【技术实现步骤摘要】
一种汽车A柱上空腔隔音胶块结构
[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车A柱上空腔隔音胶块结构。
技术介绍
[0002]通常,汽车的车身骨架采用钢板结构,形成一个封闭的腔体,为了阻挡空腔内部气流的窜动,以及防止外部气流进入骨架空腔,需要在侧围空腔中布置隔音胶块,再经过车身电泳烘烤发泡,密封其所在的空腔截面,阻挡气流。传统的隔音胶块头部空间较大且需要密封,而胶块的头部较大则会影响到侧围外板总成上件。传统的装配方式是对侧围外板总成进行人工上件,可根据实际情况进行人工调节。而随着科技的发展,现在一般使用机器人进行上件操作,但机器人上件方向较为固定,调节空间小,传统的隔音胶块结构会干涉侧围外板总成上件。因此,需要专利技术一种新的汽车A柱上空腔隔音胶块结构。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种汽车A柱上空腔隔音胶块结构,解决传统的汽车A柱上空腔隔音胶块结构会影响侧围外板总成上件的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种汽车A柱上空腔隔音胶块结构,所述的胶块设置在侧围加强板和侧围外板之间,所述的胶块包括L型结构的胶块主体,所述的胶块主体头部悬浮在侧围加强板和侧围外板之间形成的空腔中;所述的胶块主体上设置有较宽的固定部,所述的固定部两侧固定设置有第一固定卡扣和第二固定卡扣,所述的第一固定卡扣和第二固定卡扣固定在侧围加强板上。
[0006]进一步地,所述胶块主体的胶块头部和胶块尾部均为鱼尾结构。
[0007]进一步地,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱上空腔隔音胶块结构,所述的胶块设置在侧围加强板(7)和侧围外板(8)之间,其特征是,所述的胶块包括L型结构的胶块主体(1),所述的胶块主体(1)头部悬浮在侧围加强板(7)和侧围外板(8)之间形成的空腔中;所述的胶块主体(1)上设置有较宽的固定部(4),所述的固定部(4)两侧固定设置有第一固定卡扣(5)和第二固定卡扣(6),所述的第一固定卡扣(5)和第二固定卡扣(6)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨杰,吴欢庆,田克华,唱志强,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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