一种防落梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防落梁支座，具体涉及支座技术领域，包括上支座板和下支座板，所述上支座板设在下支座板顶部，所述上支座板和下支座板之间活动设有多个拉索，多个拉索在上支座板和下支座板两侧均匀分布，所述拉索两端均活动设有第一固定块，所述上支座板和下支座板两侧外壁表面均开设有多个梯形槽。本实用新型专利技术通过使用拉索上的夹持片与第一固定块的第一锥形孔插接，夹持片卡住拉索，对拉索进行限制，当地震来临或者外部灾害超过梁体预期位移量范围时，拉索通过拉紧上支座板和下支座板，拉住梁体，通过缓冲垫起到缓冲的作用，防止发生梁体落座以及落梁严重事故，本装置造价低、结构简单、安全可靠、更换起来非常方便。更换起来非常方便。更换起来非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种防落梁支座


[0001]本技术涉及支座
，更具体地说是一种防落梁支座。

技术介绍

[0002]桥梁作为重要交通基础设施之一,其抗震防灾问题日益受到学术界和工程界的高度重视。当桥梁结构遭遇罕遇或超预期地震作用时,桥梁易发生碰撞,导致主梁梁端开裂、伸缩缝挤压、支座失效等破坏现象,甚至引发落梁等严重灾害。桥梁上部的落梁是桥梁倒塌的主要原因之一。如果作用在结构上的地震力足以使支座破坏,则上部结构很容易从支承上脱落。防落梁系统是一种新型的减、抗震设计和加固方法,其主要能是阻止梁从支承上脱落。连梁装置是防落梁系统中的最终安全保护措施,一般需在桥梁设计中专门设置,增加了桥梁总体成本,并且安装、维护困难。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种防落梁支座，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防落梁支座，包括上支座板和下支座板，所述上支座板设在下支座板顶部，所述上支座板和下支座板之间活动设有多个拉索，多个拉索在上支座板和下支座板两侧均匀分布，所述拉索两端均活动设有第一固定块，所述上支座板和下支座板两侧外壁表面均开设有多个梯形槽，所述第一固定块设在梯形槽内，每个第一固定块内部均开设有第一锥形孔，所述拉索两端外壁均套设有夹持片，所述第一锥形孔内设有缓冲垫，所述缓冲垫内壁与夹持片外壁相接触。
[0005]在一个优选地实施方式中，所述上支座板和下支座板内部均开设有多个安装孔，多个安装孔分别在上支座板和下支座板内部均匀分布，便于将上支座板和下支座板与外界的桥梁连接。
[0006]在一个优选地实施方式中，两个夹持片外壁上设有圆环弹性箍，所述夹持片外壁表面开设有卡槽，所述圆环弹性箍设在卡槽内卡接，圆环弹性箍卡到卡槽内，防止夹持片组装时散开。
[0007]在一个优选地实施方式中，两个夹持片设置为锥形，所述夹持片内壁表面加工有倒三角形螺纹，拉紧拉索时，带动夹持片沿第一锥形孔滑动，锁死拉索。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述拉索为钢绞线，采用抗拉强度1570MPa
‑
2000MPa的钢绞线作为拉索使用，使用强度更高，缓冲效果更好。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述上支座板两侧和下支座板两侧外壁表面均开设有凹槽，所述凹槽内设有第二固定块，所述第二固定块内部开设有第二锥形孔，将多个拉索一起安装到第二固定块上，方便进行拆装。
[0010]在一个优选地实施方式中，每个第二固定块内部均螺纹连接有螺栓，所述第二固定块通过螺栓与凹槽可拆卸连接，利用螺栓对第二固定块进行连接，方便工作人员进行安
装拆卸。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述上支座板和下支座板之间从上往下依次设有不锈钢平面滑板、高分子平面滑板、支座衬板、球面不锈钢滑板、球面高分子滑板所述支座衬板内部开设有多个空腔，每个空腔内均设有弹簧，所述弹簧顶部或底部与空腔内壁固定连接，弹簧在受到压缩时产生反向作用力，增加上支座板和下支座板之间的缓冲效果。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术通过使用拉索上的夹持片与第一固定块的第一锥形孔插接，夹持片卡住拉索，对拉索进行限制，当地震来临或者外部灾害超过梁体预期位移量范围时，拉索通过拉紧上支座板和下支座板，拉住梁体，通过缓冲垫起到缓冲的作用，防止发生梁体落座以及落梁严重事故，本装置造价低、结构简单、安全可靠、更换起来非常方便。
