连体式两用燃油泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连体式两用燃油泵，包括密封连接在一起的左座体、中间座体和右座体，所述中间座体侧部设有第一出油口，左座体侧部设有第一进油口；中间座体和左座体之间夹设有通过往复鼓动控制第一进油口和第一出油口进、出油的第一隔膜，中间座体和右座体之间夹设有第二隔膜，中间座体两侧设有凹槽，中间座体中部开设有连通两侧凹槽的通孔，中间座体上设有与其中一侧凹槽相通的吸气孔，右座体侧部设有通过第二隔膜往复鼓动控制进、出油的第二进油口和第二出油口。本实用新型专利技术连体式两用燃油泵将两个隔膜泵集成为一体，采用一个吸气孔抽气便可同时控制两个隔膜泵工作，可以用于同时供煤油和汽油，结构紧凑，占用空间小，使用方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
连体式两用燃油泵


[0001]本技术涉及燃油泵领域，特别是一种连体式两用燃油泵。

技术介绍

[0002]车用燃油泵一般只能供一种油，若想要供两种油，如汽油和煤油，就采用两个燃油泵，两个燃油泵都需要配备独立的抽气管路来驱动工作，占用空间大，安装麻烦。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种结构紧凑，占用空间小，使用方便的连体式两用燃油泵。
[0004]本技术采用以下方案实现：一种连体式两用燃油泵，包括密封连接在一起的左座体、中间座体和右座体，所述中间座体侧部设有第一出油口，左座体侧部设有第一进油口；中间座体和左座体之间夹设有通过往复鼓动控制第一进油口和第一出油口进、出油的第一隔膜，中间座体和右座体之间夹设有第二隔膜，中间座体两侧设有凹槽，中间座体中部开设有连通两侧凹槽的通孔，中间座体上设有与其中一侧凹槽相通的吸气孔，右座体侧部设有通过第二隔膜往复鼓动控制进、出油的第二进油口和第二出油口。
[0005]进一步的，所述左座体右侧设有左油腔，所述左座体左侧设有隔开的第一进油腔和第一出油腔，所述第一进油口和第一进油腔相连通，所述第一进油腔通过第一过油孔A和左油腔连通，第一出油腔通过第一过油孔B和左油腔连通，左油腔内设有堵住第一过油孔A的第一弹性阀片A，第一出油腔内设有堵住第一过油孔B的第一弹性阀片B。
[0006]进一步的，所述中间座体左侧面设有与第一出油口相连通的槽孔，所述左座体上设有连通槽孔和第一出油腔的出油通道。
[0007]进一步的，所述右座体左侧设有右油腔，右座体右侧设有隔开的第二进油腔和第二出油腔，所述第二进油口和第二进油腔相连通，所述第二进油腔通过第二过油孔A和右油腔相连通，所述第二出油腔通过第二过油孔B和右油腔相连通，右油腔内设有堵住第二过油孔A的第二弹性阀片A，第二出油腔内设有堵住第二过油孔B的第二弹性阀片B。
[0008]进一步的，所述左座体左侧设有左端盖，所述右座体右侧设有右端盖。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术连体式两用燃油泵将两个隔膜泵集成为一体，采用一个吸气孔抽气便可同时控制两个隔膜泵工作，可以用于同时供煤油和汽油，结构紧凑，占用空间小，使用方便。
[0010]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例右视方位爆炸图；
[0012]图2是本技术实施例左视方位爆炸图；
[0013]图3是本技术实施例立体图；
[0014]图4是本技术实施例中左座体左视图；
[0015]图5是本技术实施例中左座体右视图；
[0016]图6是本技术实施例中中间座体左视图；
[0017]图7是本技术实施例中中间座体右视图；
[0018]图8是本技术实施例中右座体左视图；
[0019]图9是本技术实施例中右座体右视图；
[0020]图中标号说明：100
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左座体、110
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第一进油口、120
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左油腔、130
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第一进油腔、140
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第一出油腔、150
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第一过油孔A、160
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第一过油孔B、170
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第一弹性阀片A、180
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第一弹性阀片B、190
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出油通道、200
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中间座体、210
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第一出油口、220
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凹槽、230
