次将成型后的化油器油门拉杆取出。操作过程中可以一边放入管件，一边取出焊接好的化油器油门拉杆及插入入钢丝拉线，循环操作，有效提高焊接效率及简化操作。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化油器油门拉杆焊接装置，包括基板，其特征在于，所述基板上设置有加热块，所述加热块上横向设置有用于管件导入的倒T型滑槽，位于加热块的前侧设置有导出块，所述导出块上横向设置有与倒T型滑槽相对应的倒T型导出槽，位于加热块和导出块的上方横向设置有悬挂板，所述悬挂板上设置有与倒T型滑槽、倒T型导出槽相对应并用于钢丝拉线导入的悬挂槽，所述悬挂槽的前端设置有扩孔。2.根据权利要求1所述的化油器油门拉杆焊接装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施昌子，卓劲松，卓座见，卓佐育，陈孝潘，
申请(专利权)人：福鼎市佳磐通用部件有限公司，
类型：新型
国别省市：