一种带能够调缓冲块的玻璃升降器制造技术

技术编号:36829630 阅读:9 留言:0更新日期:2023-03-12 01:44
本发明专利技术公开了一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,涉及汽车部件领域,包括玻璃托架、固定架和升降机构,所述玻璃托架、固定架和升降机构均安装在车门的内部,所述升降机构用于对玻璃托架的高度进行调节,所述玻璃托架和固定架的内部均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均安装有缓冲块,两个所述缓冲块均连接有用于带动其自身转动的调节机构,所述玻璃托架位于固定架的上方;该带能够调缓冲块的玻璃升降器,通过调节机构各部件的配合,能够实时对缓冲块的位置进行调节,从而避免了缓冲块长期一个面与滑块抵接容易造成其磨损的问题,进一步提高了缓冲块的使用寿命,另外通过连接机构各部件的配合,有效提高了缓冲块更换的便利性。有效提高了缓冲块更换的便利性。有效提高了缓冲块更换的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种带能够调缓冲块的玻璃升降器


[0001]本专利技术涉及汽车部件技术,具体涉及一种带能够调缓冲块的玻璃升降器。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,越来越多的人拥有汽车,为了便于开启车窗玻璃需要设置玻璃升降器,目前国内车用玻璃升降器的缓冲块不具备调节的功能,导致其容易因磨损程度大或脱落影响其缓冲的作用,而缓冲块磨损程度大或脱落会引起车窗异响,会造成很大噪音,影响乘车感受,为此,本方案提出了一种带能够调缓冲块的玻璃升降器。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,以解决现有技术中的上述不足之处。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,包括玻璃托架、固定架和升降机构,所述玻璃托架、固定架和升降机构均安装在车门的内部,所述升降机构用于对玻璃托架的高度进行调节,所述玻璃托架和固定架的内部均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均安装有缓冲块,两个所述缓冲块均连接有用于带动其自身转动的调节机构。
[0005]进一步地,所述玻璃托架位于固定架的上方,所述升降机构包括分别滑接在两个滑槽内部的两个滑块、转动连接在车门内壁上的传动轴和用于带动传动轴转动的驱动组件,所述传动轴和安装在玻璃托架上的滑块之间通过第一连杆连接在一起,所述玻璃托架与第一连杆之间通过第二连杆连接在一起,固定架上所述滑块与第一连杆之间通过第三连杆连接在一起。
[0006]进一步地,所述驱动组件包括安装在车门内部的电机、套接在电机输出轴外部的第一齿轮和套接在传动轴外部的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
[0007]进一步地,所述玻璃托架和固定架的底部沿滑槽长度方向均开设有导向槽,所述导向槽与滑槽相连通,且导向槽的宽度小于滑槽的宽度。
[0008]进一步地,所述缓冲块为橡胶材质,所述缓冲块为圆柱型结构。
[0009]进一步地,所述调节机构包括安装在缓冲块底部的套筒、套接在套筒外部的第三齿轮和用于带动第三齿轮转动的联动组件,两个调节机构中的所述套筒分别转动连接在玻璃托架和固定架的底部,所述套筒与缓冲块之间通过连接机构连接。
[0010]进一步地,所述联动组件包括固接在滑块底部的连接块,所述连接块贯穿导向槽设置,所述连接块的底部设置有沿导向槽长度方向设置的光条,所述光条的另一端固接有齿条,所述齿条与第三齿轮相配合,所述套筒的外部安装有棘轮,所述棘轮固接在玻璃托架的底部。
[0011]进一步地,所述连接块靠近光条一侧的外壁上固接有多个伸缩杆,多个所述伸缩杆的外部均套设有弹簧,多个所述伸缩杆的伸长端均与光条的外壁固接,所述弹簧的一端
与连接块的外壁固接,所述弹簧的另一端与光条的外壁固接。
[0012]进一步地,所述连接机构包括沿套筒轴向安装在其内部的连接轴、沿连接轴轴向开设在其外壁上的定位槽和螺接在连接轴底端的螺杆,所述螺杆的底端延伸至套筒的外部、且固接有抵接块,所述抵接块与套筒的底端抵接,所述缓冲块套设在连接轴的外部,所述缓冲块的内部沿连接轴轴向固接有定位条,所述定位条抵接在定位槽的内部。
[0013]进一步地,所述连接轴的底端沿其轴向固接有导向杆,所述导向杆的底端延伸至套筒的外部、且与套筒滑接。
[0014]与现有技术相比,本专利技术提供的一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,在升降器运行过程中,通过调节机构各部件的配合,能够实时对缓冲块的位置进行调节,从而避免了缓冲块长期一个面与滑块抵接容易造成其磨损的问题,进一步提高了缓冲块的使用寿命,另外通过连接机构各部件的配合,有效提高了缓冲块更换的便利性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术实施例提供的整体结构示意图;
[0017]图2为本专利技术图1中A处结构的放大示意图;
[0018]图3为本专利技术实施例提供的联动组件结构示意图;
[0019]图4为本专利技术图1中B处结构的放大示意图;
[0020]图5为本专利技术实施例提供的连接机构结构剖视示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]1、玻璃托架;2、固定架;3、滑槽;4、缓冲块;5、滑块;6、传动轴;7、第一连杆;8、第二连杆;9、第三连杆;10、电机;11、第一齿轮;12、第二齿轮;13、导向槽;14、套筒;15、第三齿轮;16、连接块;17、光条;18、齿条;19、伸缩杆;20、弹簧;21、连接轴;22、定位槽;23、螺杆;24、定位条;25、导向杆;26、棘轮。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案,下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0024]实施例一:
[0025]请参阅图1