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通孔、240
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吸气孔、250
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槽孔、300
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右座体、310
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第二进油口、320
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第二出油口、330
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右油腔、340
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第二进油腔、350
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第二出油腔、360
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第二过油孔A、370
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第二过油孔B、380
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第二弹性阀片A、390
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第二弹性阀片B、400
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第一隔膜、500
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第二隔膜、600
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左端盖、700
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右端盖。
具体实施方式
[0021]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0022]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0023]如图1~9所示，一种连体式两用燃油泵，包括密封连接在一起的左座体100、中间座体200和右座体300，所述中间座体200侧部设有第一出油口210，左座体100侧部设有第一进油口110；中间座体200和左座体100之间夹设有通过往复鼓动控制第一进油口和第一出油口进、出油的第一隔膜400，中间座体200和右座体300之间夹设有第二隔膜500，中间座体两侧设有凹槽220，中间座体200中部开设有连通两侧凹槽的通孔230，中间座体上设有与其中一侧凹槽相通的吸气孔240，右座体300侧部设有通过第二隔膜往复鼓动控制进、出油的第二进油口310和第二出油口320；该两用燃油泵通过一个中间座体将两个隔膜泵集成为一体，采用一个吸气孔抽气便可同时控制两个隔膜泵工作，可以用于同时供煤油和汽油，结构紧凑，占用空间小，使用方便。
[0024]在本实施例中，所述左座体100右侧设有左油腔120，所述左座体100左侧设有隔开的第一进油腔130和第一出油腔140，所述第一进油口和第一进油腔相连通，所述第一进油腔通过第一过油孔A150和左油腔连通，第一出油腔通过第一过油孔B160和左油腔连通，左油腔内设有堵住第一过油孔A的第一弹性阀片A170，第一出油腔内设有堵住第一过油孔B的第一弹性阀片B180；中间座体两侧的凹槽220通过通孔230连通形成负压腔，在抽气孔抽气时，第一隔膜向右鼓动，在左油腔内形成负压使第一弹性阀片A打开，第一进油口的油液被吸入左油腔中；当抽气孔泄压时，第一隔膜向左复位鼓动，挤压左油腔内的油液使第一弹性阀片B打开，油液从第一出油口流出。
[0025]在本实施例中，所述中间座体左侧面设有与第一出油口相连通的槽孔250，所述左座体上设有连通槽孔和第一出油腔的出油通道190，第一隔膜上对应槽孔250位置开设有镂空孔。
[0026]在本实施例中，所述右座体3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连体式两用燃油泵，其特征在于：包括密封连接在一起的左座体、中间座体和右座体，所述中间座体侧部设有第一出油口，左座体侧部设有第一进油口；中间座体和左座体之间夹设有通过往复鼓动控制第一进油口和第一出油口进、出油的第一隔膜，中间座体和右座体之间夹设有第二隔膜，中间座体两侧设有凹槽，中间座体中部开设有连通两侧凹槽的通孔，中间座体上设有与其中一侧凹槽相通的吸气孔，右座体侧部设有通过第二隔膜往复鼓动控制进、出油的第二进油口和第二出油口。2.根据权利要求1所述的连体式两用燃油泵，其特征在于：所述左座体右侧设有左油腔，所述左座体左侧设有隔开的第一进油腔和第一出油腔，所述第一进油口和第一进油腔相连通，所述第一进油腔通过第一过油孔A和左油腔连通，第一出油腔通过第一过油孔B和左油腔连通，左油腔内设有堵...

【专利技术属性】
技术研发人员：施昌子，卓劲松，卓座见，卓佐育，陈孝潘，
申请(专利权)人：福鼎市佳磐通用部件有限公司，
类型：新型
国别省市：