[0014]2、通过在夹持片的内壁上加工有倒三角形螺纹，可以增加夹持片与拉索之间的摩擦力，从而提高夹持片与拉索的连接牢固性，增加拉索和第一固定块之间的稳定性，圆环弹性箍卡到卡槽内，防止夹持片组装时散开，夹持片内壁上的内螺纹咬合拉索，拉紧拉索时，带动夹持片沿第一锥形孔滑动，锁死拉索。
[0015]3、通过选用第二固定块进行安装，将拉索通过夹持片安装到第二固定块内的第二锥形孔中，然后再将第二固定块插到上支座板和下支座板内的凹槽中，最后再通过螺栓将第二固定块与凹槽进行连接，使用起来非常简单。
附图说明
[0016]图1为本技术的第一固定块正视图。
[0017]图2为本技术的图1的剖视图。
[0018]图3为本技术的图2的A部放大图。
[0019]图4为本技术的第一锥形孔正视图。
[0020]图5为本技术的夹持片剖视图。
[0021]图6为本技术的第二固定块正视图。
[0022]附图标记为：1、上支座板；2、下支座板；3、拉索；4、第一固定块；5、梯形槽；6、第一锥形孔；7、夹持片；8、缓冲垫；9、安装孔；10、圆环弹性箍；11、卡槽；12、凹槽；13、第二固定块；14、第二锥形孔；15、螺栓；16、不锈钢平面滑板；17、高分子平面滑板；18、支座衬板；19、球面不锈钢滑板；20、球面高分子滑板；21、空腔；22、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照说明书附图1
‑
5，该实施例的一种防落梁支座，包括上支座板1和下支座板2，所述上支座板1设在下支座板2顶部，所述上支座板1和下支座板2之间活动设有多个拉索3，所述拉索3为钢绞线，采用抗拉强度1570MPa
‑
2000MPa的钢绞线作为拉索3使用，使用强度更高，缓冲效果更好，利用拉索3将上支座板1和下支座板2之间连接，起到缓冲的作用，多个拉
索3在上支座板1和下支座板2两侧均匀分布，所述拉索3两端均活动设有第一固定块4，所述上支座板1和下支座板2两侧外壁表面均开设有多个梯形槽5，所述第一固定块4设在梯形槽5内，用于对第一固定块4进行限位安装，每个第一固定块4内部均开设有第一锥形孔6，所述拉索3两端外壁均套设有夹持片7，所述第一锥形孔6内设有缓冲垫8，所述缓冲垫8内壁与夹持片7外壁相接触，两个夹持片7设置为锥形，所述夹持片7内壁表面加工有倒三角形螺纹，拉紧拉索3时，带动夹持片7沿第一锥形孔6滑动，锁死拉索3，利用缓冲垫8在夹持片7和第一锥形孔6之间起到缓冲的作用，两个夹持片7外壁上设有圆环弹性箍10，所述夹持片7外壁表面开设有卡槽11，所述圆环弹性箍10设在卡槽11内卡接，圆环弹性箍10卡到卡槽11内，防止夹持片7组装时散开，所述上支座板1和下支座板2内部均开设有多个安装孔9，多个安装孔9分别在上支座板1和下支座板2内部均匀分布，便于将上支座板1和下支座板2与外界的桥梁连接，所述上支座板1和下支座板2之间从上往下依次设有不锈钢平面滑板16、高分子平面滑板17、支座衬板18、球面不锈钢滑板19、球面高分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防落梁支座，包括上支座板(1)和下支座板(2)，所述上支座板(1)设在下支座板(2)顶部，其特征在于：所述上支座板(1)和下支座板(2)之间活动设有多个拉索(3)，多个拉索(3)在上支座板(1)和下支座板(2)两侧均匀分布，所述拉索(3)两端均活动设有第一固定块(4)，所述上支座板(1)和下支座板(2)两侧外壁表面均开设有多个梯形槽(5)，所述第一固定块(4)设在梯形槽(5)内，每个第一固定块(4)内部均开设有第一锥形孔(6)，所述拉索(3)两端外壁均套设有夹持片(7)，所述第一锥形孔(6)内设有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)内壁与夹持片(7)外壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种防落梁支座，其特征在于：所述上支座板(1)和下支座板(2)内部均开设有多个安装孔(9)，多个安装孔(9)分别在上支座板(1)和下支座板(2)内部均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种防落梁支座，其特征在于：两个夹持片(7)外壁上设有圆环弹性箍(10)，所述夹持片(7)外壁表面开设有卡槽(11)，所述圆环弹性箍(10)设在卡槽(11)内卡接。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：史晓林，张禹，周剑峰，
申请(专利权)人：河北泰勒铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：