一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构，在齿轮油泵的油泵齿轮与旋转轴上设置相通的径向油道；所述径向油道的内端与旋转轴内的轴芯油道相通，其外端通向油泵齿轮外；所述径向油道包括能够阻止润滑油向外流出的单向阀道；当径向油道外端口处于齿轮油泵的负压吸油区时，单向阀道关闭，阻止润滑油向负压吸油区流出；当径向油道外端口处于齿轮油泵的正压出油区时，单向阀道开通，正压出油区的润滑油在压力作用下流向轴芯油道。其优点在于，使安装在旋转轴一端原本只用于向齿轮箱内其他部件输送润滑油的齿轮油泵，在向其他部件输送润滑油的同时，还能够向旋转轴内的轴芯油道输入润滑油。轴芯油道输入润滑油。轴芯油道输入润滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构


[0001]本技术涉及齿轮泵泵压油道，具体涉及一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构,属于齿轮箱润滑


技术介绍

[0002]为具备某种功能，齿轮箱内的旋转轴（如输入轴、输出轴等）还套装了其他需要润滑的部件，这些部件往往不能依靠飞溅润滑提供足够的润滑油，需要在输入轴内开设专有油道，通过齿轮泵向油道压油。
[0003]本技术是针对一种轴端原本装有齿轮泵的转动轴。该转动轴具有轴芯油道，而该齿轮泵只是利用该转动轴的转动为其他润滑油道输送润滑油。也就是，该齿轮泵原本并非为该转动轴的轴芯油道供油，而为该轴芯油道供油是另设的泵油机构。这就导致泵油机构设置重复，制造成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题主要是：如何利用转动轴轴端原本装有的齿轮泵，在为其他油道泵油的同时为本转动轴内的轴芯油道泵油的问题。
[0005]本技术
技术实现思路
是：
[0006]一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构，在齿轮油泵的油泵齿轮与旋转轴上设置相通的径向油道；所述径向油道的内端与旋转轴内的轴芯油道相通，其外端通向油泵齿轮外；所述径向油道包括能够阻止润滑油向外流出的单向阀道；当径向油道外端口处于齿轮油泵的负压吸油区时，单向阀道关闭，阻止润滑油向负压吸油区流出；当径向油道外端口处于齿轮油泵的正压出油区时，单向阀道开通，正压出油区的一部分润滑油在压力作用下流向轴芯油道。
[0007]进一步地，所述径向油道还包括设在旋转轴的内油孔和设在油泵齿轮上的外油孔，所述单向阀道位于内油孔和外油孔之间，内油孔通过单向阀道与外油孔相通。
[0008]进一步地，所述单向阀道包括设在旋转轴上的阀球洞和位于阀球洞内的阀球；所述阀球洞的直径大于阀球的直径，所述阀球的直径大于内油孔的直径和外油孔的直径。
[0009]进一步地，所述外油孔的内端口位于阀球洞洞口的中心，所述内油孔的外端口贴近阀球洞一侧的洞壁。
[0010]进一步地，所述外油孔的内端口位于阀球洞洞口的中心，所述内油孔的外端口位于阀球洞洞底的中心，在内油孔的外端口的边缘设有能够通过润滑油的过油槽。
[0011]有益效果：使安装在旋转轴一端原本只用于向齿轮箱内其他部件输送润滑油的齿轮油泵，在向其他部件输送润滑油的同时，还能够向旋转轴内的轴芯油道输入润滑油，无需为轴芯油道输入润滑油而另外加设泵油装置，从而降低齿轮箱的生产成本。
附图说明
[0012]图1为实施例一旋转轴安装齿轮油泵位置的横向截面示意图，图中示出外油孔的外端口随油泵齿轮旋转至负压吸油区；
[0013]图2为实施例一旋转轴安装齿轮油泵位置的横向截面示意图，图中示出外油孔的外端口随油泵齿轮旋转至正压出油区；
[0014]图3为实施例一旋转轴安装齿轮油泵位置的轴向截面示意图，图中示出外油孔的外端口随油泵齿轮旋转至正压出油区；
[0015]图4为实施例一的阀球洞的内窥立体示意图；
[0016]图5为实施例二的阀球洞洞底的平面示意图。
