一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置，涉及汽车玻璃升降器测试技术领域，为解决现有测试装置，在测试时采用的固定方式不够牢靠，使用不便，同时影响测试效率，另外装置缺少减振结构，而振动会对测试数据产生影响的问题。所述拉伸装置组件上设置有安装平台，所述安装平台的下端设置有加强钢板，所述加强钢板的下端设置有连接钢板，所述连接钢板的下端设置有支撑结构，所述支撑结构的下端设置有橡胶垫脚构件，所述支撑结构的两侧均设置有斜加固结构，所述安装平台的上端设置有汽车玻璃升降器测试台，所述汽车玻璃升降器测试台的上端设置有固定结构安装固定板，所述安装平台的上端两侧设置有拉伸装置。所述安装平台的上端两侧设置有拉伸装置。所述安装平台的上端两侧设置有拉伸装置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置


[0001]本技术涉及汽车玻璃升降器测试
，具体为一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置。

技术介绍

[0002]在传统装置中，如申请号：202120513310.9；名为：一种测试装置。该装置包括：装置本体以及锁附组件。装置本体包括第一主体以及第二主体。第一主体具有第一通孔以及第二通孔，第一通孔的内径大于第二通孔的内径，且第一通孔与第二通孔互相连通。第二主体具有对应于第二通孔的锁附孔。锁附组件设置于第一主体与第二主体之间，锁附组件包括螺丝以及套环。螺丝可拆卸地组设于第一通孔、第二通孔以及锁附孔中，螺丝包括螺柱以及位于螺柱一端的螺丝头。套环设置于第一通孔中，套环套设螺柱，套环的两个端面分别抵接于螺丝头以及第一主体，与第一主体接触的套环的外侧表面上设置有止滑部，止滑部与第一通孔内周侧过盈配合。
[0003]但是，该测试装置，在测试时采用的固定方式不够牢靠，使用不便，同时影响测试效率，另外装置缺少减振结构，而振动会对测试数据产生影响的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有测试装置，在测试时采用的固定方式不够牢靠，使用不便，同时影响测试效率，另外装置缺少减振结构，而振动会对测试数据产生影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置，包括拉伸装置组件，所述拉伸装置组件上设置有安装平台，所述安装平台的下端设置有加强钢板，且加强钢板与安装平台的下端通过螺丝固定连接，所述加强钢板的下端设置有连接钢板，且连接钢板与加强钢板的下端通过螺栓固定连接，所述连接钢板的下端设置有支撑结构，且支撑结构与连接钢板的下端通过螺栓固定连接，所述支撑结构的下端设置有橡胶垫脚构件，且橡胶垫脚构件与支撑结构的下端通过螺丝固定连接，所述支撑结构的两侧均设置有斜加固结构，且斜加固结构与支撑结构的两侧、橡胶垫脚构件的两侧通过螺栓固定连接，所述安装平台的上端设置有汽车玻璃升降器测试台，且汽车玻璃升降器测试台与安装平台的上端通过螺栓固定连接，所述汽车玻璃升降器测试台的上端设置有固定结构安装固定板，且固定结构安装固定板与汽车玻璃升降器测试台的上端通过螺栓固定连接，所述安装平台的上端两侧设置有拉伸装置。
[0006]优选的，所述拉伸装置上设置有安装固定底座，所述安装固定底座的上端两侧均设置有固定螺栓，且固定螺栓与安装固定底座的上端两侧贯穿连接，所述安装固定底座的上端设置有气缸，且气缸与安装固定底座的上端焊接连接，所述气缸内设置有气缸轴杆。
[0007]优选的，所述气缸轴杆的一端设置有连接板，且连接板与气缸轴杆的一端通过固
定环固定连接，所述连接板的四角处设置有连接螺丝，且连接螺丝与连接板的四角处贯穿连接。
[0008]优选的，所述固定结构安装固定板的上端设置有固定结构底板，且固定结构底板与固定结构安装固定板的上端焊接连接，所述固定结构底板的上端四角处设置有测试固定螺栓柱，且测试固定螺栓柱与固定结构底板的上端四角处焊接连接，所述测试固定螺栓柱上设置有垫片，且垫片与测试固定螺栓柱嵌套连接，所述垫片的上方设置有螺母帽，且螺母帽与测试固定螺栓柱嵌套连接。
[0009]优选的，所述支撑结构内中段设置有减振消振组件，且减振消振组件与支撑结构的内壁固定连接，所述减振消振组件内部设置有减振消振芯，所述减振消振组件的上下端均设置有固定杆。
