一种汽车主驾驶室脚垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车主驾驶室脚垫，包括脚垫基座和安装在脚垫基座上表面的用于匹配车体上定位件的两个定位套，所述脚垫基座上表面边缘处固定连接有立体高边，所述脚垫基座远离定位套的一端安装有错位布置的第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面上固定有若干个第一防滑凸肋，所述第二倾斜面上固定有若干个第二防滑凸肋，所述脚垫基座上表面加工有防滑纹，所述定位套下侧设有与脚垫基座相插接的用于收集灰尘和水分的收集件，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：防灰尘或水分随意进入脚垫基座下侧空间。水分随意进入脚垫基座下侧空间。水分随意进入脚垫基座下侧空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车主驾驶室脚垫


[0001]本技术是一种汽车主驾驶室脚垫，属于汽车脚垫


技术介绍

[0002]汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。公开号为CN202337224U的中国技术专利公开了一种汽车用防滑脚垫，其记载有：防滑脚垫基座的左端设有两个固定孔，通过这两个定位孔可以将防滑脚垫固定在汽车上，其存在的不足之处是：防滑脚垫基座表面附着的灰尘或水分在人体脚部的活动下容易通过固定孔进入防滑脚垫基座下侧空间，导致防滑脚垫基座防尘防水效果下降。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车主驾驶室脚垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术防灰尘或水分随意进入脚垫基座下侧空间。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车主驾驶室脚垫，包括脚垫基座和安装在脚垫基座上表面的用于匹配车体上定位件的两个定位套，所述脚垫基座上表面边缘处固定连接有立体高边，所述脚垫基座远离定位套的一端安装有错位布置的第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面上固定有若干个第一防滑凸肋，所述第二倾斜面上固定有若干个第二防滑凸肋，所述脚垫基座上表面加工有防滑纹，所述定位套下侧设有与脚垫基座相插接的用于收集灰尘和水分的收集件。
[0005]进一步地，所述收集件包括环形罩，所述环形罩设置在环形槽下侧且环形罩与脚垫基座相插接，所述环形槽加工在脚垫基座上表面并与定位套同心布置，所述环形槽内底部均匀开设有若干个弧形口。
[0006]进一步地，所述环形罩内上部位置贴合有两个插接圈，所述插接圈固定在脚垫基座下表面。
[0007]进一步地，所述插接圈与环形罩之间设有橡胶圈，所述橡胶圈通过胶水与插接圈相粘连。
[0008]进一步地，所述定位套内表面安装有用于套设在定位件上的橡胶套，所述橡胶套与定位件表面相贴合。
[0009]进一步地，所述橡胶套上端固定连接有挡圈，所述挡圈设置在定位套上侧，所述挡圈上加工有锥形面。
[0010]进一步地，所述橡胶套外表面固定连接有定位环，所述定位环与橡胶套为一体成型结构，所述定位套内表面开设有与定位环相配合的定位槽，所述定位环安插在定位槽内。
[0011]进一步地，所述环形罩内下部位置设有用于吸收水分的海绵圈。
[0012]本技术的有益效果：汇聚在定位套处的灰尘或水分在定位套的阻挡下积聚在环形槽内，随意灰尘或水分通过弧形口进入环形罩内，实现集中收集灰尘或水分的目的，防灰尘或水分随意进入脚垫基座下侧空间污染车内底板环境。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种汽车主驾驶室脚垫的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车主驾驶室脚垫中定位套、环形罩与脚垫基座的装配示意示意图；
[0016]图中：1
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脚垫基座、2
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防滑纹、3
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第一倾斜面、4
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第一防滑凸肋、5
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第二防滑凸肋、6
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第二倾斜面、7
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定位套、8
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立体高边、9