[0017]图中：1、齿轮油泵；2、油泵齿轮；3、旋转轴；4、内油孔；5、外油孔；6、轴芯油道；7、阀球洞；8、阀球；9、过油槽；10、负压吸油区；11、正压出油区。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步的描述：
[0019]实施例一
[0020]如图1—4所示，一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构，在齿轮油泵1的油泵齿轮2与旋转轴3上设置相通的径向油道。径向油道包括设在旋转轴3的内油孔4，设在油泵齿轮2上的外油孔5，设在内油孔4和外油孔5之间的单向阀道。内油孔4的内端口与旋转轴3内的轴芯油道6相通，外油孔5的外端口与油泵齿轮2外相通，内油孔4通过单向阀道与外油孔5相通。
[0021]单向阀道包括设在旋转轴3上的阀球洞7和位于阀球洞7内的阀球8。阀球洞7的直径大于阀球8的直径；阀球8的直径大于内油孔4的直径和外油孔5的直径。外油孔5的内端口位于阀球洞7洞口的中心，内油孔4的外端口贴近阀球洞7一侧的洞壁。
[0022]上述设置的应用原理是：当外油孔5的外端口随油泵齿轮2旋转至负压吸油区10时，阀球8在随油泵齿轮2旋转的离心力和负压吸油区10产生的负压的共同作用下，阀球8球体的一部分落入外油孔5的内端口将外油孔5封堵，使轴芯油道6内的润滑油无法通过外油孔5向负压吸油区流出。而当外油孔5的外端口随油泵齿轮2旋转至正压出油区11时，在正压出油区11的油压作用下，阀球8脱离外油孔5的内端口，正压出油区11的一部分润滑油经外油孔5涌入阀球洞7，阀球8被涌入阀球洞7的润滑油推向内油孔4的外端口。由于内油孔4的外端口贴近阀球洞7一侧的洞壁，阀球8一侧被阀球洞7的洞壁挡住，使阀球8无法封堵内油孔4的外端口，使涌入阀球洞7的润滑油能够通过内油孔4输入至轴芯油道6。
[0023]在正压出油区11的另一部分润滑油仍然向原来需要润滑的部件输送。
[0024]这样，安装在旋转轴3一端原本只用于向齿轮箱内其他部件输送润滑油的齿轮油泵1，能够通过上述设置，在向其他部件输送润滑油的同时，还能够向旋转轴内的轴芯油道6输入润滑油。
[0025]实施例二
[0026]如图5所示，与实施例一的不同之处在于，内油孔4的外端口位于阀球洞7洞底的中心，在内油孔4的外端口的边缘设有能够通过润滑油的过油槽9，当阀球8球体部分落入内油孔4的外端口时，阀球8依然不会将内油孔4堵死，涌入阀球洞7的润滑油依然能够通过内油
孔4输入至轴芯油道6。油槽可以设置多个。
[0027]上述实施例只用于更清楚的描述本技术，而不能视为限制本技术涵盖的保护范围，任何等价形式的修改都应视为落入本技术涵盖的保护范围之中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构，其特征在于：在齿轮油泵（1）的油泵齿轮（2）与旋转轴（3）上设置相通的径向油道；所述径向油道的内端与旋转轴（3）内的轴芯油道（6）相通，其外端通向油泵齿轮（2）外；所述径向油道包括能够阻止润滑油向外流出的单向阀道；当径向油道外端口处于齿轮油泵（1）的负压吸油区（10）时，单向阀道关闭，阻止润滑油向负压吸油区（10）流出；当径向油道外端口处于齿轮油泵（1）的正压出油区（11）时，单向阀道开通，正压出油区（11）的一部分润滑油在压力作用下流向轴芯油道（6）。2.根据权利要求1所述的向旋转轴内的轴芯油道泵入润滑油的结构，其特征在于：所述径向油道还包括设在旋转轴（3）的内油孔（4）和设在油泵齿轮（2）上的外油孔（5），所述单向阀道位于内油孔（4）和外油孔（5）之间，内油孔（4）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，李少武，
申请(专利权)人：株洲齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：