[0010]优选的，所述橡胶垫脚构件的内部设置有加强件，且加强件与橡胶垫脚构件的内部固定连接，所述加强件的一旁设置有三角加强构件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过连接板、连接螺丝、固定结构底板、测试固定螺栓柱、垫片、螺母帽的设置，往往传统的测试装置在固定被测试构件时，只是采用钩挂的方式，这种方式的连接方式容易脱落，使用不便，同时影响测试效率，连接板连接着拉伸装置，在测试时将升降器的升降结构通过连接螺丝固定在其上，在连接螺丝的固定下可保证其连接牢靠性，固定结构底板为测试固定螺栓柱提供连接场所，另外固定结构底板牢牢的焊接在固定结构安装固定板上保证其固定结构整体的牢靠性，测试固定螺栓柱将升降器固定在其上，之后通过垫片、螺母帽的紧固保证其固定的稳固性。
[0013]2、通过减振消振组件、固定杆、加强件、三角加强构件的设置，装置在运行时往往会产生振动，而振动有时会影响实验数据的准确，在支撑结构的内部设置减振消振组件可在装置运行的过程中对装置进行减振，当装置产生的振动通过其他部件经过层层传递，最后经由固定杆传递到减振消振组件上，其内部的减振消振芯对振动进行消减，减振消振芯采用硬性记忆棉材质，其材质具有良好的记忆回弹效果，可将振动吸收，来提高装置的稳定性，降低装置的振动感。
附图说明
[0014]图1为本技术测试装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术测试装置的拉伸装置结构示意图；
[0016]图3为本技术测试装置的A处局部放大图；
[0017]图4为本技术测试装置的支撑结构内部结构示意图；
[0018]图5为本技术测试装置的橡胶垫脚构件内部结构示意图；
[0019]图中：1、拉伸装置组件；2、安装平台；3、加强钢板；4、连接钢板；5、支撑结构；6、橡胶垫脚构件；7、斜加固结构；8、汽车玻璃升降器测试台；9、固定结构安装固定板；10、拉伸装置；11、安装固定底座；12、固定螺栓；13、气缸；14、气缸轴杆；15、连接板；16、连接螺丝；17、固定结构底板；18、测试固定螺栓柱；19、垫片；20、螺母帽；21、减振消振组件；22、减振消振芯；23、固定杆；24、加强件；25、三角加强构件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置，包括拉伸装置组件1，拉伸装置组件1上设置有安装平台2，安装平台2的下端设置有加强钢板3，且加强钢板3与安装平台2的下端通过螺丝固定连接，加强钢板3的下端设置有连接钢板4，且连接钢板4与加强钢板3的下端通过螺栓固定连接，连接钢板4的下端设置有支撑结构5，且支撑结构5与连接钢板4的下端通过螺栓固定连接，支撑结构5的下端设置有橡胶垫脚构件6，且橡胶垫脚构件6与支撑结构5的下端通过螺丝固定连接，支撑结构5的两侧均设置有斜加固结构7，且斜加固结构7与支撑结构5的两侧、橡胶垫脚构件6的两侧通过螺栓固定连接，安装平台2的上端设置有汽车玻璃升降器测试台8，且汽车玻璃升降器测试台8与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置，包括拉伸装置组件(1)，其特征在于：所述拉伸装置组件(1)上设置有安装平台(2)，所述安装平台(2)的下端设置有加强钢板(3)，且加强钢板(3)与安装平台(2)的下端通过螺丝固定连接，所述加强钢板(3)的下端设置有连接钢板(4)，且连接钢板(4)与加强钢板(3)的下端通过螺栓固定连接，所述连接钢板(4)的下端设置有支撑结构(5)，且支撑结构(5)与连接钢板(4)的下端通过螺栓固定连接，所述支撑结构(5)的下端设置有橡胶垫脚构件(6)，且橡胶垫脚构件(6)与支撑结构(5)的下端通过螺丝固定连接，所述支撑结构(5)的两侧均设置有斜加固结构(7)，且斜加固结构(7)与支撑结构(5)的两侧、橡胶垫脚构件(6)的两侧通过螺栓固定连接，所述安装平台(2)的上端设置有汽车玻璃升降器测试台(8)，且汽车玻璃升降器测试台(8)与安装平台(2)的上端通过螺栓固定连接，所述汽车玻璃升降器测试台(8)的上端设置有固定结构安装固定板(9)，且固定结构安装固定板(9)与汽车玻璃升降器测试台(8)的上端通过螺栓固定连接，所述安装平台(2)的上端两侧设置有拉伸装置(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车玻璃升降器的升降拉伸装置，其特征在于：所述拉伸装置(10)上设置有安装固定底座(11)，所述安装固定底座(11)的上端两侧均设置有固定螺栓(12)，且固定螺栓(12)与安装固定底座(11)的上端两侧贯穿连接，所述安装固定底座(11)的上端设置有气缸(13)，且气缸(13)与安装固定底座(11)的上端焊接连接，所述气缸(13)内设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：董育仁，
申请(专利权)人：安徽挺达机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：