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环形槽、10
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环形罩、11
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弧形口、12
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海绵圈、13
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橡胶套、14
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插接圈、15
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橡胶圈、16
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挡圈、17
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锥形面、18
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定位环。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种汽车主驾驶室脚垫，包括脚垫基座1和安装在脚垫基座1上表面的用于匹配车体上定位件的两个定位套7，定位套7内表面安装有用于套设在定位件上的橡胶套13，橡胶套13外表面固定连接有定位环18，定位环18与橡胶套13为一体成型结构，定位套7内表面开设有与定位环18相配合的定位槽，定位环18安插在定位槽内，将橡胶套13置于定位套7内后，使定位环18安插在定位槽内，实现橡胶套13与定位套7的连接，将定位套7套设在车体上的定位件上后，橡胶套13与定位件表面贴合，提高定位套7与定位件之间的密封性。
[0019]橡胶套13上端固定连接有挡圈16，挡圈16设置在定位套7上侧，挡圈16上加工有锥形面17，汇聚在定位套7处的灰尘会水分在挡圈16的阻挡下沿着锥形面17滑落至环形槽9内，防灰尘或水分积聚在定位套7上端。
[0020]脚垫基座1上表面边缘处固定连接有立体高边8，脚垫基座1远离定位套7的一端安装有错位布置的第一倾斜面3和第二倾斜面6，第一倾斜面3上固定有若干个第一防滑凸肋4，第二倾斜面6上固定有若干个第二防滑凸肋5，脚垫基座1上表面加工有防滑纹2，第一防滑凸肋4、第二防滑凸肋5和防滑纹2的设计提高防滑性，脚垫基座1、立体高边8等部位均采用TPE环保材料，并采用吸塑技术一体成型，防水防泥易清洗。
[0021]定位套7下侧设有与脚垫基座1相插接的用于收集灰尘和水分的环形罩10，环形罩10设置在环形槽9下侧且环形罩10与脚垫基座1相插接，环形槽9加工在脚垫基座1上表面并与定位套7同心布置，环形槽9内底部均匀开设有若干个弧形口11，汇聚在定位套7处的灰尘或水分在定位套7的阻挡下积聚在环形槽9内，随意灰尘或水分通过弧形口11进入环形罩10内，实现集中收集灰尘或水分的目的，防灰尘或水分随意进入脚垫基座1下侧空间污染车内底板环境。
[0022]环形罩10内上部位置贴合有两个插接圈14，插接圈14固定在脚垫基座1下表面，插接圈14与环形罩10之间设有橡胶圈15，橡胶圈15通过胶水与插接圈14相粘连，将两个插接圈14均安插在环形罩10内，此时插接圈14上的橡胶圈15与环形罩10内壁贴合，提高插接的稳定性，即实现环形罩10与脚垫基座1的插接。
[0023]环形罩10内下部位置设有用于吸收水分的海绵圈12，流入环形罩10内的水分渗入
海绵圈12内，起到防水分随意晃动的作用。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车主驾驶室脚垫，包括脚垫基座（1）和安装在脚垫基座（1）上表面的用于匹配车体上定位件的两个定位套（7），其特征在于：所述脚垫基座（1）上表面边缘处固定连接有立体高边（8），所述脚垫基座（1）远离定位套（7）的一端安装有错位布置的第一倾斜面（3）和第二倾斜面（6），所述第一倾斜面（3）上固定有若干个第一防滑凸肋（4），所述第二倾斜面（6）上固定有若干个第二防滑凸肋（5），所述脚垫基座（1）上表面加工有防滑纹（2），所述定位套（7）下侧设有与脚垫基座（1）相插接的用于收集灰尘和水分的收集件。2.根据权利要求1所述的一种汽车主驾驶室脚垫，其特征在于：所述收集件包括环形罩（10），所述环形罩（10）设置在环形槽（9）下侧且环形罩（10）与脚垫基座（1）相插接，所述环形槽（9）加工在脚垫基座（1）上表面并与定位套（7）同心布置，所述环形槽（9）内底部均匀开设有若干个弧形口（11）。3.根据权利要求2所述的一种汽车主驾驶室脚垫，其特征在于：所述环形罩（10）内上部位置贴合有两个插接圈（14），所述插接圈（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文，程允顺，
申请(专利权)人：江西耀美汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：