4,一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,包括玻璃托架1、固定架2和升降机构,玻璃托架1、固定架2和升降机构均安装在车门的内部,升降机构用于对玻璃托架1的高度进行调节,玻璃托架1和固定架2的内部均开设有滑槽3,两个滑槽3的内部均安装有缓冲块4,缓冲块4为橡胶材质,缓冲块4为圆柱型结构,两个缓冲块4均连接有用于带动其自身转动的调节机构,调节机构包括安装在缓冲块4底部的套筒14、套接在套筒14外部的第三齿轮15和用于带动第三齿轮15转动的联动组件,两个调节机构中的套筒14分别转动连接在玻璃托架1和固定架2的底部,联动组件包括固接在滑块5底部的连接块16,连接块16贯穿导向槽13设置,连接块16的底部设置有沿导向槽13长度方向设置的光条17,光条17的另一端
固接有齿条18,齿条18与第三齿轮15相配合,套筒14的外部安装有棘轮26,所述棘轮26固接在玻璃托架1的底部,棘轮26的设置是用于使套筒14只能朝一个方向旋转,进而防止缓冲块4在转动后复位,连接块16靠近光条17一侧的外壁上固接有多个伸缩杆19,多个伸缩杆19的外部均套设有弹簧20,多个伸缩杆19的伸长端均与光条17的外壁固接,弹簧20的一端与连接块16的外壁固接,弹簧20的另一端与光条17的外壁固接,玻璃托架1和固定架2的底部沿滑槽3长度方向均开设有导向槽13,导向槽13与滑槽3相连通,且导向槽13的宽度小于滑槽3的宽度,滑块5向右移动过程中,带动连接块16沿着导向槽13的内壁同步向右移动,进而通过多个伸缩杆19带动光条17和齿条18同步移动,当齿条18与第三齿轮15啮合时,带动套筒14转动,进而带动套筒14顶部的缓冲块4同步转动,齿条18继续向右移动时失去与第三齿轮15的啮合,此时缓冲块4停止转动,接着滑块5向右移动至与缓冲块4抵接,缓冲块4起到对滑块5进行缓冲的作用,在滑块5向左移动时,带动齿条18向左复位,通过棘轮26的限位作用,进而当齿条18与第三齿轮15抵接时,无法带动第三齿轮15本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,包括玻璃托架(1)、固定架(2)和升降机构,其特征在于,所述玻璃托架(1)、固定架(2)和升降机构均安装在车门的内部,所述升降机构用于对玻璃托架(1)的高度进行调节,所述玻璃托架(1)和固定架(2)的内部均开设有滑槽(3),两个所述滑槽(3)的内部均安装有缓冲块(4),两个所述缓冲块(4)均连接有用于带动其自身转动的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,其特征在于,所述玻璃托架(1)位于固定架(2)的上方,所述升降机构包括分别滑接在两个滑槽(3)内部的两个滑块(5)、转动连接在车门内壁上的传动轴(6)和用于带动传动轴(6)转动的驱动组件,所述传动轴(6)和安装在玻璃托架(1)上的滑块(5)之间通过第一连杆(7)连接在一起,所述玻璃托架(1)与第一连杆(7)之间通过第二连杆(8)连接在一起,固定架(2)上所述滑块(5)与第一连杆(7)之间通过第三连杆(9)连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,其特征在于,所述驱动组件包括安装在车门内部的电机(10)、套接在电机(10)输出轴外部的第一齿轮(11)和套接在传动轴(6)外部的第二齿轮(12),所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合。4.根据权利要求1所述的一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,其特征在于,所述玻璃托架(1)和固定架(2)的底部沿滑槽(3)长度方向均开设有导向槽(13),所述导向槽(13)与滑槽(3)相连通,且导向槽(13)的宽度小于滑槽(3)的宽度。5.根据权利要求1所述的一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,其特征在于,所述缓冲块(4)为橡胶材质,所述缓冲块(4)为圆柱型结构。6.根据权利要求1所述的一种带能够调缓冲块的玻璃升降器,其特征在于,所述调节机构包括安装在缓冲块(4)底部的套筒(14)、套接在套筒(14)外部的第三齿轮(15)和用于带动第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:王强
申请(专利权)人:安徽挺达机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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